在現今所處的油電轉型新時代，各大車廠為要立足競爭激烈的電動車市，無不極力追求更高電池能量密度、續航力以及電動馬達的高功率 ; 相對之下，發展超過一個多世紀的內燃機雖然還在苦苦掙扎，但在許多人眼中可說是大勢已去，不論曾經的過往再如何輝煌，都像是殞落的王朝般終將成為歷史。
不過對於基本教義派的性能迷來說，內燃機引擎的激情高轉與咆哮聲浪始終讓他們難以忘懷，甚至有內燃機狂熱者對其未來還抱有一絲希望，致力透過提高環保表現以及引擎效能讓餘命延續下去。有趣的是，努力這麼做的可不是只有現實中的汽車界，連微觀世界的模型領域也有志同道合的一班人。
模型引擎製造商Toyan就打造了一款Toyan FS-V800微型V8引擎，體積小巧緊緻、功能卻十分齊全，不只適合靜靜欣賞更可拿在手上把玩。這是一款製作精良、排氣量僅3.5cc的水冷式V8引擎，具有雙化油器、機械水泵，甚至是配置消音器的小型排氣管。和身材魁梧的1:1美式V8一樣，Toyan FS-V800採用了長衝程的交叉平面曲軸，只要給予一些燃料並連接到散熱器上，就可以啟動運轉。更驚人的是，Toyan宣稱它最高可達到12,500 rpm，媲美F1！
不過在Youtuber實測下，它似乎只能到達10,500rpm，儘管如此，這已比現實世界中拉轉神車LFA的V10具有更高的能耐，它不僅能像超跑引擎那樣運轉，而且它的機械水泵還能保持溫度，以最高轉速連續運行幾分鐘而不會過熱。只要想想，Toyan V8引擎中的每個部件是多麼小，以及它所能承受的高轉後，就會發現它絕對是世上最令人印象深刻的模型引擎之一，Toyan～Good Job！性能迷們真該收藏起來！
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