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大改款M-Benz CLA更聰明!MB.OS創新功能跟矽谷有關?

Mercedes-Benz自1994年在矽谷成立其首個北美研發中心「Mercedes-Benz Research & Development North America, Inc.」(以下簡稱:MBRDNA)以來,已經有30年的歷程。在這段期間,Mercedes-Benz不斷透過科技創新,改變並豐富駕駛者的日常生活。
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電動車與車聯網普及加劇資安風險,系統恐遭駭客入侵個資外洩

受到環保意識抬頭,以及電動車逐漸普及等影響,全球各國朝向淨零碳排理念經營,同時透過諸多獎勵措施推動電動車普及,甚至根據我國行政院訂定之「2050淨零轉型 運具電動化及無碳化」關鍵戰略目標,更是明定到了2030年,台灣市區公車與政府派遣之公務車輛也將全面改為電動化,走向電動車車隊管理模式。然而,電動車伴隨著高科技的自動駕駛技術開發,還有車聯網技術普及,如今即便是內燃機 (ICE) 車輛也普遍搭載汽車聯網功能,或是ADAS的先進駕駛輔助系統,「汽車資訊安全」或「汽車網路安全」概念也就顯得愈發重要。否則一不小心,一個紅燈的時間甚至是前往得來速的瞬間,你、妳的愛車可能就被對方攻擊,進而掌控。
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理想電動車傳行駛中「熄火更新」?理想汽車公開駁斥:不可能!

理想電動車再傳出包意外?今年5月,中國才發生理想L9 Pro誤判廣告牌中的小貨車圖示,在高速公路上急煞釀成後車追撞的意外,爾後在9月上旬,又有理想L9啟用自動停車功能但頻頻失敗的事件,開到馬路中央差點出車禍。近期,又傳出有夫妻開著L9休旅車,車輛竟然在高速公路「熄火更新」,嚇壞開車駕駛,甚至還有車主也遇到同樣情況。但是,理想汽車事後對此公開駁斥。
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Tesla 2024春季軟體更新來了!部分車型新增自動開啟行李廂還可玩街機遊戲?

Tesla本月份開始於台灣推送2024年最新OTA春季遠端軟體更新版本,新增多項涵蓋駕駛、導航與影音娛樂等方面的實用功能,持續提升車主用車體驗。本次軟體更新內容包含適用於Model 3與 Model Y的沉浸式視覺更新,讓車主可以在停車時全螢幕實時控制車輛,行車時亦可將路況顯示調整為全螢幕,更大範圍地掌控車輛四周路況。同時,導航系統新增「旅程進度條」,會隨著車輛駛近目的地或下一站而變化,協助車主快速掌握即時路況,此次更新的「線上路線規劃」即時顯示功能,亦可讓車主依據習慣自訂路線變更頻率,以節省駕駛時間,協助車主順暢且便利地抵達所有目的地。
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特斯拉OTA更新檔藏玄機!透過AI語音助理操縱車輛將成真?

特斯拉作為電動車領頭羊,其車載系統搭載的駕駛輔助系統與智慧輔助功能替使用者帶來不少便利性。不過就特斯拉目前車輛具備的語音功能,車主使用前必須先按下按鈕,才能完成空調調整、撥打電話、調整雨刷等部分指令,而過去執行長馬斯克曾表示特斯拉將與自家人工智慧公司xAI合作,如今有駭客就發現未來特斯拉更新的OTA代碼暗藏玄機,似乎預告著車輛語音助理即將登場。
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在特斯拉內等OTA更新40分鐘差點悶斃!美女車主嚇壞:46度還無法開門窗與冷氣

美國加州一名女子,近日在停車場試圖更新軟體時,本來預計只要24分鐘就能完畢,沒想到最後花了將近40分鐘。她透露車內溫度一度高達攝氏46度,由於更新時無法降下車窗或開車門,她擔心會在車內缺氧,相當恐慌。她將這段恐怖經歷分享在社群媒體上,呼籲網友「特斯拉更新軟體時,人千萬別待在車內」。
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傳特斯拉將與中國百度地圖合作推出FSD,未來使用將不再禁止?

特斯拉最有賣點,同時也備受爭議的是旗下FSD功能,這是品牌中完整度最高的駕駛輔助系統,也可以在未來不斷進行線上更新,因此吸引了全球許多忠實用使用者,不過這套系統先前在中國受到政府的限制,認為可能會洩漏太多當地資訊。而特斯拉其實想要更深化與中國的關係,尤其推動FSD更是重要任務之一,因此有報告指出他們正與中國網路公司百度合作,取得地圖數據之後,提供當地市場FSD功能。
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手機與電動車失去OTA更新就如同廢鐵?早期電動車停用部分遠端功能引車主不滿

觀察台灣的用車環境,幾乎不難發現有些超過20年的汽車仍舊馳騁於道路上,即便現在車輛的功能越來越多元,那些年份已高的車款仍舊賣力的貢獻它作為移動的本質。然而對於電動車來說,除了環保議題,耐用程度正是它們目前最大的考驗;根據外媒報導指出,Nissan較早以前出產的電動車,因為隨著2G網路陸續結束營運,針對車輛的OTA更新服務也隨之停止,導致部分重要的功能被迫停止使用。
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特斯拉召回220萬輛車史上最多!Cybertruck原廠輪圈蓋竟會磨胎壁

Tesla在2月一開始就發出了高達220萬輛旗下車款的召回通知,幾乎是北美全部銷售的特斯拉都有中獎!受影響車款最早更可回溯至2012年出廠的改款前Model S,而由於此次召回原因是因為NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration,美國高速公路管理局) 認為儀表/螢幕上面的故障警示燈號「太小」所導致,慶幸這個問題靠OTA雲端更新就可以解決。不過去年底才剛交車的Cybertruk則是面臨到比圖示大小更嚴重的安全性問題,那就是伴隨著Cybertruck推出的原廠選配件Cyber Wheel Cover輪圈蓋,實際使用下來居然會磨損輪胎!
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Model S與Model X安全帶與前鏡頭問題 台灣特斯拉通知回廠改正

美國Tesla Model X因為車輛控制器無法偵測「煞車油是否充足」,而必須進行召回改正,影響車輛總數約5.5萬輛,經過《TVBS》初步詢問台灣特斯拉,表示暫無收到相關召回消息,也無類似通報案例出現。不過,台灣特斯拉發布另外兩起召回案,表示今年某特定區間的Model S與Model X因為有安全帶或是前鏡頭的瑕疵問題,所以必須進行改正。
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賓士更新娛樂和導航系統 MBUX升級估計70萬車主受惠!

M-Benz近幾年致力朝向數位化邁進,在9月時原廠宣布將針對全球超過70萬輛的M-Benz車款,推出娛樂和導航系統更新。而2023年8月以後生產的車款,並且搭載MBUX 2.0多媒體系統的車款,則是將直接升級到最新版本。而本次更新有部分功能是針對特定地區之最新世代S-Class、EQS、EQS SUV、EQE、EQE SUV、GLS、SL等特定車款進行升級,台灣市場方面則是以台灣賓士公告為主。
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小鵬電動汽車更新車機APP出現「人臉辨識」 竟要車主「跪在車頭」掃臉!

中國大陸新興的電動車品牌越來越多,無論像是比亞迪、蔚來、極氪或者是小鵬汽車推出的電動車款,已經漸漸從內地紅向國際,並朝著特斯拉發起強大攻勢。不過,先前極氪汽車才發生OTA更新造成儀表板出現馬賽克、車機當機等情形,最近則換成小鵬汽車出現相當離譜的更新設計瑕疵,為了帳號安全性,竟然要求車主必須到車外的前鏡頭進行「人臉辨識」,引起大量網友怒批「太誇張!」
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中國電動車主需「極氪救援」 OTA更新釀「儀表變馬賽克」與多件系統Bug!

隸屬於中國吉利汽車的豪華電動車品牌「極氪(英文名:Zeekr)」,雖然截至目前為止才不過推出純電轎跑「Zeekr 001」、純電MPV「Zeekr 009」以及即將登場的「Zeekr X」跨界休旅共3款車型,但每一款車確實都掀起不少話題,更被視為中國特斯拉的強勁挑戰者。不過,極氪雖然如同特斯拉與其他電動車一樣,都提供OTA線上更新服務,前些陣子在中國社群平台上,卻爆出數件車輛因為更新後,反而出現各式各樣的Bug或系統當機,穩定性多少開始受到質疑。
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Volvo對訂閱制嗤之以鼻 不會學習賓士跟BMW的月費手法

訂閱制度的開啟對於各個產業發生了極大的影響,這也包含了汽車產業,許多品牌開始參與訂閱制度,試圖讓消費者每個月都繳交費用,並且在現金流上創造出更好的表現,像是BMW就打算在加熱座椅功能當中轉變成訂閱制度,而賓士也傳出將在電動車當中採用訂閱制度,如果你想要更大的馬力輸出,每個月必須要多付出一點小錢才可以擁有,但現在Volvo公開表示他們並不會對消費者作出類似的事情,因為消費者們已經付出了足夠的金錢來購買車輛,要求他們每月再繳交費用來開啟功能並不合理。
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NHTSA寄信聯絡不上Tesla? 馬斯克看推特才知漏掉信件並配合解鎖FSD Beta

Tesla到底有多大牌?從NHTSA最近被爆料出來的官方信件,就可以得知一二。美國國家高速公路交通安全局National Highway Traffic Safety Administration在今年1月底的時候發了一封電子郵件給Tesla,希望原廠能夠協助開放該機構持有的Tesla電動車的Full Self-Driving Beta權限,藉此能夠更理想地評估FSD駕駛輔助系統的表現。
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Porsche Taycan車主笑納大禮包! 全車系免費升級23年式新軟體

Porsche首款量產電動車Taycan是在2019年問世、並在2020年時登台銷售,登場至今已在全球交出超過7.5萬輛的純電跑車,成績相當優異!就在今日(7月20日)Porsche宣布不分車齡、等級以及馬達形式的Taycan,通通都可以免費升級到跟最新的2023年式新車相同的軟體配置,享有動力、影音與駕駛輔助功能的強化!
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特斯拉最新OTA提供自動調整電子懸吊功能 安全性與舒適度同步提升

特斯拉是一輛高科技的電動車,不論是在軟體或者是車輛硬體方面皆是如此,因此在某些情況下,特斯拉的車主們可以自己改進他們的車輛,例如使用某些第三方軟體來讓車輛可以使用Android Auto以及Apple CarPlay,又或者是解除特斯拉的速限讓極速來到時速350公里的境界,當然特斯拉也會不斷的透過OTA無線更新來讓車輛進步,而最新的更新就是提供車輛自動調整車上的電子懸吊狀態,行駛在道路上將會更加舒適且安全。
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不准再放屁!美國禁特斯拉Boombox屁聲提醒功能 NHTSA:低俗又危險

Tesla旗下車型中的Boombox便是駕駛者對車外人車播放聲音的工具。不過,因著銷路太好,引發模仿效應的惡作劇放屁聲不絕於耳,促使美國政府跳出來說:「不行,特斯拉禁止再向行人放屁了」,甚至逼得特斯拉對此展開召回動作。NHTSA肯定特斯拉Boombox具備警告行人的功用,但能變聲音就是不合法,因為這可能會造成安全上的風險。官方認為除了低俗以外,更可能會阻礙行人聽到強制性警告聲,增加遭撞的風險。
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Tesla Model 3最新車價漲幅近10萬 售價調整頻率堪比OTA更新

Tesla的售價調整步調幾乎跟OTA軟體更新速度一樣勤快,而且一樣是次次帶來驚喜。Model 3自2019年在台上市至今,已經經歷了5次價格調整且每次都是以漲價作收,傳統車廠同樣會調整旗下車款新年式車型的售價,但頻率基本上是一年一次、不像Tesla還曾出現兩週漲價一次這麼地「頻繁」。值得慶幸的是,入門等級的Model 3價格維持173.9萬不變,其餘兩款車型則是有著最高近10萬的帳福。
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晶片短缺繼續發燒! BMW新車暫時取消Apple CarPlay與Android Auto

受到晶片短缺影響,使得各大車廠產能受到了限制,不得不另尋途徑解決。有的是減產部分車系,優先製造熱門產品;有的則是拔掉部分功能,改以簡配出廠。BMW則試圖更換晶片供應商,希望能維持產線盡可能正常運作。然而新的晶片卻和現有系統有些衝突,使得接下來出廠的新車將缺少Apple CarPlay與Android Auto功能。
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平價入門電動小車與電動皮卡預備上陣 Kia預告每年要推2款全新電動車

為搶先布局電動車市場,Kia首款E-GMP平台新世代電動車EV6正準備於今年第二季在臺灣上市開賣,同時,韓國原廠也正積極擘劃未來電動車藍圖,宣告以每年至少2款全新電動車的頻率加速推出電動車款,以達成2027年全產品線具備14款電動車戰略目標。而且,當中將包含讓產品線向下延伸的平價入門電動車,並藉由擴大電動車戰略進軍Pickup皮卡市場。
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台灣賓士公布2022品牌年度計畫 預計4款EQ電動車大軍輪番上陣!

回顧2021年,Mercedes-Benz品牌全球年度銷售量雖然輸給頭號勁敵BMW,不過在台灣市場方面,單看豪華進口車市場,賓士仍以近30%的掛牌市佔率,總計年度掛牌數27,889輛,再次奪下年度豪車品牌排行榜首,勝過Lexus的20,584輛、BMW的18,490輛。如今在2022年,國內眾多車廠的電動車大軍蓄勢待發,台灣賓士也公布2022年品牌年度計畫,以「電動化(Go Electric)」作為年度目標,積極佈局 Mercedes-EQ 產品陣容,預計包含EQS、EQE、EQB及EQA將輪番推出。
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