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BMW M GmbH再創銷售紀錄，2024年最暢銷車型竟然是電動車！

BMW旗下性能品牌M GmbH再2024年達成了連續13年銷售量創新高的成就，在2023年首次突破20萬輛銷售大關後，2024年更是以206,582輛的成績再創新標杆。其性能與高性能車輛的卓越表現力，反映在各車型、驅動類型與市場區域的需求不斷增長，其中全電性能轎跑BMW i4 M50已連續第三年成為最暢銷車型。i4 M50將BMW M典型的敏捷性、動態性和精準性帶入電動車世界當中，其前後軸所搭載的電動馬達可共同產生高達400kW/544匹馬力的最大輸出，並在WLTP標準規範之下依舊具備可達522公里續航里程。
2025 年 1 月 22 日
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BMW 5系列進入純電世代反而更討喜？達人：6成比例選電車是因為不再擔心維修

BMW的5系列一直是品牌中高級房車的代表，而近年來，隨著電動車市場的興起，BMW也積極佈局於此領域。在去年，BMW推出了全新的5系列G60版本，這次的更新不僅僅是在於油車的升級，更重要的是，這一次BMW將電動車i5和i5 Touring帶入了5系列的家族中，顯示出BMW對於電動車市場的重視和未來的發展方向。
2024 年 4 月 7 日
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BMW執行長現在堅持燃油車才是正解！但電動車也不會完全放棄

先前M GmbH的總裁Frank van Meel就表示，對於性能部門來說更換較小的引擎與更大的電池，對於公司來說不是正確的方向，它們仍舊會以大排氣量燃油車堅守M Power的榮耀，現在BMW執行長Oliver Zipse也非常認同他們的決定，但是與M GmbH不同的是，BMW肩負的使命更多。相信車迷們都知道，歐洲已經有不少品牌宣布預計幾年內會全面轉為電動車，但是BMW卻沒有相關的宣言，Oliver Zipse認為「貶低現有的產品（指燃油車）」是錯誤的。
2023 年 12 月 17 日
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BMW守護M Power的尊嚴！　V8與6缸引擎不會消失更不會變成4缸加電池

電動車世代似乎已經成為無法阻止的浪潮，不少國家或地區都紛紛宣布禁售燃油車，大排氣量的車款也逐漸由V8引擎縮小，同時加入電動輔助，以維持性能表現，但是這樣的改動卻不一定受到歡迎。先前Mercedes-Benz發表性能最強的AMG C63 S E Performance，儘管技術是源自F1，是目前性能實力最張狂的C63，但是由原本使用已久的V8引擎大幅更改為直列4缸引擎，即便動力更大，卻普遍不如以往受到歡迎，然而他的老對手BMW就堅守住大排氣量燃油車的底線。
2023 年 12 月 11 日
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BMW 3.0 CSL全球只有50輛　想入手歐洲拍賣會2,600萬新台幣起標！

作為M GmbH成立50週年的壓軸鉅獻，BMW在2022年11月時發表了致敬M部門創廠之作3.0 CSL的全新一代車型，且跟50年前的3.0 CSL一樣都是採用極為經典的直六引擎、雙門、手排跟後驅架構，並僅生產極為稀少的50輛而已。由於全新的3.0 CSL只開放歐洲下單，也就是說未來登台機率十分渺茫；不過近期編號41／50的3.0 CSL即將在西班牙進行拍賣，加計當地增值稅率的話起標價至少是80萬歐元（約2,600萬新台幣），不知道有沒有死忠的M Power粉絲要前往西班牙來為國爭光？
2023 年 2 月 15 日
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手工超跑等級的M Car！　BMW 3.0 CSL搭最強560匹直六全球限量50輛

今年適逢BMW M Gmbh成立50週年，M Power陸續推出M4 CSL、M3 Touring、M2與XM等重量級M2，但說到50週年的重頭戲，還是非今日（11月24日）正式登場的3.0 CSL莫屬！車名跟M GmbH創廠之作3.0 CSL完全相同，且跟50年前的經典雙門跑車一樣都搭載同期BMW最強的直六動力心臟，且50年後的新車還被M GmbH以手工超跑等級的規格來打造，全球限量50輛但很可惜僅開放歐洲市場接單，也就是說未來在台灣看到這款限量M Car的機會十分渺茫。
2022 年 11 月 24 日
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BMW M的頂尖對決！　M5 CS與M1000RR誰加速更猛？

如果你是喜愛BMW的車迷，肯定會對M Power有著極高的興趣，在今年才限量販售的M5 CS可能會是你夢寐以求的車款，而近年BMW也將M品牌拓展到了機車上面，原本就已經擁有諸多賽車科技的S1000RR二輪旗艦車款，增添更多性能元素之後推出了M1000RR這輛究極仿賽，不論是M5 CS又或者是M1000RR都有著非常強大的加速表現，不過若是兩輛車同場狂飆的話，誰又更強這就很難說了，這次知名加速對決頻道CARWOW就將兩輛車放到賽場當中，來一場屬於BMW M的速度對決。
2022 年 11 月 4 日
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輕量化時代已經結束！　BMW M GmbH：未來的車款將會變得更重

隨著BMW M2的上市，也宣告著M品牌的純燃油動力已經結束，而過去大家對於性能車款的期待就是擁有大馬力、好操控以及極致輕量化的表現，但是隨著車輛科技進入電動化領域，雖然電動馬達的重量並不重，但是加上了電池的話，對於車輛來說是另一項負擔，現在BMW M2是M品牌當中最緊湊的車款，配備上六速手排變速箱的車重為1,730公斤，而這樣的重量在未來可能不會再出現，因為近日BMW M公司（德文：BMW M GmbH）執行長Frank van Meel在受訪時表示輕量化的Mcar時代已經結束，未來的性能車只會越來越重而已。
2022 年 10 月 18 日
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明年上半年就會引進！　大改款BMW M2狹460匹馬力登場

原廠代號G42的BMW 2 Series Coupe在2021年7月發表時，全球的M Power車迷就已經開始引頸期盼這一代的性能旗艦M2何時登場，而BMW也終於在一年後的今日（10月12日）正式向全世界介紹原廠代號G87的大改款新車。承襲自M3／M4的S58 3.0升雙渦輪直六心臟能夠輸出460匹的最大馬力，且依舊維持講究駕馭樂趣的6速手排與純後驅的傳動配置，更重要的是新車明年上半年就會引進台灣！
2022 年 10 月 12 日
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BMW怕XM長太前衛嚇跑顧客？　最新「保守」外觀專利圖曝光

BMW自從推出了XM概念車以來已經經過了將近一年的時間，原廠也計劃將推出量產版本，而在最新的專利圖當中就可以看到量產車的樣貌，從圖片當中可以發現該車輛的外型收斂許多，不像是概念車一樣有著誇張的超大鼻孔，更小的水箱護罩讓車輛外觀看起來更為正常，而分離式頭燈的設計依舊保留，不過水箱護罩下方的鈑金烤漆將會採用不同的顏色妝點，強化了整體的休旅氛圍視覺感受，其他像是車門把手以及車頂的設計也都回歸傳統樣貌，他們似乎也發現了概念車樣貌太過前衛，在量產版本上做出了更平常的選擇。
2022 年 9 月 2 日
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維持後驅承諾破功？　BMW有可能給大改M2裝上xDrive升級四驅

去年的時候就有消息指出，BMW將維持M2後驅設定，不會加入xDrive全時四輪傳動系統。隨著新世代M2即將在10月登場，愈來愈多消息也開始曝光在大眾面前。根據國外論壇網友所取得的技術文件，BMW讓M2維持後驅的承諾可能會被打破，好消息是，取而代之的是xDrive。
2022 年 8 月 10 日
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限量1,000輛BMW M4 CSL尚未交車　全球首例嚴重車禍竟已發生？

全球限量1,000輛的BMW M4 CSL，為品牌史上第3輛被賦予CSL之名的性能車，用以慶祝M GmbH成立50週年。而先前M4 CSL在御用測試車手Jörg Weidinger操駕下，於「綠色地獄」紐柏林北環賽道跑出7分20秒20最速單圈成績，榮登BMW紐北最速量產車，足見其性能強悍絕非浪得虛名！只不過，這輛速度機器還沒開始交車，沒想到日前在IG上卻出現一張疑似是M4 CSL全球首例車禍照片。
2022 年 8 月 9 日
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BMW贊助STS超級房車系列賽第三站！　M Power專屬計時賽報名開跑

由賽車教父陳俊杉主辦的『STS超級房車全國系列賽』，8月19至21日將在台中麗寶國際賽車場舉辦今年度第三站比賽。經歷了4月、6月賽事引發車迷朋友們高度關注與討論後，各方都引頸期待，今年接下來的比賽還會有哪些話題。STS超級房車全國系列賽主辦單位表示，今年上半年在疫情衝擊下，許多活動都受到影響，但STS超級房車全國系列賽4月、6月的賽事，仍依循原本的規劃如常舉辦，搭配民視151、152CH有線電視頻道，與民視四季網路電視的全程轉播，加上YT等各類社群平台車友們的擴散，持續引發眾多車迷的高度關注與熱烈討論。
2022 年 7 月 25 日
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BMW M3竟然輸給了M240i　重量成了勝利關鍵

BMW品牌當中有許多性能車款可以選擇，就算不是最性能的M Car，擁有M Performance的加持也相當了得，其動力系統只要稍微小改一下電腦就可以擁有強大的性能演出，就像是這次影片當中的M240i一樣，在改裝之後竟然幹掉了M3，而這一切很有可能是因為重量的差距，雖然M240i經過改裝有些勝之不武，但也證實了這輛車的改裝潛力相當深厚，連M3也可以擊敗。
2022 年 6 月 17 日
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M Power最後一款純燃油車確定搭載450匹M4動力心臟　大改款M2預約10月發表

BMW M GmbH負責人Frank van Meel在日前接受德國《BimmerToday》訪問時才透露，M2 Coupé很可能會是M Power陣營中的最後一款純燃油新車，BMW在今天（6月13日）就直接在官網上直接釋出大改款原型車的測試身影，並透露新車將直接移植來自M3跟M4的3.0升直六動力心臟，不過要等到10月份時才會正式發表。
2022 年 6 月 13 日
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BMW愛上黑色極簡主義　全新M Power徽飾展現獨特風格

說到BMW M的性能形象，大家第一時間應該都會想到那歷史性的三色廠徽，紅(Imola Red)、紫(Velvet Blue metallic)、藍(Laguna Seca Blue)三色從1972年BMW Motorsport GmbH成立之時就一直使用至今，如今也已經50年過去，這個經過半世紀的廠徽即將走入歷史，在某種程度上BMW似乎一直在稀釋這個純正性能品牌的傳統，之後的廠徽「M」將會採用黑色的配置，而第一輛搭載這個廠徽的車款將會是iX M60。
2022 年 6 月 2 日
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大改款BMW M2預告片現蹤　入門M Power下半年就會發表

看來GmbH 50週年的重頭戲不會只有M4 CSL與即將登場的M3 Touring而已，BMW日前無預警地釋出了一段半分鐘左右的預告短片，雖然原廠還不讓你看清楚量產版新車到底會長什麼樣子，不過標題跟內容中大大的M2字樣明確地預告新一代入門M Power即將登場！
2022 年 5 月 30 日
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BMW釋出M4 CSL綠色地獄狂飆影片　單圈成績直接比M4 GTS快7秒！

為了紀念M GmbH成立50週年，BMW推出了歷史上第三輛被賦予CSL之名的M4 CSL，比起「標準」的M4 Competition要輕上100公斤、動力還多出40匹來到550匹最大馬力的優異表現，另外M4 CSL還在「綠色地獄」紐柏林北賽道上創下BMW量產車的單圈紀錄！BMW同步釋出了M御用測試車手Jörg Weidinger駕駛M4 CSL單圈影片，帶領車迷們一起進入7分20秒20的最速單圈世界。
2022 年 5 月 25 日
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