Mazda小型跨界休旅CX-3在2014年11月於洛杉磯車展初登場，銷售至今已經邁入第10年，雖然期間曾於2018年3月小改款，但後續大改消息始終沒有下文。不過，日媒最新報導指出，CX-3有機會在2024年10月帶來新世代車型，除了車格渴望更放大，一改現行款空間稍嫌侷促的劣勢，預計還會提供3種動力單元。
現行Mazda CX-3是共用Mazda2平台打造的跨界小車，車長x車寬x車高達到4,275×1,765×1,535mm，軸距2,570mm，雖然已經比起Mazda2的長寬高都放大，但與同級對手相比絲毫沒有什麼優勢，甚至後排座位空間常常是差強人意。
在空間不盡理想，配備等級稍微落後的情況下，使得CX-3競爭力早已大不如前，不過，現在馬自達即將以新開發的Skyactiv-Vehicle Architecture模組化平台來打造下一代CX-3，一大賣點就是車室空間放大，車長預期加長50mm，將反映在滿載出遊的乘坐舒適度提升。
動力單元部分，現行CX-3目前依照不同市場，有1.5升Skyactiv-G汽油引擎、1.8升Skyactiv-D柴油渦輪引擎與2.0升Skyactiv-G汽油引擎等配置，而大改款CX-3預計會有導入輕油電的1.5升e-Skyactiv-G汽油引擎，同時Skyactiv-D柴油引擎也會保留，但會是1.5升或1.8升柴油渦輪則是未知數。
但最大賣點可能是導入源自於MX-30 Rotary-EV的插電式油電動力，以830c.c.轉子引擎作為發電機，為1.8kWh鋰離子電池充電，動力則是由170匹馬力的電動馬達來供輸，若參考MX-30 Rotary-EV的數據，純電里程達107公里，加滿油與充滿電狀態下，續航力將達到600公里水準。當然，同一套動力單元放在大改CX-3可能會有不同的表現，且目前也還是傳聞階段，正式資訊有待原廠發表才能確認。
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