身為一家豪華車廠，Audi在產品區隔上和平價品牌有著明顯區隔。不過Pickup貨卡市場因為長期以來缺乏豪華品牌進駐，因此反倒讓平價品牌有機會推出在價格與配備定位上能夠和豪華產品一較高下的大型高階乘用貨卡，比如Ford Ranger、Toyota Hilux…等等。
Mercedes-Benz不是沒有試圖「染指」貨卡市場，甚至找來了Nissan合作，推出X-Class探探市場水溫。然而最終結果既不叫好也沒叫座，只能早早停產收攤了事。事後諸葛來看，選擇與Nissan還有Renault共用底盤，似乎並非聰明決定，但主因恐怕還是與原廠對貨卡市場的熟悉度，還有消費客群的口味偏好有關。
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好在，在汽車產業發展史上，永遠不缺勇者。現在Audi也有意要進軍貨卡市場，讓那些想把一隻腳踩進豪華地盤的平價汽車好好上一課。Audi執行長Markus Duesmann在集團年度獲利報告記者會上，被問到是否有意推出貨卡產品的時候，語帶保留地表示，不能保證一定會，但正在評估當中。
這聽起來官腔官調的說詞，聽起來並沒有什麼太具價值的內容，但他隨後補充：「事實上，我們不久之後就會展示一些東西」。與前文呼應，就是暗示很快就會有概念車或者是官方正是說詞出現。到這裡大致上可以推測，Audi想要推出貨卡，或者是全新級距產品的可能性還蠻高的。
這也就不禁讓人思考，Audi借用Volkswagen Amarok的可能性，只是，下一代Amarok又是與Ford Ranger共同開發…。會不會最後搞了半天，就是一群兄弟鬩牆而已？
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