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VW ID.Buzz也想打造皮卡版本　載貨載人通通一起來

皮卡比任何時候都還要更加流行，即便進入到了純電的世代，大家對於電動皮卡似乎非常喜愛，可以從福特F-150 Lightning的熱賣就看得出來，現在福斯似乎也想要在這塊市場擴展更多可能，過去在皮卡級距當中他們有著Amarok這個家喻戶曉的車款，而最新的消息指出很有可能會在ID.Buzz的基礎上打造一個貨卡車型，這其實並不是什麼新鮮事，因為過去在Transporter的車款上也有這樣的設計，只是那已經是1950年福斯Type 2的時候了。
2022 年 4 月 29 日
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殘值30萬老車修理要10萬　老爸愛車如何整理險釀家庭革命

一台車子隨著使用的年限越長，不論再怎麼堅固耐用的車款，多少都會有零件或消耗品損壞需要維修或更換，加上一般非特殊限量車款，基本上一定是車齡越老殘值越低，如果一輛現有殘值約30萬左右的車，花多少錢修復是可接受範圍？可能每個人的答案都不一樣。
2021 年 8 月 23 日
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T7 Multivan將導入全景天窗　座椅變化還會更自由

從T3世代T-Series廂型車開始加入品牌產品線的Multivan，截至目前為止已歷經4代車型演進與約35年銷售歷史，是福斯商旅 (Volkswagen Commercial Vehicles) 品牌當中最具代表性的豪華廂式MPV車款。為了更進一步強化Multivan車系競爭力，福斯商旅預告，將於今年稍晚發表車系史上最強世代，同時也是更進一步走入數位化與電動化的全新世代Multivan，並將配有全新設計座椅系統，甚至可能導入全景天窗，預計於今年稍晚以T7 Multivan姿態現身亮相。
2021 年 4 月 23 日
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試駕／T1就是行動故事書　50年家族記憶盡鎖上車

這一天，《黃金試車組》小捲開著福斯商旅T6.1 Caravelle 150L，從臺北市內湖奔向桃園市蘆竹區山鼻地區，在桃園花彩節的舉辦地，找一位從爺爺手中接下車齡超過50年T1的車主。8年前，Herry接下這輛經典廂型車，花上5年時間，把曾經載過爸爸、叔叔與姑姑，刻印著家族記憶的T1，一點一滴整理、調整，讓它變成能夠帶著小孩探索臺灣美好、完美童年記憶，寫下家族新一代成員回憶的露營車。
2021 年 1 月 1 日
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大改Amarok預計後年現身　將與Ranger共享平台

雖然福斯商旅 (Volkswagen Commercial Vehicles) Amrok與Ford Ranger在市場上屬於同級距競爭對手，然而，預計2022年投產的新世代Amarok與大改款Ranger確定將擁有共同血脈。同時，就Ford與Volkswagen最新釋出的合作策略細節，雙方合作不僅止於新世代Pick up產品，還將擴及Caddy級距輕型商用車、載重1噸等級廂型車，以及共享MEB模組化平台打造未來市售電動車。
2020 年 6 月 12 日
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