世界最「爽快」的工作 沒有之一! Bugatti試車手交付車主前先開過

擔任布加提試車手工作雖爽,實際上卻並不像看起來那麼容易, Jenny須確保車輛在超過400km/h速度中能完美運行。(圖片來源/ Bugatti)

人生在世幾乎每個人都需要工作,有人的工作超酷,有人的工作卻超無聊,可以的話,誰都希望能找到一份心目中最好的工作。錢多事少離家近大概是最多人心中最好的工作狀態,但卻也有很多人體悟,能找到真心熱愛、發揮所長才是真正有價值的好工作!

對熱愛性能車的人而言,天王級超跑品牌Bugatti布加提官方試車手Steve Jenny所做的,大概是性能迷們心中認為世界最酷最爽的工作之一,因為他負責廠內所有最終交付的檢查工作,幾乎每一部Bugatti在離開Molsheim 工廠前都會被他開過,亦即,搶在車主之前,他能率先體驗這每一部手工製作的天王級座駕!這…也太爽了吧!別忘了,駛離這座工廠的車幾乎款款都是價值破億、性能頂天的好貨,即便是天天面對、經常開,這工作也絕對是不無聊而且超有趣。

每輛布加迪在交付前都要行駛 350~750 公里,這幾乎是車界中最嚴格的試煉。(圖片來源/ Bugatti)

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然而,擔任布加提試車手這樣的工作雖爽,實際上卻並不像看起來那麼容易,畢竟它們可都是能量驚人的野獸!所幸Steve Jenny的血液裡一直都奔流著高辛烷值DNA,駕馭它們還算駕輕就熟,他在拿到駕照後後造了自己的第一輛拉力賽車,後續他也進入Mahle 和 BBS 等零配件大廠工作。當布加迪計劃在 2004 年大規模捲土重來時,Jenny瞥見了Veyron並立即被它迷住。不久後,他便幸運進入布加提車輛檢驗部門,工作內容包括測試車輛在超過400km/h速度中能完美運行,以確保車輛在完美狀態下交付給車主。

Jenny 的每一次試駕都還蓋了高速公路、城市道路以及在賽道測試,每次試駕大約需要五小時,並在不同季節的四個駕駛路線上進行。「你必須用身體的每一根神經去感受汽車,並正確解讀它的反應。技術專長在這項工作中很有幫助,但經驗還是最重要的」,Jenny說。每輛布加迪在交付前都要行駛 350~750 公里,這幾乎是車界中最嚴格的試煉。當被問及他對工作是否會感到無聊時,Jenny大大地說“NO”!對我而言每一天都是獨一無二的,駕駛這些令人驚嘆的汽車對我來說是無止盡的快樂,我真是位幸運兒!

幾乎每一部Bugatti在離開Molsheim 工廠前都會被Jenny開過,搶在車主之前,他能率先體驗這每一部手工製作的天王級座駕!(圖片來源/ Bugatti)

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