召回／Mazda CX-60方向機橫拉桿減速機瑕疵，台灣馬自達發布改正通知
根據台灣馬自達發布的最新召回公告，針對旗下最新推出的CX-60，2023年2月至9月生產部分車輛需要回廠進行改正。台灣馬自達說明，國內總計有44輛CX-60，由於方向機橫拉桿減速機內部齒輪圈狀彈簧的強度過強，導致蝸桿齒輪到蝸輪嚙合預負荷過強，致使施加在嚙合部分的潤滑油脂被擠出，滑動阻力增加，因此操作轉向時存在操作力增加的風險，有影響行車安全之疑慮。
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Mazda Skyactiv-X引擎續命有望！原廠開發最省油6缸汽油引擎
還記得Mazda當年發表「黑科技」Skyactiv-X汽油引擎時，對整個車壇掀起一陣話題，其導入SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) 火星塞控制壓燃點火式汽油引擎技術，使得引擎能夠保有汽油引擎高轉速的優勢，與類似柴油引擎的省油表現，還不必用上標準Hybrid科技，讓人看見純燃油引擎的新天花板。然而，過去傳聞Skyactiv-X引擎礙於無法壓低的售價，使其叫好不叫座而可能會停產，如今，外媒表示原廠證實Skyactiv-X引擎現階段仍會繼續下去，且內部正在開發6缸的版本。
2023年80萬以下平價車該怎麼選？高達11款平民車種任你挑！
相信不少民眾購買汽車時，在有限的預算下主要的訴求還是著重在實用方面，只要車輛具備基本的功能即可，而下列的11部車款除了都是目前80萬以內可以買到的新車，《地球黃金線》也特別針對這些車款做簡單介紹。
2023下半年百萬至150萬內重點上市新車！大改款CR-V最搶鋒頭？
根據TVBS的民調中心調查，受測的民眾平均購車預算為116萬，此級距已經稍稍脫離入門車的範疇，這類消費者可能需要的是更多更實用的配備，而《地球黃金線》也以約莫150萬以內，且為今年8月以後預計會推出的新車，替下半年有購車需求的消費者做出整理，也可以了解哪些車款的售價是選擇的範圍內。不過需要注意的是，部分車款來台後可能還是會有配備上的差異，仍以原廠公布的數據為主。
大改Mazda CX-5傳改名並共用豐田油電！外媒猜測可能叫CX-40？
台灣馬自達甫於2024年1月4日宣布導入24年式Mazda CX-5，透過配備戰力強化，維持在中型SUV級距的競爭力。不過，過去已經有傳聞CX-5還會繼續帶來第3代大改款，現在澳洲Mazda老闆Vinesh Bhindi接受外媒採訪時，也表明會在2025年帶來大改CX-5，但是否會沿用CX-5車名？成為新的討論話題。
2024年2月Mazda新春購車促銷方案！馬自達3大車款優惠內容公布
迎接嶄新 2024 年開始，為了讓更多喜愛 Mazda 的消費者都能輕鬆享受擁車生活，台灣馬自達於 2 月 1 日推出限時新春購車優惠，以延續對愛車的呵護為初衷，本月入主都會時尚房車 Mazda3 及都會跨界休旅 Mazda CX-30 即享 5 年原廠保固；針對飽受好評的旗艦七人座休旅 Mazda CX-9 迎新回饋購車優惠再延續，推出原價 183.5 萬元的 Mazda CX-9 25T AWD Signature SE 車型享迎新回饋價 159.9 萬元，以高達 23.6 萬元的優惠總值提供給消費者。
價格上看600萬的馬自達車門，塗鴉原來出自大師之手！
如果想要找一片Mazda老車的後車門，一般來說可能會到殺肉場，或許有機會用很便宜的價格入手。不過最近有一片90年代Mazda Protege的車門出現在拍賣行，而這扇門的價格不菲，拍賣行預估可能會上看20萬美金(約合新台幣623萬)！
銷售戰報／2024年1月台灣新車掛牌開紅盤，較去年同期成長近30%
2024年台灣車市掛牌數恐面臨下滑。但2024年1月台灣汽車市場掛牌數卻相對樂觀，在進口車市，尤其是豪華車掛牌數成長的帶動下，依舊維持將近4.5萬輛的單月掛牌數，不僅比起2023年12月增長將近4%，與2023年1月相比更有接近30%的成長率。
2023百萬休旅推薦，9輛SUV規格比較，6代CR-V跟4代X-Trail加入戰局！
6代大改款Honda CR-V在8月份的媒體試乘活動上正式公布售價，三車型價格分別為VTi-S（105.9萬）、S（117.9萬）與Prestige（127.9萬），可說是正式揭開了全新世代國產中型休旅之戰的序幕；而同樣是大改款的全新Nissan X-Trail國產輕油電版本，同樣提供經典版（104.9萬）、領航版（115.9萬）與旗艦版（122.9萬）三種規格，不同的是X-Trail全車系除了客貨車認證外，也同步提供客貨車版本！在CR-V跟X-Trail兩大新車到位後，《地球黃金線》也相當好奇這些新世代車款在Mazda CX-5、Ford Kuga、MG HS、Toyota RAV4、Hyundai Tucson L、VW Tiguan跟Kia Sportage，這些價格帶涵蓋在150萬內的主流國產／進口SUV，彼此之間各自有哪些過人之處！
馬自達CX-70登場，五人座格局帶來寬裕置物機能
Mazda原本預計要在2023年推出CX-70這款全新休旅車，但很可惜我們並沒有在2023年底前見到這款新車，後續Mazda官方在2024年初，於加拿大官網釋出訊息，預告CX-70將在2024年1月30日正式亮相。如同先前所預告，Mazda果然在1月30日釋出這款新車的資訊，並且預計將在今年春天於美國和加拿大推出。
Toyota與Mazda新車合作將更緊密！未來「馬皮豐骨」越來越常見？
在全球汽車產業中，各車廠經常是呈現亦敵亦友的狀態，雖然在銷售上彼此互相競爭，但回到新車研發層面，又經常會有攜手合作的模式，畢竟對於資源較少的車廠而言，若能「站在巨人的肩膀」上前進，確實能省下不少金錢與心力，而現在Mazda將深化與龍頭Toyota的合作，未來可能有不少馬自達的新車，會直接共用車輛系統的軟硬體。
德國警察不再愛用Audi與雙B？Mazda CX-60入列成少見的日系警車
身為汽車大國的德國，各區域愛用的警車大多是歐美車款，像是德國南部，能夠常看見警車是賓士、Audi和BMW，在德國北部大多會選擇Volkswagen或是福斯集團的車款，西部地區則能夠見到福特的警車，但無論哪一區，日系警車相對都較為稀有。不過，德國薩克森-安哈特州 (Sachsen-Anhalt) 在2023年底添購了5輛Mazda CX-60加入警車陣容，預計有3輛會用作巡邏車，2輛成為部門的公務用車，近期也正式完成交車儀式。
馬自達性能子品牌推Mazda3暴力版？兇猛輸出劍指豐田GR Corolla
2024東京改裝車展上，馬自達原廠帶來賽車運動部門Mazda Spirit Racing所打造的兩款最新概念車款，包括Mazda Spirit Racing RS以及Mazda Spirit Racing 3，讓不少車迷期待馬自達未來會帶來多少高性能車型。其中，以Mazda3為基礎開發的Mazda Spirit Racing 3，原廠對動力資訊保密到家，各界則認為該車應該會成為劍指Toyota GR Corolla的高性能中型掀背車，如今，外媒進一步提到Mazda3暴力版的動力消息。
24年式美規MX-5價格微幅調漲，升級操控與車內科技配備
Mazda日前釋出關於新年式美規MX-5的資訊，原廠這次針對MX-5的傳動、底盤、外觀、配備進行升級，讓這款小跑車的操控表現有著更正向的幫助。不過價格方面也有小幅度上漲，建議售價自30,150美元(約合新台幣94.1萬元)起，漲價幅度約為2.5%至3.6%。
日本Mazda6將於4月停產！結束22年歷史由CX系列休旅車接替
第一代Mazda6自2002年5月發表以來經歷3款車型，當時推出時除了象徵品牌DNA，也開創「zoom-zoom」精神，而現今的Mazda6自2012年發表已超過10個年頭，遲遲並未進行改款，尤其當休旅車在市場中的需求大增之後，這也壓縮到傳統房車或者旅行車的生存空間。Mazda 6在繼2021年和2024年退出美國和英國市場後，近日官方宣佈預計4月時也將在日本停止銷售Mazda 6。
受Daihatsu安全審驗造假所累，日本撤銷Town Ace車型銷售許可
在2023年12月下旬確認Daihatsu在部分新車審驗過程中使用不正當方式通過認證，並且宣告暫停所有旗下生產以及OEM生產車輛出貨之後，日本國土交通省日前發布新一波調查結果，同時撤銷Toyota Town Ace、Mazda Bongo與Daihatsu Gran Max銷售許可。
傳聞Mazda6將在今年春天停產，下一代有望搭載前置後驅平台？
現行Mazda6自2012年發表以來，已經銷售了超過10個年頭，尤其當休旅車在市場中的需求大增之後，這也壓縮到傳統房車或者旅行車的生存空間，同時讓不少車商更難投入資源去開發全新房車產品。近期也有傳聞指出，Mazda6將在今年春季結束生產，雖然這項消息還沒有獲得日本原廠的證實，不過從各種面向來看，Mazda6目前的處境確實不太樂觀。
Mazda Spirit Racing性能子品牌登場，首波釋出兩款性能概念車
2024東京改裝車展不只吸引眾多改裝品牌齊聚一堂，同時也有不少汽車品牌選在這裡舉行發表活動，如此的作法除了照顧到性能改裝車迷，同時也能夠替品牌帶來更熱血的形象。如同Toyota Gazoo Racing這幾年推出不少膾炙人口的性能車款，同時也站穩品牌在熱血車迷中的地位。對此，2024年Mazda也選在東京改裝車展當中曝光賽車運動部門Mazda Spirit Racing，以及旗下兩款最新概念車款。
Mazda CX-60接單狀況與交車時間曝！馬自達8速手自排獲日本頒獎
Mazda以Large Product Group縱置後驅平台技術打造而成的首款旗艦休旅CX-60，自2023年10月在台灣發表，台灣馬自達表示，接單量已累積逾千台，顯見這輛向豪華休旅市場發起進攻的後驅SUV，在極為吸引人的價格與豐富配備下，獲得不少台灣消費者青睞。對此，台灣馬自達也預告首批交付Mazda CX-60為正2024年生產的CX-60 25S車型，預計將於1月底到港，並陸續在2024農曆年交車。
馬自達CX-70登場在即，官方發表時間曝光
先前Mazda原本預計要在2023年推出全新休旅CX-70，不過很可惜的是在去年我們並未見到這款車的出現。隨著時間來到2024年，還是有不少車迷關心這款新車的動向，好消息是日前Mazda在加拿大官網釋出了關於CX-70的最新消息。原廠透露，這款全新休旅預計將在2024年1月30日正式亮相。
24式馬自達CX-5售價107.9萬起，升級10.25吋大螢幕不加價
Mazda品牌旗下主力休旅車款CX-5向來受到台灣消費者歡迎，在進口休旅市場具有相當程度能見度，而台灣馬自達在2023年底導入全新CX-60之後，滿足了消費者對於豪華休旅的需求，與此同時也持續提供CX-5給予注重實用機能的買家務實選項。
Mazda MX-5銷量成長近50%！羽量級車重與短軸距成車迷最愛
以汽車市場來說，能替品牌賺錢的絕對不會是跑車這類車款，最主要還是大多數民眾會選擇的車款才是收入來源，但是不少品牌還是會為了造福少部分車迷，推出讓人著迷的車款。根據外媒報導，Mazda MX-5的銷售量成長了近50%，光是在2023年售出了8,973輛，比起2022年增加45.4%，其中軟頂敞篷跑車比去年增加了78%，這項數據與休旅車風行世界幾乎完全背道而馳。
Mazda CX-3終於要提供更寬敞空間？大改動力規劃與登場時間流出
Mazda小型跨界休旅CX-3在2014年11月於洛杉磯車展初登場，銷售至今已經邁入第10年，雖然期間曾於2018年3月小改款，但後續大改消息始終沒有下文。不過，日媒最新報導指出，CX-3有機會在2024年10月帶來新世代車型，除了車格渴望更放大，一改現行款空間稍嫌侷促的劣勢，預計還會提供3種動力單元。
馬自達CX-90台灣首波導入最強引擎？環境部網站新車審驗資料曝光！
台灣馬自達曾在2023年初舉行的新春媒體餐敘當中，預告下半年將導入一款「旗艦大型休旅」，後續有網友在路上捕捉到CX-90偽裝車，不過關於這款車導入台灣的詳細規格，目前尚未有公布相關細節。雖然截至2023年底還未見到CX-90這款新車，不過近期在環境部網站上卻見到CX-90的車輛資訊，當中甚至也透露了新車款所搭載的動力。