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新竹男Sienta暴衝300公尺摔進冷水坑溪 網:腳踏墊卡油門還是忘踩煞車?

新竹市一名62歲謝姓男子在2022年6月23日下午2點43分駕駛Toyota Sienta在長春街往光復路1段525巷停等紅燈時,怎料還未綠燈卻突然加速開始往前衝,先是撞上70歲同樣在等紅燈的劉姓騎士,之後更完全沒減速地不斷向前衝,同時在閃避沿途車輛後,衝進冷水坑溪才沒波及更多民眾。該起事故在臉書社團掀起議論,還有網友質疑是腳踏墊卡住油門所致,不過據謝姓駕駛事後表示「緊張到傻掉,忘記怎麼煞車。」
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沒有露營車照樣玩爆! Youtuber胡子挑戰24小時改造「Toyota小MPV」

Youtuber胡子時常在頻道當中分享手作、實驗、開箱影片,以實際操作的方式應證網路傳言,而在過程當中時常會發現許多意想不到的事情,讓網友感到相當新奇。而現在全台瘋露營,這也讓胡子想要跟上朋友的腳步,打造一台專屬於自己的露營車,讓自己也可以融入露營世界當中。
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外媒曝Toyota大改Sienta最快7月登場 油電動力與全速域ACC都上身

雖然Toyota這一兩年來非常積極地推動電動車產品線,不過並沒有因此放緩現有產品線的更新步調,旗下小型MPV主力Sienta在日本已經停止接單,這也意味著大改款新車很快就會登場;日媒預測新車除了會在今年7月正式發表之外,換裝TNGA模組化平台、導入油電系統跟全速域TSS,會是新車的最大亮點!
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Toyota Sienta與Prius日本停止接單 大改款時程有望再提前!

縱然日本Toyota 2022年大動作布局電動車產品的登場,但大改款Sienta與Prius的推出同樣備受車迷期待。根據最新日媒傳出的消息,現行Sienta與Prius都已停止接單,且大改款Sienta應會比先前預告的8月登場再提前到7月4日亮相;而大改Prius也有望在夏天推出,兩車款預料都會搭載新世代油電系統,為產品的一大亮點。
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大改款Toyota Sienta亮相時間點曝光! 連可能漲價多少都被預判了?

猶記得在2022年初,有外媒報導提到掌握到更多有關於大改款Toyota Sienta的新車資訊,像是採用與日規Yaris、Prius c(日規名:Aqua)相同的TNGA-B平台、確認會有Hybrid動力且很高可能性採用新世代Prius c的THS II Hybrid系統、外觀與內裝可能會有諸多取自日規Yaris的設計語彙等等。而近日,日媒更進一步的表示,其掌握到大改Sienta有可能會在2022年8月亮相,連新車售價漲幅都同步預判。
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大改款Toyota Sienta資訊越來越多! 聽起來怎麼像是Yaris變成MPV?

代Toyota Sienta身為國內少數的小型MPV,從2015年在日本發表至今,也已經有6年多的時間,按照產品週期來說,大改款車型的推出不遠矣。而事實上從2020年底開始,日本媒體便陸陸續續的掌握到有關於第3代Sienta的新車資訊,從當時預計2022年第二季在日本亮相、到底盤與動力資訊,甚至在近期則有內裝樣貌的小道消息,整合起來總覺得怎麼猶如日規Yaris變成MPV版本?
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台灣哪款計程車坐起來最舒服? 最多網友認為這個因素影響乘坐舒適度最大

相信大家肯定都有坐過計程車的經驗,尤其現在有許多不同的平台可以使用,大家似乎又更常使用手機叫車服務,而不論是傳統的黃色計程車或者是多元計程車,都有著許多不同廠牌以及車款,而每輛車搭乘的感受都不盡相同,有些人會看車款來選擇要不要乘坐這輛車,因此就有網友好奇大家認為最舒服的計程車款究竟是哪一輛,沒想到貼文一出引發熱烈討論,但最多網友認為哪輛車其實並不重要,重點是司機的技術佔了很大一部分的原因。
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每年可省4.5萬元油錢 臺灣最省油車款出爐

日前,《109年車輛油耗指南》正式出爐,油Toyota Prius以26.7km/L平均油耗數字拿下最省油車款冠軍。能源局更以平均每年行駛15,000公里估算,與汽油車型中最耗油車型相比,Prius每年可多省下高達4.5萬元油錢。
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抵抗空汙! 4月入主Toyota指定車款送空氣清淨機

3月氣溫逐漸回暖,台灣西半部也拉起空汙警報,超過10天呈現紅燈警示。Toyota台灣總代理和泰汽車關心國人健康,4月推出「Toyota淨享生活」三重好禮限時優惠活動,本月入主RAV4、Altis、Sienta車款,就送日本大金除菌空氣清淨機(市價新台幣17,800元)感謝消費者的支持,也守護民眾的健康;本月購車再享高額0利率、及5年14萬公里延長保固等三重好禮!
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試駕/跨界版Sienta微長高 不只休閒更照顧長青

當整個市場都瀰漫著跨界休旅風氣,不「跨」一下,似乎就跟不上潮流?於是乎,Toyota總代理和泰汽車就把旗下的5+2座MPV車款Sienta加上了越野風格的跨界套件,再把底盤離地高度加高2公分,創造出Sienta Crossover跨界旅行車。
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SientaCrossover長高且更安全 MPV也跟上「跨界」趨勢

近幾年車壇吹起「跨界」風潮,跨界休旅幾乎已成銷量保證,而Toyota在12/7推出Sienta Crossover,以自家MPV Sienta為基礎,將底盤拉高且加上外觀套件,同時導入TSS主動安全輔助系統,5人座、7人座車型售價分別為74.9萬元、82.9萬元,一般車型因配備調整亦有3萬元內的調整。
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Sienta、Yaris、Focus通通跨過來! 但「跨界鼻祖」其實是它?

所謂「跨界」就字面上解釋即跨越界線,意味著兼具多種特性因此難以被定義。而跨界車這個名詞約莫從2014年前後開始在台灣車壇被大量應用,因為當時許多汽車品牌紛紛推出,以掀背車為基礎所衍生出的跨界休旅車,而這類型產品雖然看起來具有休旅車的運動外型,但由於並不具備重度越野能力,因此更適合遊走於都會。
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Sienta跨界版74.9萬起上市 市場唯一跨界MPV鎖定休閒玩家

鎖定休閒玩家,Toyota總代理和泰汽車今日 (12/7) 正式推出Sienta Crossover,以Sienta之MPV機能為基礎,搭配加長20mm懸吊行程,帶來增加20mm底盤離地高度,配合前後懸吊阻尼強化以及全車越野套件,營造更具休閒個性樣貌,以74.9萬元起正式上市。
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強化個人風格 Toyota Sienta雙色登場

Toyota總代理和泰汽車於這個月發布Sienta雙色外觀正式上市,並由福原愛與江宏傑夫妻代言,藉由靈活的車身尺寸、豐富座椅變化的彈性空間運用、低地板設計的乘車便利性、電動滑門的貼心設計等多項實用機能,並配置先進安全科技PKSB防碰撞輔助系統(1.8L尊爵七人座)、PVM環景影像警示系統(1.8L尊爵七人座) ,在台累計銷售台數已超過5萬部。
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