繼TT後再一款奧迪告別車壇！經典V10猛獸「Audi R8」最後一輛下線
繼2023年底，Audi原廠宣布，最後一輛TT在匈牙利Győr工廠步下產線後，近期又有另一款經典奧迪跑車告別車壇，那就是品牌當家旗艦超跑R8，最後一輛新車於3月份在德國Böllinger Höfe廠區正式下線，宣告這輛經典的V10猛獸正式走入歷史。
V10
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Audi R8 V10引擎竟有超越F1的黑科技？ 大排量燃油超跑華麗的最後一舞！
Audi R8是該品牌中首款量產的中置引擎超跑，當初2006年首度與車迷們見面時，採用的引擎是4.2升V8配置，同時使用的是單離合器自手排變速箱，雖然說換檔效率不如現在的雙離合器柔順且快速，但是每個頓挫感幾乎都和手排一樣令人振奮，再加上V8引擎的激昂聲浪，熱情激盪的組合時時衝擊著駕駛的感官體驗。而下一代的改款隨著Lamborghini LP 560-4共同使用的5.2升V10引擎之後，更加震撼的聲浪直接征服海內外知名藝人的人心。
王陽明秘密買下藍寶堅尼小牛 入手蠻牛背後原因曝光
男星王陽明是眾所皆知的愛車人士，先前他曾經跟網友介紹過由他自己規劃改裝的996世代Porsche 911 Turbo，王陽明還將這台車取名為996 Turbo RS。最近王陽明在自己的Youtube頻道影片中坦承他又買新車了！而且最近入手的車款是Lamborghini LP 570 Superleggera。
V10引擎成為稀有產品 Audi R8動力心臟比一輛Corolla還要貴！
如果談論到引擎的魅力，許多人都會認為低於六缸的引擎根本毫無價值，但現在想要一具V6引擎都是奢侈，更何況更強大的V8甚至是V10動力，當然過去許多人都會嫌棄缸數太多所帶來的額外重量不切實際，而在引擎不斷縮小排氣量的狀況下，這些大排量引擎變成了稀有產品，想要擁有一顆V10引擎可能要花費大把金錢才可以擁有，近日在網路上出現了一顆2012年Audi R8的5.2升V10動力心臟，開出了2.7萬美金的價格，折合台幣約86萬元，這樣的價格甚至都可以買一輛中型國產房車了。
Audi R8 V10 GT RWD德國售價約台幣706萬元 V10最終章全球限量333輛
自Audi宣布R8繼任者會轉型為電動車後，意味著現行世代R8會成為品牌末代燃油超跑，而先前《地球黃金線》間諜照小組在海外捕捉到一輛無偽裝，但看起來有性能套件上身的R8在雪地進行測試，如今Audi正式揭曉身分，即是全球僅限量生產333輛的R8 Coupé V10 GT RWD，將成為V10純燃油引擎最終篇章，德國開出建議售價22.5萬歐元，換算台幣約706萬元。
Supercar Blondie開箱Lexus純電新車 2秒加速破百！還有700公里續航力
汽車網紅Supercar Blondie專門在自己的Youtube頻道跟觀眾分享各式新奇古怪車款，不過這次他的開場卻跟以往有些不同，駕駛著一台堆高機出場。原來他這次要開箱的車款，真的竟然還在木箱裡面。經過一番拆解之後，終於看到這次的主角Lexus LFA接班人的概念車。
賽道蝙蝠車Rodin FZero亮相 紐西蘭超跑身懷破千匹馬力
隨著動力科技愈來愈發達，有更多獨立品牌掌握到了打造高性能車款的核心技術，這也替頂尖玩家帶來更多的全新超跑選擇。現在，又有一間來自紐西蘭的超跑品牌Rodin，目標打造出一款名為FZero的終極賽道機器。除此之外，未來他們還打算推出道路版賽車，讓FZero也能在道路上飛馳。
一顆Honda引擎要價70萬 F1賽車的V10心臟看起來真的很香！
一具Honda的引擎要花費多少錢購買？一般人可能認為了不起就是10萬塊可以解決，但如果今天是源自F1的V10動力，價格就會非常高昂，近日在荷蘭舉辦的一場拍賣會當中，出現了一顆2001年的Honda RA00E 3.0升V10一級方程式賽車引擎，而這顆引擎收到了47個投標，最終以24,206歐元（折合台幣約76萬元）售出，而這具引擎因為經過了原廠重新整理是近乎全新的狀態，在正常運轉的狀態下更可以擁有830hp的最大馬力，其動力非常驚人。
買不到LaFerrari就自己動手做！ 馬王骨子裡竟然是Audi R8？
LaFerrari是不少車迷眼中的夢幻車款，這款油電混合超級跑車擁有超限量的身份，全球不超過500輛，同時車上也具備了Ferrari最高的賽車技術，搭載6.3升V12引擎可以輸出800匹馬力，再加上電動馬達輔助，可以創造出963匹最大馬力。
內燃機不能亡！迷你V8引擎破萬轉直接巴掉LFA 性能車迷必珍藏
在現今所處的油電轉型新時代，各大車廠為要立足競爭激烈的電動車市，無不極力追求更高電池能量密度、續航力以及電動馬達的高功率 ; 相對之下，發展超過一個多世紀的內燃機雖然還在苦苦掙扎，但在許多人眼中可說是大勢已去，不論曾經的過往再如何輝煌，都像是殞落的王朝般終將成為歷史。
間諜照／到底是最終Audi R8 RWD無偽裝測試 還是單純現行R8升級套件測試中？
身為Audi品牌的旗艦跑車R8，在2021年便有各方消息指出下一代新車預計2023年登場，然而後續又傳了令喜愛燃油車的車迷失落的報導指出，下一代R8繼任者會轉型為電動車，言下之意就是現行世代的R8會成為品牌末代的燃油超跑。不過，為了紀念這代R8，Audi傳還會推出性能最強的最終告別作，而《地球黃金線》間諜照小組在海外捕捉到一輛全無偽裝，但看起來有性能套件的R8上身，不曉得是否就是先前外媒曾傳出的最強R8？
快去存錢 最終V10再不買就沒有了！ Audi：R8告別作超讚超硬派
下一代R8 將掰了招牌的V10轉而擁抱純電，而在此之前奧迪將以V10最後一支舞作為謝幕車壇的告別作。奧迪RS部門高層稍早受訪時曾暗示，一款特別版R8 V10車型正在積極籌劃中，奧迪企圖以一場絢爛的火花作為一個世代的終結。我們計劃做很多事，壓軸的最終款R8肯定會很精彩。
V10引擎天籟成絕唱 下一代Audi R8確定全面電動化
生命之中總有一些事情我們不是很想面對，卻知道肯定會發生，只是時間上的問題。好比， 逐步走入歷史的大排氣量高性能NA引擎之於性能迷而言就有這樣的感覺。畢竟，車壇迎向電氣化的趨勢已然勢不可擋，連最硬派的純種跑車廠也不得不在情勢中低頭，在不久的將來，大馬力引擎的雄渾力道與高轉速域裡的天籟美聲只能記憶裡尋找了。
試駕／V10引擎連續轟炸！ Huracán EVO Spyder只有最爽
不像Ferrari，Lamborghini旗下車型大改款的速度比較慢，但小牛Huracán的小改款—Huracán EVO卻改得有大改款的味道。