隨著Toyota兩大指標性的車款Land Cruiser跟Tundra都紛紛改換GA-F底盤進入TNGA模組化平台的大家族之中，外界目光紛紛投向尺碼更小一號的Hilux，究竟何時會跟上老大哥們的腳步也邁入模組化平台的時代？而就在日前日本媒體爆料指出，新一代的Hilux確定會換上GA-F的底盤架構，而且最快明年就會登場！
坐穩國內皮卡龍頭銷售寶座的Toyota Hilux，現行導入國內販售的是2015年推出的八代車型，雖然歷經近8年的產品週期在一般乘用車的角度來說已經到了該改朝換代的時刻，不過Hilux這類採用階梯式大樑底盤的車型，改款週期本來就相對長壽一點，而且Toyota也兩度為Hilux推出配備跟動力都更精進的小改款車型，就是要來滿足消費者與時俱進的需求
不過根據外媒的報導，消費者要見到新一代大改款車型的時間點似乎會比原本預期中的要提早不少，而換裝TNGA底盤會是新一代車型的最大亮點。那麼換裝TNGA模組化平台有什麼好處？首先Land Cruiser跟Tundra所使用的GA-F平台仍然是梯形大樑設計，但具備輕量化以及剛性更高的設計，而最重要的是，新的平台有能力可以兼容電氣化的動力系統。
儘管環保法規對於貨車的追殺力道不如乘用車那麼兇猛，但對於降低排污與提升油耗成績的要求遲早會變得越來越高。所以我們可以看到大改款Tundra已經捨棄傳統的大排量V8引擎，改用3.5升雙渦輪增壓V6作為銷售主力，同時更提供了V6引擎再加上電動馬達的i-Force Max油電版本，背後的原因不言可喻。
所以我們應該有非常高的機率在換裝TNGA平台的Hilux新車上見到電氣化動力編成，不過目前還沒有明確資訊指出，出現在新車上的會是前面提到的3.5升雙渦輪增壓V6油電，還是目前尚未發表的柴油油電複合動力系統；但可以確定的是，新一代Hilux會搭載守護層面更完善的TSS 2.5駕駛輔助系統，且會達到Level 2的自駕標準。
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