快去存錢 最終V10再不買就沒有了! Audi:R8告別作超讚超硬派

奧迪將用最Hardcore的R8告別V10,喜愛的車迷要把握機會收藏起來。(圖片來源/Audi)

稍早之前,《地球黃金線》曾為大家報導過,德系豪車品牌Audi旗下性能部門Audi Sport主管證實,下一代R8超跑將全面電動化,這是奧迪旗下車系迎向零排放永續承諾的重要環節,也被公司視為未來十年最重要的工作之一。畢竟,2024年推出迎戰特斯拉的自駕電動車目標已然確立,2025年時在全球陣容中提供至少20款純電動車產品的宏觀計畫更是讓全體上下都動了起來。

汽車產業步入電動化趨勢,這點毫無疑問,但奧迪扛壩子R8走進產品生命週期尾聲則更是許多性能迷最關心的問題,沒錯,下一代R8 將掰了招牌的V10轉而擁抱純電,而在此之前奧迪將以V10最後一支舞作為謝幕車壇的告別作。奧迪RS部門高層稍早受訪時曾暗示,一款特別版R8 V10車型正在積極籌劃中,奧迪企圖以一場絢爛的火花作為一個世代的終結。我們計劃做很多事,壓軸的最終款R8肯定會很精彩。

R8最終內燃機車型預計將於2022年秋季亮相,全電動繼任者則將於2025年全面問世。(圖片來源/ Audi)

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「“駕駛樂趣”始終是R8車型的核心價值,正如大家在後驅版本中所看到的那樣,我們將盡量充分利用汽車的生命週期,讓車迷們好好享受R8的最終演出」儘管高層並沒有透露更多細節,但強烈暗示Hardcore的R8 GT可能會回歸。2010~2013年間製造的R8 GT,更輕、更強且更專注於賽道,預計新一代版本將遵循同樣的理念。性能方面,若以當前R8 Performance中的5.2升V10(562匹馬力)做參考,新R8 GT或可提升至近 700 馬力,再搭配上全新空力設計,性能演繹是將更有看頭。

最Hardcore的內燃機車型R8預計將於2022年秋季首次亮相,殘酷的限量推出將是必然,這將是車迷們最終收藏的機會,其全電動繼任車型則將於2025年全面問世,熱愛R8的鐵粉們趕緊存錢去吧!

後驅+輕量化+高性能…駕駛樂趣將是R8告別作最大的核心價值。(圖片來源/ Audi)

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