BMW小改3系列外觀微調登場 植入iD8曲面螢幕最快第四季在台發表

小改款3系列正式登場。(圖片來源/ BMW)

在被中國工信部搶先「暴雷」之後,BMW終於在今日(5月18日)發表了小改款3系列。一如先前所掌握到的訊息,這次小改款新車主要更動的地方在於外觀的微調,還有在車內導入尺寸更大的iDrive 8雙曲面螢幕的設計,其餘動力配備方面就沒有太多的變化,而新車預計今年第四季就會登台上市。

3系列的房車還有旅行車版本同步發表。(圖片來源/ BMW)
新式樣的頭燈與保險桿造型,是新車外觀升級的重點。(圖片來源/ BMW)
車尾除了保險桿造型更新之外,沒有太多的變動。(圖片來源/ BMW)

就如同先前外流的圖片一樣,小改款3系列在外觀上主要是針對車頭還有車尾造型小針美容,首先頭燈變的更細長、內部LED日行燈組排列方式則是跟大哥5系列看齊,在近幾年BMW設計師很愛做文章的雙腎型水箱罩上,這次在小改款3系列上只有很保守的略為放大而已;另外前後保桿造型則是導入全新樣式,車頭進氣壩兩側增加了L型進氣口,車尾則是將擴散器面積延伸至保險桿下方,讓新車看起來比較動感。

內裝導入iDrive 8.0數位座艙,是新車最重要的變革。(圖片來源/ BMW)
新車上的排檔介面,從傳統撥桿改為小巧的撥片造型。(圖片來源/ BMW)

至於尾燈組就沒有做太多更動,其餘外觀上的變化主要是多了新車色、新式樣輪圈以及導入新的M Sport Pakcage Pro外觀套件,內裝的升級才是小改款3系列的重點所在。新車跟進i4、iX與新一代大七的腳步,終於換上了12.3吋數位儀錶與14.9吋中控螢幕所組成的雙曲面iDrive 8.0數位座艙,並帶來功能更完善的語音助理功能;而原本的傳統排檔桿造型在新車上被取消,更換成與2系列AT相同的短小精悍撥片造型,這可部分可能是消費者會花比較多時間適應的地方。

動力編成則是維持不變,僅M340i車型動力微幅調漲。(圖片來源/ BMW)

不過很可惜的是,小改款3系列並沒有跟此前預期的一樣導入全面電氣化的動力編成,應會持續引進國內銷售的318i、320i與330i等主力車型,維持既有的2.0升渦輪增壓引擎與8速手自排配置;性能二軍的M340i xDrive同樣搭載有48V輕油電技術加持的3.0升渦輪增壓直六心臟,但動力輸出從現有的374匹馬力微幅上漲至382匹。另外BMW在海外市場依舊有提供330e等插電式油電動力車型,不過導入國內的機率應該不大。

M3 Touring應該才是小改款3系列的重頭戲。(圖片來源/ BMW)

至於新車引進台灣的時程,總代理汎德表示在今年第四季就會登台上市。總結來說,這次3系列小改款的升級幅度相當符合小改款的定義,外觀微整形、動力編成維持不變,重點放在新世代的iDrive 8.0雙曲面螢幕的內裝升級上;看似沒有太多的亮點,那是因為小改款3系列的重頭戲會是睽違多年再次推出的M Power旅行車-M3 Touring,預計這款性能碗公會於6月下旬開幕的英國Goodwood Festival of Speed速度嘉年華上現身,作為M GmbH成立50週年給車迷的鉅獻。

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