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台灣還在吵博愛座問題?法國大眾運輸公告:優先順序年長者排最後

就在不久前,有年長者在捷運上要求乘客讓座,被拒之後卻攻擊對方的事件,而博愛座的存廢問題再次成為話題焦點。事實上博愛座設立目的是希望社會能照顧弱勢族群,將座位優先「禮讓」給他們,但後來卻演變成需要的民眾外表看不出來,年長者以「擺老」姿態強迫讓座,造成一般民眾甚至寧願站著,也不願意坐在博愛座上。
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網停車格內卻遭其他駕駛嗆「停太近」?老司機點出這點老問題

停車如果停太近,下車時車門恐會擦撞到隔壁的車,近日就有名網友表示,自己停在停車格內,並無超線,卻被旁邊的賓士大聲斥責「怎麼停這麼近!」讓他不禁質疑,「這樣停錯了嗎?」他表示自己車子停在7號停車格內,並沒有超線,而左邊的賓士停在一旁也沒有超線,雖是如此,卻明顯看出雙方車子貼得相當近。
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好心移車讓人停卻遭罵?網友:遇到低端人士

現在的年輕人怎麼了?有名網友近日表示,自己的機車要牽出停車格時,發現隔壁機車也要倒退,於是便喬了一下自己的機車,好讓對方先行通過,沒想到這位年輕人下秒卻做出相當不友善的行為。
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龜車佔用內線民怨四起,他抱怨國道日常引大批網友共鳴!

駕駛人習慣百百種,有人不願保持安全車距,也有人霸佔車道而導致車流回堵,雖然政府已經有設立相關法規開罰,但違規事件還是屢屢頻傳。對此,有網友就在PTT發文抱怨,表示自己行車途中不乏看到有駕駛佔用超車道,即使被超車卻仍不願駛離,一氣之下將此情形放上網路分享,沒想到引來許多用車人感同身受,大嘆困擾。
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網問購車何時最划算?老司機曝:車輛改款時間配備調整是重點!

買車時機點不乏大眾討論,以前人常說年底買車划算,搭上前一年車款的出清銷售潮外,或是碰上鬼月習俗而祭出的促銷活動,也已經成了車主撿便宜的關鍵時機。然而,不少人傾向年初購車,為的即是更具吸引的新式造型,客觀而論,兩者沒有對與錯,沒想到網友又提出更值得一品的考慮要點。
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台泰聯手進軍東協電動二輪市場!文化成合作關鍵,Kymco「BaaS」不怕電池衰退

自從Kymco在2018年東京車展對出Ionex電動二輪品牌後,在站穩台灣的同時也相當積極佈局全球市場,成立隔年就宣布與東南亞地區移動服務巨頭Grab合作、更在2020年入股深化合作關係。而面對ASEAN東協這塊佔了全球二輪80%份額的龐大市場,Kymco去年8月進一步地與泰國國家石油PTT結盟,由後者負責電動移動事業的全資子公司Arun Plus,與Kymco跟金庫資本 (Kymco Capital) 以51%、29%與20%的持股比例成立合資公司Aionex來搶進成長潛力驚人的泰國電動二輪市場!今年正是Aionex準備在泰國大展身手的關鍵一年,光陽董事長柯勝峯、金庫資本總經理/Aionex總經理丁學文以及Arun Plus董事總經理Ekachai Yimsakul,就特別分享了這個台泰首度聯手成立合資公司的過程,以及Ionex要如何以「BaaS」 (Battery as a Service) 戰略,來避免近期他牌電動機車遇到的電池斷電問題。
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沒有帶車牌停車OK嗎? 拔車牌不違法「這種車」小心得不償失

台灣地狹人稠,停車位少,為求方便,許多人會選擇租下附近的室內或戶外停車場,省去找車位的時間,為了出入的把關,現代的停車場通常都是用車牌辨識車輛,但有時候也會出現「拔車牌」的車主,雖屬於私人車位,不犯法,但要是上路,則可能面臨罰則的風險。日前就有網友在PTT上發文,表示最近月租的戶外停車場新來了一輛旅行車,不過只要一停都會把車牌拔掉,好奇為什麼每次都要拔車牌,覺得很奇怪。
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當乘客幫忙看車輛死角有必要嗎? 網友分享被拒經驗掀起熱議

一群人出遊的時候通常會希望可以擠在一部車內就好,畢竟這樣比較節省金費,同時也可以方便移動,這時候通常就會遇到誰當駕駛的問題,而因為開車的人會比較累一點,同行友人幫忙注意車輛狀況也是相當正常的事,但近日有人就上網抱怨自己跟朋友出去玩,請後座的朋友幫忙看一下左右來車的死角遭到拒絕,讓他好奇坐在後座幫忙一下應該是很正常的事,還是說大家都覺得後座的乘客不用負責,對此不少網友就表示如果朋友真的不幫忙,建議可以直接絕交,省得日後出遊又要吵架了。
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Fastback車型為何不是主流? 網友:「因為比較貴!結案」

SUV車型的興起讓各大車廠都專注在這塊市場的開發,而其他車型也就因此少了許多資源,以前最流行的車款是四門轎車,而現在除了高底盤的休旅車之外,跨界CUV這類的小型休旅也漸漸抬頭,顯見車型的喜好會隨著時間而不斷改變,而其中有一個車型是大家比較陌生的Fastback,帥氣的斜背樣貌吸引著喜愛動感外觀的車迷喜愛,但有人就好奇為什麼這麼帥的車都不會變成主流,對此就有網友表示因為該車款價格通常都比較貴,所以沒有人會想要去買。
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收過最爛交車禮是什麼? 網友爆笑回覆:「送你離開」

購買新車時大家最常比較的就是菜單,除了銷售的價格會有所差異之外,業務所贈送的禮物也會不太相同,搭配的配件也會有所差異,所以網路上經常有人在比較菜單,並且詢問自己這樣的價格合不合理,但除了菜單上清楚寫明的東西之外,通常交車的時候也會附上業務自己準備的交車禮,算是答謝顧客的一種方式,也希望對方可以再介紹客人跟他購買車輛,但近日有人買車之後收到的交車禮很爛,因此上網詢問收過最爛的交車禮是什麼,沒想到有網友爆笑回覆表示:「送你離開」。
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鄰居亂停車怎麼做最好? 老司機:出這招保證有效!

違規停車是許多人厭惡的項目,尤其是狹窄的巷弄當中,雖然沒有畫紅線,但只要停一輛車在路邊就會讓車輛交會變得非常困難,而且看到有一輛車停放,大家就會開始有樣學樣,尤其是因為沒有畫紅線,打電話報警之後,警察也只能柔性處理,再加上紅線檢舉限縮的關係,即便該路段是紅線,現在沒辦法透過民眾拍照檢舉的方式來讓這些違規者受到懲罰,有人就好奇究竟要怎麼樣對付這種人,不少網友就表示如果真的遇到沒紅線的路段,可以申請畫紅線,然後每天打電話檢舉,這樣應該就可以有效嚇阻。
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掀開引擎蓋散熱有必要? 網:我都講冷笑話讓他降溫

對傳統汽車來說,引擎蓋下的空間就如同車輛的心臟,攸關行駛的引擎、電瓶與水箱等都位在引擎室當中。最關鍵的,莫過於佔據引擎室最大空間的引擎,為了讓車能夠行駛,引擎會把燃料 (汽油、柴油) 與空氣在燃燒室中混合,再透過活塞壓縮,接著靠火星塞或者壓縮點火方式點燃,並運用爆炸時的能量推動活塞產生動力。由於引擎室透過燃燒油料產生動力,過程中無可避免地會產生熱量,如何散熱、避免高溫對於零組件產生影響更是至關重要。就有網友在PTT上發文表示,自己回家停好車一摸引擎蓋就覺得很燙,平時也會特別開通風系統散熱,但也疑惑直接開引擎蓋散熱是否比較好?
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國道內側車道能夠比照博愛座嗎? 網友:「在車子裡看不到臉沒用」

在台灣博愛座話題經常登上新聞版面,其中不乏很多正義魔人認為博愛座就是要給需要的人使用,如果不需要的話就不要佔用,這也讓不少人每每看到博愛座空著的時候卻不敢坐下,因為深怕被人Po上網引發熱烈討論,因此就有人好奇為什麼國道上的內車道風氣不會像博愛座那樣,畢竟「內側車道是超車道」的話題也爭吵許久,但還是有許多車輛會佔用內側車道,如果這些車也都可以像看到博愛座一樣,不要隨便佔用的話該有多好,對此有網友就表示因為坐在車裡面看不到臉,所以就不會有人在意了。
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高速公路車禍分享掀討論 網友:「無言!這樣也能撞」

開車出遊最怕的就是發生車禍事故,尤其在這種炎炎夏日要處理行車糾紛更是痛苦,而且事故又是在高速公路被後車追撞的話肯定會無言以對,近日有人就上網分享自己被撞的過程,結果大家看影片都表示這樣也會撞上來真的是有夠衰,而且該名原Po開的還是比較冷門的雪鐵龍,原廠表示這個修復時間最少也要超過1個月,但網友看了就分享自己的經驗表示光保桿就等了4個月,要原Po做好心理準備,可能最少兩個月沒有車可以開了。
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買車竟沒收到約定好的交車禮 如果業務賴皮應該怎麼處理?

不少人買新車的時候都會貨比三家,除了比價格、比配備之外,大家也會比較哪個業務送的東西比較多,畢竟像是行車記錄器、隔熱紙這些可能都是現代人購車之後一定會使用到的配備,因此如果業務先準備好的品項或是贈送的產品是需要的,也算是購買新車的優點之一,但最近有人上網抱怨當初業務說好要送的東西,卻一直賴皮沒有送出該怎麼辦,不少老司機都回覆表示,要寫在合約上有白紙黑字才算數,否則用口頭講的很容易就直接被無視了。
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車停戶外車罩怎麼選? 老司機:「包膜加打蠟才可以不傷漆」

車輛停放在戶外的話,地點選擇很重要,有些人會寧願讓太陽曝曬,也不要停放在樹下,因為樹下有可能被鳥屎攻擊,又或者是被樹本身滴落下來的汁液破壞了鈑金,因此選擇停放在沒有遮蔭的大太陽底下,但此時也有人害怕車內被太陽曝曬過久會容易損壞,因此想說利用車罩讓車輛免於被陽光直接曝曬,可是又害怕車罩會損害鈑金烤漆,因此上網詢問大家推不推薦這樣的防曬方法,而有老司機就回覆表示如果用車罩的話也不是不行,不過車輛最好是包膜然後經常打蠟,才可以免於被刮傷的命運。
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內湖上下班塞車怎麼解? 網友提議收取過路費最快

台北市內湖交通問題已經存在許久,經歷了幾任市長都沒辦法改變這個狀況,而其中最大的原因就是車流量實在太大,導致每天上下班時間該地區的交通總是變得相當艱困,更不用說週五下班時整個內湖科技園區彷彿就像大型停車場,對此有不少在該地區上班的民眾抱怨連連,而有網友就提出建言認為如果收取交通過路費的話似乎是個不錯的方式,不僅可以有效限制車流,同時還可以讓國庫收入增加,但有人就表示這樣會降低選票,對於台灣的政治人物來說,沒有人敢做這件事。
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雙區空調真的好用嗎? 老司機:「通風椅還比較實用!」

汽車的冷氣系統不斷在進步,從過去的旋鈕式設計,進步到擁有了可以直接設定溫度的恆溫空調系統,而現在更有許多車輛都配置上了雙區恆溫空調甚至是三區、四區恆溫,透過不同座位的乘客自行設定溫度、風量,將可以滿足每個人的舒適度需求,不過最終這些駕駛以及乘客都還在同一輛車內,因此有人就認為這項功能根本就不太實用,因為如果一邊調整的溫度比較低,另一邊比較高的話,最後兩個還是會被中和掉,感受上有點太過多餘,有網友就回覆表示,其實通風座椅這項功能還比較實用,只不過都要在高價車款上面才可以看到。
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NFT退流行!嘟嘟房台北東區9站將撤離 網友:「割韭菜割爽爽」

前陣子相當流行的NFT(Non-Fungible Token)非同質化代幣似乎已經退燒,有不少網友因為投資NFT而慘賠存款,先前知名停車場業者「嘟嘟房」也有推出停車用的NFT「Car Man Metaverse」,當時號稱是全世界第一張終身免費停車NFT,共發行2,000張,鑄造價格為0.5ETH,並且擁有不同的賦能,最好的就是有10%的用戶可以享有「終身免費停車」的功能,不過現在隨著他們在台北市東區關掉許多據點之後,有網友就表示這根本就是割韭菜的行為,大嘆:「割韭菜割爽爽,懂玩。」
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轉方向盤「卡卡」哪個方法才正確? 專家:兩種手勢因應狀況大不同

暑假到了,許多人會選擇開車出遊,開車時,除了握緊方向盤外,其實旋轉方向盤的手勢,根據開車習慣,也有不同的握法。日前就有網友在PTT發文表示,因為妻子超過10年沒開車,陪她練車,發現妻子旋轉方向盤的方式跟自己不一樣,雙手會去交叉到,且手跨來跨去的,覺得很忙,自己則是手會先往上移然後拉方向盤轉,好奇哪個才是正確姿勢,於是發文詢問網友意見。
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