熱衷性能並喜愛跑車的人都知道，Ford Mustang可說是市場上可覓得最經濟實惠且性能與樂趣兼具的跑車之一，因著它集多項特點（優勢）於一身，使它能在車壇立於不敗之地，只是面對美國極高人氣的肌肉車Dodgr Challenger叫陣與嗆聲，新世代野馬似乎得要想出一些新點子來吸引消費者，好讓它蓄積能量、重新奪回級距銷售冠軍。
隨著內部代碼S650的新世代福特野馬間諜照陸續被捕獲，車迷們意識到他們距離所期待的新肌肉車誕生已然不遠。而除了持續提供經典的5.0 V8心臟外，有眼尖的外媒透由美國商標和專利局資料發現，新野馬與引擎連接的變速器，可能採用一種「帶有電動離合器的手動變速箱」的新專利技術。新系統允許駕駛者手動換檔，卻無需像傳統手排車勞駕你的左腿踩下離合器踏板，這對很想用「手擼」卻又擔心腳不夠靈活的人來說，應該會是個好消息。
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有別於傳統手排系統，野馬的新式離合器運作將透過感應器傳輸進行電子控制；基本上，該系統配備一個電子控制模組藉以驅動離合器，它允許駕駛者僅透過手排檔桿簡單地換檔，最大優勢在於讓手排操作更平易近人，或者與混合動力系統更兼容。當然，比起單純的純液壓離合器傳統手排，它的系統結構複雜得多，這不僅使得成本增加，甚至可能降低可靠性與耐用度。
儘管聽起來不錯，但這只是福特近期的多項專利申請中的一項，並且是由媒體意外揭露才曝光，目前尚且不知這項創新是否真能實現量產，還是就只能靜靜被收納在資料檔案夾內？但我們還是期待福特工程師們能實現人人都能開手排的願景！就看內部如何就技術、成本與市場需求綜合評估下做出最終定案了。
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