被視為量產版F1的Mercedes-AMG One雖然被賓士執行長Ola Källenius笑稱是一群高階主管喝醉後而通過的開發案，為了要將諸多F1賽車尖端技術應用在市售車上，而面臨許多挑戰，但M-AMG One仍順利於2022年6月1日發表，且預計還會在6月23日英國舉辦的Goodwood Festival of Speed亮相。
M-AMG One採用當今F1賽車的油電動力技術，創造出1,063匹最大馬力，0~100km/h僅2.9秒，極速達352km/h，搭配上懸吊底盤、空力套件量車設計，使性能與操控性達最佳平衡，實現「合法上路的賽車」目標。
1.6L V6渦輪引擎搭4馬達組成Hybrid動力
M-AMG One在確定開發後，備受各界好奇的莫過於動力單元如何設定，而今謎底揭曉，其採用源自2016年的Mercedes F1 W07 Hybrid賽車的PU106C 1.6升V6渦輪增壓引擎，最高轉速雖然有所調降以確保引擎耐用度，但仍達到讓人血脈噴張的11,000rpm，加上4具電動馬達配置(引擎本體內、渦輪增壓內、雙前輪等四處各一具)，創造出1,063匹綜效馬力，且渦輪增壓加入馬達之設計一大用意在於避免渦輪遲滯情形發生，在低速也能有靈敏加速反應。
至於電池技術取自M-AMG Petronas F1賽車，容量達到8.4kWh比F1油電賽車高出4倍，具備純電續航力18.1公里，其中最大亮點在於單純替電池冷卻的科技，得以避免高速激烈操駕出現電池過熱等情形，增加電池安全性與耐用性。
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M-AMG One配置7速自手排變速箱，擁有媲美F1賽車的換檔反應，搭配上外觀諸多經過風洞實驗的全車空力套件、尾翼、分流鰭片等設計，0~100km/h加速僅需2.9秒、100~200km/h再加速4.1秒、200~300km/h再加速8.6秒，最高極速上看352km/h。
