Renntech把「大水牛」肺活量加大 老賓士V12引擎發揮615匹潛能

Renntech利用1992年的S-Class 600 SEL這款車為基礎打造出S76R。(圖片來源/ Renntech)

在90年代推出的W140 S-Class俗稱「大水牛」,是M-Benz旗下的旗艦轎車,當年也用上了不少高檔好料,例如阻尼可調避震器、雙層玻璃、電吸車門等配備,讓這款車在當時相當受到矚目。當然,方正霸氣的外觀也獲得不少企業家與成功人士青睞。

輪圈換上了19吋鍛造輪圈,就連造型也是採用仿古設計,看起來十分對味。(圖片來源/ Renntech)

來自美國佛羅里達州的改裝廠Renntech也認為W140是很經典的一代S-Class,所以他們利用1992年的S-Class 600 SEL這款車為基礎打造出Renntech S76R。同時針對外觀、內裝、動力進行升級,不過考量到這是一款旗艦車款,所以Renntech也並沒有用太誇張的造型來打造這款車。

Renntech也替避震器更換了短彈簧,稍微降低2公分帶來更流暢的視覺感受。(圖片來源/ Renntech)

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排氣管部分雖然採用訂製的部品,但是並沒有採用誇張的規格,仍然維持低調的單邊雙出設置。(圖片來源/ Renntech)

外觀方面的更動也僅僅只是點綴而已,並沒有太顯著的更動,仍然維持低調簡約的設計,並且保留原始的簡潔線條。包含針對前下巴、側裙、小鴨尾進行補足之外,輪圈換上了19吋鍛造輪圈,就連造型也是採用仿古設計,看起來十分對味。Renntech也替避震器更換了短彈簧,稍微降低2公分帶來更流暢的視覺感受。

排氣簗升及後的V12引擎馬力也被提升到615匹,扭力也來到97公斤米。(圖片來源/ Renntech)

排氣管部分雖然採用訂製的部品,但是並沒有採用誇張的規格,仍然維持低調的單邊雙出設置。而這款車的重頭戲就是動力的升級,Renntech將這款6.0升V12引擎升級到了7.6升,再透過供油電腦的升級,讓動力曲線變得更激進。原本的402匹馬力也被提升到615匹,扭力也來到97公斤米。為了對應更強的動力,變速箱也從原本的4速改成了5速自排。

為了對應更強的動力,變速箱也從原本的4速改成了5速自排。(圖片來源/ Renntech)
傳統的木紋飾板,現在被更換成了更熱血的碳纖維飾板。(圖片來源/ Renntech)

除此之外,車上也升級了限滑差速器,並且換上AMG碳陶瓷煞車系統,預計能提供更犀利的制動效率。內裝方面也是盡可能維持低調,採用大量黑色為基底,也利用Alcantara與高檔皮革材質,維持應有的車內質感。不過傳統的木紋飾板,現在被更換成了更熱血的碳纖維飾板。車主還可以透過智慧型手機連結音響系統,帶來更好的聆聽體驗。

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