看似斯文的性能猛獸! Bentley Continental GT Speed售價1,680萬元

Bentley台灣總代理永三汽車於2021年12月7日,正式發表第3代Continental GT的旗艦性能車型「 Continental GT Speed」,建議售價1,680萬元,其搭載一具5,950 c.c. 的W12雙渦輪增壓汽油引擎,可輸出高達659ps最大馬力以及91.8kgm最大扭力,0~100km/h加速僅需3.6秒,在看似高雅的外表下,性能實力著實驚人!

根據原廠對於Continental GT Speed的外觀設計說明,其承襲自Continental R-Type充滿張力的流線設計,結合當代美感來詮釋屬於這款旗艦性能車型的力量美學。

在這當中,原廠標配大面積深色車頭格柵以及外觀飾件,車色方面有16種標準選擇,而為了凸顯車型地位,還加上”Speed”與”12″汽缸字標點綴,另有標配專屬22吋Speed造型輪圈,也是與Continental GT V8明顯的差異。

內裝鋪陳上,品牌經典菱格紋的鋪陳應用,配上15種標準高級皮革內裝選色,原廠表示車輛皮革全由位於英國Crewe工廠的工匠們親手縫製。Continental GT Speed還有獨有麂皮配置,搭配專屬車內銘牌、Speed門檻與跑車化踏板、碳纖維或金屬、木紋材料飾板搭配組合,讓駕駛人一踏進車內,不僅感受豪華氛圍、競技感受同樣十足。

最重要的性能表現部分, Continental GT Speed 搭載一具 5,950 c.c. 的W12雙渦輪增壓汽油引擎,可於5,000~6,000rpm輸出659ps最大馬力、1,500~5,000rpm輸出91.8kgm扭力,在8速雙離合自手排配置下,0~100km/h加速僅需3.6秒,極速上看335km/h,同時還配備汽缸間歇休止系統,低負載時關閉半數汽缸,以6缸提供節能動力。 而如果車主追求更渾厚的排氣聲浪,還可選配Akrapovič運動化排氣系統。

Continental GT Speed具備 Bentley動態駕駛系統、全輪驅動以及全輪轉向功能,還能在BENTLEY / COMFORT / SPORT模式轉換不同適性與駕駛風格。 全輪轉向系統在低速狀態下,前後軸將轉向相反方向,縮小迴轉半徑且提升敏捷性,配合轉向齒比使得指向更加銳利;相對在高速時,前後軸轉向相同方向,增加行進間彎中穩定度。對比Flying Spur的全輪轉向系統,Continental GT Speed車型上的轉向系統反應更為積極,根據不同車格調性做出最適化設定,配合循跡控制系統與扭力分配系統,展現更全面的動態反應。

著名的Bentley動態駕駛系統同樣也標配於性能車款Continental GT Speed,在48V電子防傾桿的穩定下,結合新款三氣室氣壓懸吊,僅0.3秒內即可提供高達1,300 Nm的對抗扭矩,任何激烈操控狀態皆可保有極高車身抗扭及穩定性。

還有首度搭載於Continental GT車系的電子限滑差速器 (eLSD), 根據原廠的介紹,在油門收放之間維持車輛平衡、強化轉向反應與直線加速表現。彎中動態表現更為精準,不僅增進駕駛信心,在SPORT模式下更趨近於後驅車款,靈活掌控過彎路線。

Bentley Continental GT Speed硬頂車型建議售價1,680萬元,而根據總代理表示,敞篷版的Continental GT Speed Convertible接單價為1,740萬元,預計在2022年導入。

Bentley Continental GT Speed車輛規格

引擎型式5,950 c.c. 雙渦輪增壓W型12缸引擎 汽缸間歇休止系統 引擎自動啟閉系統
最大馬力659 PS @ 5,000-6,000 rpm
最大扭力900 Nm @ 1,500-5,000 rpm
傳動系統8速雙離合自手排變速系統;主動式全時四輪傳動
性能表現極速 335 km/h;0~100 km/h 3.6 秒
煞車系統前:420mm雙片式通風碟盤 後:380mm雙片式通風碟盤 運動化黑色烤漆 ‘BENTLEY’ 字樣煞車卡鉗 電子手煞車暨自動解除系統 扭力向量分配系統
懸吊系統三氣室主動式氣壓懸吊系統 (CDC) 主動式行車高度自動控制系統 四輪獨立電子氣壓減震系統 48V主動式電子防傾桿(前:雙A臂/後:多連桿) 電控電子限滑後差速器(eLSD) 電子四輪轉向系統
輪圈形式22吋十輻雙肋SPEED專屬亮銀烤漆輪圈 輪胎 前:275/35 ZR22 後:315/30 ZR22
車身尺寸車長:4,850 mm 車寬:1,966 mm (含後視鏡2,187 mm) 車高:1,405 mm 軸距:2,851 mm 車重:2,273 kg
油箱容量90 litres
行李廂容量358 litres

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