M GmbH

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BMW執行長現在堅持燃油車才是正解!但電動車也不會完全放棄

先前M GmbH的總裁Frank van Meel就表示,對於性能部門來說更換較小的引擎與更大的電池,對於公司來說不是正確的方向,它們仍舊會以大排氣量燃油車堅守M Power的榮耀,現在BMW執行長Oliver Zipse也非常認同他們的決定,但是與M GmbH不同的是,BMW肩負的使命更多。相信車迷們都知道,歐洲已經有不少品牌宣布預計幾年內會全面轉為電動車,但是BMW卻沒有相關的宣言,Oliver Zipse認為「貶低現有的產品(指燃油車)」是錯誤的。
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BMW守護M Power的尊嚴! V8與6缸引擎不會消失更不會變成4缸加電池

電動車世代似乎已經成為無法阻止的浪潮,不少國家或地區都紛紛宣布禁售燃油車,大排氣量的車款也逐漸由V8引擎縮小,同時加入電動輔助,以維持性能表現,但是這樣的改動卻不一定受到歡迎。先前Mercedes-Benz發表性能最強的AMG C63 S E Performance,儘管技術是源自F1,是目前性能實力最張狂的C63,但是由原本使用已久的V8引擎大幅更改為直列4缸引擎,即便動力更大,卻普遍不如以往受到歡迎,然而他的老對手BMW就堅守住大排氣量燃油車的底線。
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BMW 3.0 CSL全球只有50輛 想入手歐洲拍賣會2,600萬新台幣起標!

作為M GmbH成立50週年的壓軸鉅獻,BMW在2022年11月時發表了致敬M部門創廠之作3.0 CSL的全新一代車型,且跟50年前的3.0 CSL一樣都是採用極為經典的直六引擎、雙門、手排跟後驅架構,並僅生產極為稀少的50輛而已。由於全新的3.0 CSL只開放歐洲下單,也就是說未來登台機率十分渺茫;不過近期編號41/50的3.0 CSL即將在西班牙進行拍賣,加計當地增值稅率的話起標價至少是80萬歐元(約2,600萬新台幣),不知道有沒有死忠的M Power粉絲要前往西班牙來為國爭光?
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手工超跑等級的M Car! BMW 3.0 CSL搭最強560匹直六全球限量50輛

今年適逢BMW M Gmbh成立50週年,M Power陸續推出M4 CSL、M3 Touring、M2與XM等重量級M2,但說到50週年的重頭戲,還是非今日(11月24日)正式登場的3.0 CSL莫屬!車名跟M GmbH創廠之作3.0 CSL完全相同,且跟50年前的經典雙門跑車一樣都搭載同期BMW最強的直六動力心臟,且50年後的新車還被M GmbH以手工超跑等級的規格來打造,全球限量50輛但很可惜僅開放歐洲市場接單,也就是說未來在台灣看到這款限量M Car的機會十分渺茫。
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BMW M的頂尖對決! M5 CS與M1000RR誰加速更猛?

如果你是喜愛BMW的車迷,肯定會對M Power有著極高的興趣,在今年才限量販售的M5 CS可能會是你夢寐以求的車款,而近年BMW也將M品牌拓展到了機車上面,原本就已經擁有諸多賽車科技的S1000RR二輪旗艦車款,增添更多性能元素之後推出了M1000RR這輛究極仿賽,不論是M5 CS又或者是M1000RR都有著非常強大的加速表現,不過若是兩輛車同場狂飆的話,誰又更強這就很難說了,這次知名加速對決頻道CARWOW就將兩輛車放到賽場當中,來一場屬於BMW M的速度對決。
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輕量化時代已經結束! BMW M GmbH:未來的車款將會變得更重

隨著BMW M2的上市,也宣告著M品牌的純燃油動力已經結束,而過去大家對於性能車款的期待就是擁有大馬力、好操控以及極致輕量化的表現,但是隨著車輛科技進入電動化領域,雖然電動馬達的重量並不重,但是加上了電池的話,對於車輛來說是另一項負擔,現在BMW M2是M品牌當中最緊湊的車款,配備上六速手排變速箱的車重為1,730公斤,而這樣的重量在未來可能不會再出現,因為近日BMW M公司(德文:BMW M GmbH)執行長Frank van Meel在受訪時表示輕量化的Mcar時代已經結束,未來的性能車只會越來越重而已。
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明年上半年就會引進! 大改款BMW M2狹460匹馬力登場

原廠代號G42的BMW 2 Series Coupe在2021年7月發表時,全球的M Power車迷就已經開始引頸期盼這一代的性能旗艦M2何時登場,而BMW也終於在一年後的今日(10月12日)正式向全世界介紹原廠代號G87的大改款新車。承襲自M3/M4的S58 3.0升雙渦輪直六心臟能夠輸出460匹的最大馬力,且依舊維持講究駕馭樂趣的6速手排與純後驅的傳動配置,更重要的是新車明年上半年就會引進台灣!
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BMW怕XM長太前衛嚇跑顧客? 最新「保守」外觀專利圖曝光

BMW自從推出了XM概念車以來已經經過了將近一年的時間,原廠也計劃將推出量產版本,而在最新的專利圖當中就可以看到量產車的樣貌,從圖片當中可以發現該車輛的外型收斂許多,不像是概念車一樣有著誇張的超大鼻孔,更小的水箱護罩讓車輛外觀看起來更為正常,而分離式頭燈的設計依舊保留,不過水箱護罩下方的鈑金烤漆將會採用不同的顏色妝點,強化了整體的休旅氛圍視覺感受,其他像是車門把手以及車頂的設計也都回歸傳統樣貌,他們似乎也發現了概念車樣貌太過前衛,在量產版本上做出了更平常的選擇。
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維持後驅承諾破功? BMW有可能給大改M2裝上xDrive升級四驅

去年的時候就有消息指出,BMW將維持M2後驅設定,不會加入xDrive全時四輪傳動系統。隨著新世代M2即將在10月登場,愈來愈多消息也開始曝光在大眾面前。根據國外論壇網友所取得的技術文件,BMW讓M2維持後驅的承諾可能會被打破,好消息是,取而代之的是xDrive。
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限量1,000輛BMW M4 CSL尚未交車 全球首例嚴重車禍竟已發生?

全球限量1,000輛的BMW M4 CSL,為品牌史上第3輛被賦予CSL之名的性能車,用以慶祝M GmbH成立50週年。而先前M4 CSL在御用測試車手Jörg Weidinger操駕下,於「綠色地獄」紐柏林北環賽道跑出7分20秒20最速單圈成績,榮登BMW紐北最速量產車,足見其性能強悍絕非浪得虛名!只不過,這輛速度機器還沒開始交車,沒想到日前在IG上卻出現一張疑似是M4 CSL全球首例車禍照片。
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BMW贊助STS超級房車系列賽第三站! M Power專屬計時賽報名開跑

由賽車教父陳俊杉主辦的『STS超級房車全國系列賽』,8月19至21日將在台中麗寶國際賽車場舉辦今年度第三站比賽。經歷了4月、6月賽事引發車迷朋友們高度關注與討論後,各方都引頸期待,今年接下來的比賽還會有哪些話題。STS超級房車全國系列賽主辦單位表示,今年上半年在疫情衝擊下,許多活動都受到影響,但STS超級房車全國系列賽4月、6月的賽事,仍依循原本的規劃如常舉辦,搭配民視151、152CH有線電視頻道,與民視四季網路電視的全程轉播,加上YT等各類社群平台車友們的擴散,持續引發眾多車迷的高度關注與熱烈討論。
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BMW M3竟然輸給了M240i 重量成了勝利關鍵

BMW品牌當中有許多性能車款可以選擇,就算不是最性能的M Car,擁有M Performance的加持也相當了得,其動力系統只要稍微小改一下電腦就可以擁有強大的性能演出,就像是這次影片當中的M240i一樣,在改裝之後竟然幹掉了M3,而這一切很有可能是因為重量的差距,雖然M240i經過改裝有些勝之不武,但也證實了這輛車的改裝潛力相當深厚,連M3也可以擊敗。
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M Power最後一款純燃油車確定搭載450匹M4動力心臟 大改款M2預約10月發表

BMW M GmbH負責人Frank van Meel在日前接受德國《BimmerToday》訪問時才透露,M2 Coupé很可能會是M Power陣營中的最後一款純燃油新車,BMW在今天(6月13日)就直接在官網上直接釋出大改款原型車的測試身影,並透露新車將直接移植來自M3跟M4的3.0升直六動力心臟,不過要等到10月份時才會正式發表。
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BMW愛上黑色極簡主義 全新M Power徽飾展現獨特風格

說到BMW M的性能形象,大家第一時間應該都會想到那歷史性的三色廠徽,紅(Imola Red)、紫(Velvet Blue metallic)、藍(Laguna Seca Blue)三色從1972年BMW Motorsport GmbH成立之時就一直使用至今,如今也已經50年過去,這個經過半世紀的廠徽即將走入歷史,在某種程度上BMW似乎一直在稀釋這個純正性能品牌的傳統,之後的廠徽「M」將會採用黑色的配置,而第一輛搭載這個廠徽的車款將會是iX M60。
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大改款BMW M2預告片現蹤 入門M Power下半年就會發表

看來GmbH 50週年的重頭戲不會只有M4 CSL與即將登場的M3 Touring而已,BMW日前無預警地釋出了一段半分鐘左右的預告短片,雖然原廠還不讓你看清楚量產版新車到底會長什麼樣子,不過標題跟內容中大大的M2字樣明確地預告新一代入門M Power即將登場!
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BMW釋出M4 CSL綠色地獄狂飆影片 單圈成績直接比M4 GTS快7秒!

為了紀念M GmbH成立50週年,BMW推出了歷史上第三輛被賦予CSL之名的M4 CSL,比起「標準」的M4 Competition要輕上100公斤、動力還多出40匹來到550匹最大馬力的優異表現,另外M4 CSL還在「綠色地獄」紐柏林北賽道上創下BMW量產車的單圈紀錄!BMW同步釋出了M御用測試車手Jörg Weidinger駕駛M4 CSL單圈影片,帶領車迷們一起進入7分20秒20的最速單圈世界。
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