不只是大改款Honda CR-V，就連BMW 3系列的小改款也在正式發表前被中國工信部給搶先曝光！現行G20世代3系列於2018年巴黎車展作全球首演，算算時程，經歷4年的產品週期後，也差不多到了該改款的時刻，除了測試車身影屢被捕獲之外，新車外觀也陸續在各國政府的認證機關中被提前洩漏；這次出現在中國工信部網站上的圖片，更是達到堪稱高清無碼的等級！
之所以大改款CR-V、以及這次的小改款3系列外觀定裝照，會在正式發表前就率先出現在中國工信部的網站，是因為這兩款新車都有在中國生產，因此正式上市前必須先行送審，這也是為什麼可以在車尾見到華晨寶馬銘牌，與提供長軸車型的原因。
雖然曝光的小改款3系列是中國製造車型，不過，在造型設定上應該是跟全球市場維持一致。小改款3系列在外觀上一樣是在頭燈跟水箱罩造型上做文章，將原本下緣不規則造型的頭燈組換成輪廓較為平整的式樣，連帶頭燈內部的日行燈造型也經過重新排列。至於雙腎型水箱罩並沒有跟進BMW最新家族化潮流用上超大鼻孔設計，乍看之下，與現行車款並沒有太大差異，而根據工信部訊息顯示，小改車型的水箱罩會有直柵與點陣兩種式樣。
車尾部分的改變就不如車頭般明顯，尾燈組還是維持現有的細長L型設計，但不論何種車型的後保桿造型看起來都比小改款前要更為動感。而此次工信部釋出的圖片中並沒有任何關於車內的訊息，但根據近期BMW新車的改款手法，小改款3系列的內裝應該會跟其餘家族成員一樣導入iDrive 8.0雙曲面螢幕，給駕駛跟乘客更科技的數位座艙體驗，但車內乘坐跟置物機能維持不變。
至於在動力編成方面，根據中國工信部的訊息小改款3系列會繼續沿用2.0升渦輪增壓引擎與8速手自排變速箱的配置，雖然還看不出是否會跟5系列小改款一樣導入48V輕油電系統來改善油耗，但動力編成全面電氣化應該勢在必行，畢竟搭載3.0升渦輪增壓直六引擎的M340i xDrive在小改前就導入48V電動馬達了。
目前還沒有任何來自原廠的新車發表時程訊息，外界推測小改款3系列最快年底或得要等到明年初才會登場。但相信一旦海外新車發表後，台灣總代理汎德就會火速導入國內上市；因為之前不論是小改款5系列或大改款2系列AT，在海外登場後半年內，新車就在台灣現蹤。
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