福特品牌旗下的Performance部門專司打造性能車款，而在越野皮卡類別當中Raptor系列被視為最強悍的象徵，過去老大哥F-150以及全新的Bronco兩輛車都有Raptor車型讓熱血的玩家相當喜愛，現在Ranger也將加入Raptor家族當中，作為這個家族當中的第三位成員，其性能動力當然也備受期待，雖然目前只是在澳洲登場，但原廠也預告北美市場將會在明年，與2023年式的Ranger一同發表，而最大馬力將近400匹，明年還會有2.0升四缸渦輪增壓柴油引擎加入，讓Ranger的產品線陣容更為齊全。
這次的Ranger Raptor所使用的引擎其實在現售版本當中就有搭載，但是透過電腦重新調校將馬力提升，3.0升的EcoBoost V6雙渦輪增壓汽油引擎原本僅有284匹的最大馬力以及50.1公斤米的峰值扭力，在調整過後最大馬力來到392匹，扭力峰值也提升至59.5公斤米的水準，搭配的變速箱依舊是十速自排系統，四驅系統也可切換成後驅、高速四驅、低速四驅以及自動四驅多種模式，當然在前後電子差速器的輔助下擁有強悍的越野性能，並且擁有七種駕駛模式，可以滿足駕駛在各種地形行駛的需求。
車輛的外觀也看得出有很多不同，Ranger Raptor在車頭水箱護罩上有著超大的「FORD」字母，看上去就像是縮小版的F-150一樣，左右兩旁的C型環狀日行燈也相當具有前衛風格，而在引擎下方則採用了金屬護板保護，避免越野時引擎室的機件受損，左右兩側的輪拱可以看得出來更為突出，為的就是彰顯Raptor的性能氛圍，配置17吋的鋁圈搭配上32吋的全地形輪胎相當霸氣，而為了方便乘客上下車，車側也附有金屬踏板，後方的排氣尾管則是採用左右單出設計，並且兩邊都配置了拖車勾方便進行車輛救援行動。
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內裝部分則是與一般車型沒有太多不同，最大的相異處就是座椅，Ranger Raptor採用的是靈感來自於噴射機的運動化座椅，擁有更好的支撐性，在激烈駕駛時可以提供絕佳感受，而全數位儀表以及中央12吋的車載娛樂系統當然也在這輛車上可以看到，另外代表著性能的紅色縫線以及飾版則點綴著全車內部，同時還有Raptor字體以及Ford Performance銘牌妝點，展現車輛的特別之處。
值得一提的是在先前F-150 Raptor車款當中，首次亮相的越野智慧巡航控制系統也下放到Ranger Raptor身上，在時速32km/h的範圍內就可以開啟這項自動越野巡航功能，駕駛只需要控制好方向盤，選擇好路線就可以在越野路面順暢行駛，同時在Raptor車型當中還配有排氣閥門控制系統，可以設置Quiet、Normal、Sport和Baja四種不同模式，另外駕駛自訂模式也可以針對動力、循跡、方向盤、四輪驅動系統進行分別調整，讓駕駛可以整合出一個最適合自己的車輛狀態。
不只是性能方面有所提升，Raptor車型在越野能力上絕對也都是狠角色，因此Ranger Raptor的懸吊系統也進行了強化工程，由Performance部門調校的主動式FOX 2.5吋Valve避震器，與前一代相比摩擦係數減少了50%，並且也強化了鋁製上下控制臂、後連桿幾何調整，懸吊高度在前方增加了290mm，後方則是增加了250mm，意味著會有更好的越野表現，不過目前正式售價尚未公布，預計將會在今年的夏天正式登場。
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