Ferrari在6月16日舉辦的Capital Markets Day(大致類似於我們熟悉的股東會)上,一舉宣布從明年開始到2026年要推出15輛全新車款的盛大新車發表計畫,會上也正式確認了Ferrari首款超級SUV Purosangue會在9月時正式發表,而標誌性的V12引擎在Purosangue也不會缺席!不過Ferrari也將會嚴格限制Purosangue的年產量,來維持躍馬品牌的稀有性。
關於Purosangue我們知道的是,Ferrari不把她稱作為SUV,而是一輛被歸類在「Ferrari Utility Vehicle, FUV」的跨界車款。從目前外流跟捕獲到的間諜照來看,Purosangue擁有GT跑車般的長車頭短車尾車身輪廓,只不過為了實用性車體乘坐區域的面積要比GT跑車大了一點,老實說看起來更像是跨界版的Shooting Brake獵跑,也難怪Ferrari不拿她當普通休旅在看。
此外雖然目前車壇正在掀起一股電動化與純電炫風,Ferrari自己也有SF90 Stradale與296 GTB等油電複合超跑,但品牌第一款「FUV」還是會搭載純燃油的V12動力心臟來爭取死忠支持者的認同,不過目前還不確定是否是直接移植812 GTS上的6.5升自然進氣V12引擎;雖然首波登場的Purosangue會採用純燃油的V12動力配置,Ferrari在這場活動上就透露2026年後銷售車款會有60%是電氣化動力,2030年純電跟Hybrid的佔比還會拉高到80%之多,在可預期的未來內Purosangue應該也會有帶電的動力系統出現。
不過可別以為Ferrari終於順應潮流推出「跨界」車型之後,Purosangue就會跟死對頭Lamborghini的Urus一樣滿大街跑,總部位在Maranello的超跑製造商表示未來Purosangue未來會被嚴格控制在Ferrari整年交車數的20%以下,藉此來維持稀有性跟車款價值。
不過究竟這樣宛如精品的行銷方式,套用在量產版車型的銷售策略上到底可不可行,還有待時間驗證。畢竟Lamborghini靠著Urus成功的讓年銷量翻倍、每年對品牌銷售量的貢獻超過一半,熱銷到Lamborghini得要將工廠面積擴大一倍來應付爆量的訂單!有了這樣的前例在先,Purosangue應該也會受到頂級消費的熱烈追捧,到時候Ferrari還能夠堅守年產量不超過年度銷售量20%的信條嗎?
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