雙區空調真的好用嗎? 老司機:「通風椅還比較實用!」

現在不少車輛都有雙區恆溫空調,但不少網友認為這項配備不實用。(圖片來源/ BMW)

汽車的冷氣系統不斷在進步,從過去的旋鈕式設計,進步到擁有了可以直接設定溫度的恆溫空調系統,而現在更有許多車輛都配置上了雙區恆溫空調甚至是三區、四區恆溫,透過不同座位的乘客自行設定溫度、風量,將可以滿足每個人的舒適度需求,不過最終這些駕駛以及乘客都還在同一輛車內,因此有人就認為這項功能根本就不太實用,因為如果一邊調整的溫度比較低,另一邊比較高的話,最後兩個還是會被中和掉,感受上有點太過多餘,有網友就回覆表示,其實通風座椅這項功能還比較實用,只不過都要在高價車款上面才可以看到。

雙區或是多區恆溫空調可以讓每個座位的溫度設定不同,其舒適度還是有差異。(圖片來源/ TVBS)

這名原Po在PTT詢問大家雙區空調的實用性,並且在內文當中提到:「現在的新車,不管平價豪華,大部分都有雙區恆溫空調。但我真的不太能理解這功能到有什麼實用性。一台車空間就那麼小,2邊溫度調不一樣意義不大吧?這東西設計理念到底是啥呀?」有網友看到就回覆表示:「我覺得前後座會有差,隔熱前擋效果差,後面貼黑一些,玻璃面積又沒前擋大就有差」、「吹出來的風溫度有差阿,有的人不喜歡吹冷風就可以調」、「就吹出來的風有點差,畢竟開車的人容易熱,坐車的人未必需要這麼冷」,認為這項功能還是有其必要性,而且也不算不好用的配備。

有些人認為與其配置恆溫空調不如搭配上通風座椅還比較實在。(圖片來源/ Suzuki)

但有些網友持反對意見:「左右我基本上覺得是來亂的…」、「只有單區問題很好解決,怕冷的不要直吹,怕熱的直吹,還是太冷車上放薄毯拿來蓋。冷氣就是開爆。如果雙區恆溫可以折幾萬塊改單區甚至沒有恆溫,我會秒選」、「雙區沒意義+1,怕冷就關閉出風口」、「通風椅比較實用,但只有百萬以上才有」,認為雙區空調根本就不實用,還不如換成通風座椅,如果熱的人可以直接開始通風,會比冷氣直吹還要舒服很多,而有的網友也表示如果溫度是一邊高一邊低的話,其實就是在浪費電,不過這跟駕駛、乘客的舒適度有所關聯,相信這項功能還是會繼續存在下去,而且也不會因為取消這個功能車價就會便宜幾萬元。

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