開發頂尖超跑AMG-One竟是個錯誤? 賓士執行長認「醉」了

賓士最新Hypercar即將問世,老闆說董事會當年在批准AMG One案子時一定喝醉了。(圖片來源/ Mercedes)

定位與境界都高於超跑的Hypercar,是車壇上為數不多的車廠所競逐的最高境界,猶如性能聖殿一般的存在,放眼全球車壇可說是屈指可數。2018年時,德國豪車品牌Mercedes-Benz為慶祝旗下性能部門AMG成立50周年,發表了驚世鉅作Mercedes AMG One,強調注入F賽車科技,搭載1.6升V6渦輪引擎及4電動馬達構成的Hybrid動力系統,最大馬力突破1,000匹,集多項前衛車輛工程技術於一身的它,堪稱是可在公路上合法行駛的F1賽車。

不過,要把世界最強的F1賽車動力移植到市售車上的挑戰談何容易,畢竟要通過嚴格的環保法規可不是那麼容易,即便是像賓士這般集結最高端人才的研發團隊也像是踢到鐵板、傷透腦筋,這也是Mercedes AMG One多次延宕,遲遲無法交付到客戶手上的原因。

為慶祝Mercedes-Benz旗下性能部門AMG成立50周年所打造的AMG One,集前衛車輛工程技術於一身,堪稱是可開在公路上的F1。(圖片來源/ Mercedes)

值得慶幸的是,AMG團隊近日似乎傳出好消息,賓士執行長Ola Källenius受訪時暗示他們已突破瓶頸,亦即AMG One應該很快就會發表。有趣的是,Ola Källenius回憶道:AMG團隊在四年前來敲門,並說「我們有一個好主意,來把F1動力安裝到公路車中吧!」,「我想我不得不回去查看會議記錄,但我敢肯定,當時會同意提案通過,我們絕對是喝醉了…」

要把F1賽車動力移植到市售車上的挑戰談何容易,這也是Mercedes AMG One遲遲無法交付客戶的原因。(圖片來源/ Mercedes)

執行長會這樣開玩笑,意味著雖然AMG One的設計與規格在紙面上聽起來都很棒,但實際是執行起來可說是極其困難的,光是克服動力總成要符合要求使用汽油微粒過濾器的WLTP排放標準就讓他們很頭大。但無論如何,AMG團隊看似以解決一切問題,即將投產的AMG One不久的將來就可交到貴客們手上,每輛價格約240萬美元(約合台幣7000萬元),就讓我們屏息以待這款野獸的到來吧!

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