W206世代的M-AMG C 63 S E Performance換上2.0升四缸渦輪增壓引擎,並搭配插電式油電混合系統,讓最大輸出一舉提升至680匹馬力。不過即便新世代C 63擁有F1賽道科技加持,如E Performance電氣化技術、電子廢氣渦輪技術等,並能在3.4秒內完成零百加速,卻仍有不少車迷對失去V8引擎的聲浪感到難以接受。
擁有多款豪車的馬來西亞柔佛州Johor王儲,於2022年6月6日在個人社群平台上分享喜提Mercedes-AMG GT Black Series P-One限量超跑的照片,意味著Johor王儲就是賓士最強超跑Mercedes-AMG One的準車主。果不其然,Johor王儲還有在IG限動分享M-AMG One的照片,並寫下「Done」,宣示自己就是這兩款限量275輛的超跑車主之一。
被視為量產版F1的Mercedes-AMG One雖然被賓士執行長Ola Källenius笑稱是一群高階主管喝醉後而通過的開發案,為了要將諸多F1賽車尖端技術應用在市售車上,而面臨許多挑戰,但M-AMG One仍順利於2022年6月1日發表,且預計還會在6月23日英國舉辦的Goodwood Festival of Speed亮相。
現在德國豪華龍頭大廠賓士正在為了下一代的E-Class做出努力,而在下一世代的E-Class推出之前,我們還有幸可以遇到最終版本的V8動力,這輛AMG E63 S 4Matic+ Final Edition將會是車系告別V8的最終之作,因為在全新的車型當中,63系列將會採用2.0升直列四缸渦輪增壓引擎搭配上強大的電動馬達,因此V8引擎將會進入墳墓,而這個最終的特別版車型限量999台,動力雖然沒有提升,但是有了Final Edition的稱謂加持,相信很快就會公佈完售的消息。
M-Benz E-Class是一款具有代表性的豪華房車,也深受商務人士喜愛。而性能更加強悍的M-AMG E63 S 4Matic+車型,則是融入了房車的實用機能,創造更狂野的612匹馬力,大幅提升加速性能與操控性,深受性能房車迷喜愛。而同樣來自德國,專精改裝M-Benz車款的Brabus,怎會錯過如此優異的改裝素材。這次以M-AMG E63 S 4Matic+為基礎,推出了Brabus 800版本車型,提供800匹的剽悍馬力,也針對內外觀進行升級,讓這款性能房車再次脫胎換骨。