在台灣，掛著牛頭牌標記的Toyota因為賣太好，幾乎出什麼賣什麼，因而有了「神車」的封號，那怕是商用廂車也不例外！好比旗下的商用型車款Innova當年在台灣便稱霸同級，不過基於種種因素，2016年時國內總代理就不賣了，倒是新世代車型以更精緻化的商旅車定位在東南亞地區延續下去！
幾年時間過去了，Innova也到了改款時機，除了嶄新的車型外觀，Toyota更在底盤、動力方面賦予更高的科技層次。根據外媒報導，全新Innova 將捨棄過去貨卡專用的H型大樑底盤，改採TNGA-C或簡稱GA-C全球架構的轎式平台。新車車長達4,700mm、軸距為2,850mm，少了粗勇沈重的梯型大樑讓車重大幅減輕，並可爭取更大的內部空間，當然對於性能和效率也有所助益。值得一提的是，因應節能風潮，新動力將採2.0升Hybrid油電混合動力，不僅有助於減低碳排與油耗，更提供比柴油要低的運行成本。
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外觀上，透過外媒預想圖可發現，更寬更高的車身在注入Corolla Cross設計語彙後，讓新Innova的外型設計更具休旅風味，而獨特的保險桿和下巴又讓它充滿Innova獨有的鮮明風格，再加上肌理感的車身折線所帶來的陽剛氣味，一掃過去印象中傷車給人的陽春感！內裝方面，基於GA-C平台的MPV佈局，新Innova的舒適與豪華程度將提高到全新層次，除了與時俱進、支援Apple CarPlay和Android Auto的車載連接科技、通風座椅、無線充電，甚至可選配帶有腳凳的舒適座椅。
目前看來，新Innova的全面進化著實誘人，成功展現商旅車高度進化的種種可能，只不過新車依舊是東南亞及印度等地區販售，國內消費者恐怕無緣享用，看得到吃不到！
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