BMW M GmbH負責人Frank van Meel在日前接受德國《BimmerToday》訪問時才透露，M2 Coupé很可能會是M Power陣營中的最後一款純燃油新車，BMW在今天（6月13日）就直接在官網上直接釋出大改款原型車的測試身影，並透露新車將直接移植來自M3跟M4的3.0升直六動力心臟，不過要等到10月份時才會正式發表。
上個世代的F87 M2就已經採用3.0升渦輪增壓直六引擎的配置，但其實到加強版的Competition車型才真正用上由正宗M GmbH出品的S55動力心臟，而這次在全新的G87世代M2上BMW就不拖泥帶水地決定直接移植目前M3跟M4所採用的動力系統，雖然不是採用高出力的M3／M4Competition版本，但標準版M3／M4的450匹最大馬力已經比上一代M2 Competition的410匹要亮眼不少。
再加上新車的6速手排／M Steptronic 8速手自排變速箱還有制動系統，全部都換上跟M3／M4相同的部品，BMW就表示新一代M2 Coupé的性能表現會比經過額外調校跟強化的上代M2 Competition相去不遠，也許不需要G87世代的M2 Competition出馬，「標準版」M2 Coupé的紐北單圈成績就有機會超越上個世代所寫下的7分50秒整紀錄了。
由於目前全新M2 Coupé的測試車依舊被厚重偽裝給包覆起來，但還是可以看到前保桿兩側的進氣霸面積比2 Series Coupé要誇張不少，目測後輪拱外擴程度也比一般車型要顯得更張牙舞爪一些，雙腎型水箱罩則是沒有採用老大哥M3／M4的大鼻孔元素，依舊維持既有的精緻尺碼；至於內裝方面，則是確定採用12.3吋數位儀表與14.9吋中控螢幕所組成的iDrive 8數位座艙，而從官方釋出的圖片來看M2 Coupé具備Road、Sport跟Track三種動態模式。
另外雖然新車還沒上市、甚至還沒正式發表，BMW就已經預告會提供碳纖維車頂、碳纖維桶椅等豐富選配套件給車主打造愛車。而最新一代的Baby M，也很有可能是最後一輛M Power新車，即將在10月份的時候舉行全球首演，不過發表後還得要等到明年4月才會展開量產並開始交車。
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