被視為量產版F1的Mercedes-AMG One雖然被賓士執行長Ola Källenius笑稱是一群高階主管喝醉後而通過的開發案,為了要將諸多F1賽車尖端技術應用在市售車上,而面臨許多挑戰,但M-AMG One仍順利於2022年6月1日發表,且預計還會在6月23日英國舉辦的Goodwood Festival of Speed亮相。
M-AMG One採用當今F1賽車的油電動力技術,創造出1,063匹最大馬力,0~100km/h僅2.9秒,極速達352km/h,搭配上懸吊底盤、空力套件量車設計,使性能與操控性達最佳平衡,實現「合法上路的賽車」目標。
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1.6L V6渦輪引擎搭4馬達組成Hybrid動力
M-AMG One在確定開發後,備受各界好奇的莫過於動力單元如何設定,而今謎底揭曉,其採用源自2016年的Mercedes F1 W07 Hybrid賽車的PU106C 1.6升V6渦輪增壓引擎,最高轉速雖然有所調降以確保引擎耐用度,但仍達到讓人血脈噴張的11,000rpm,加上4具電動馬達配置(引擎本體內、渦輪增壓內、雙前輪等四處各一具),創造出1,063匹綜效馬力,且渦輪增壓加入馬達之設計一大用意在於避免渦輪遲滯情形發生,在低速也能有靈敏加速反應。
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至於電池技術取自M-AMG Petronas F1賽車,容量達到8.4kWh比F1油電賽車高出4倍,具備純電續航力18.1公里,其中最大亮點在於單純替電池冷卻的科技,得以避免高速激烈操駕出現電池過熱等情形,增加電池安全性與耐用性。
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M-AMG One配置7速自手排變速箱,擁有媲美F1賽車的換檔反應,搭配上外觀諸多經過風洞實驗的全車空力套件、尾翼、分流鰭片等設計,0~100km/h加速僅需2.9秒、100~200km/h再加速4.1秒、200~300km/h再加速8.6秒,最高極速上看352km/h。
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