正當全球車迷都在期待BMW會否以M3 Touring作為今年Goodwood Festival of Spee速度嘉年華主秀，並慶祝BMW M GmbH成立50週年時，BMW M Motorsport搶先推出全新賽車力作M Hybrid V8原型賽車，預告將在2023年投入IMSA WeatherTech跑車錦標賽的LMDh組別。同時，更展現BMW「大鼻孔」設計特徵全新風貌，除了為頭燈留下的空間之外，M Hybrid V8的雙腎開口幾乎佔據整個車頭正面，把大鼻孔尺寸推向全新領域。
回顧BMW參賽史，BMW前一次投入Prototype等級賽事得回溯到1998年與1999年，當時BMW與Williams合作，分別打造V12 LM與V12 LMR投入Le Mans 24小時耐久賽，且直接拿下當年利曼大賽冠軍獎杯。現在，BMW決定重返耐久賽事的原型車組別，宣告與長期投身IMSA WeatherTech跑車錦標賽的合作夥伴Team RLL攜手，以全新打造的M Hybrid V8參與LMDh等級比賽，並在今日 (6月6日) 首度公開實車樣貌。
BMW表示，M Hybrid V8最主要的特徵在於超級巨大雙腎形水箱護罩。確實，從圖片可見，除了兩側頭燈之外，其餘部分都屬於巨型「鼻孔」一環，而且，仔細觀察，還可發現大鼻孔內還包含有兩組小鼻孔，分別位在鼻孔外側與內側。BMW更將雙腎設計與空力融合，能夠看出不管是輪廓或者內側都藏有導流構造，讓大鼻孔不是只有氣勢更有實質作用。
不僅如此，M Hybrid V8也存有許多BMW現行設計元素，像是頭燈內部的雙斜線晝行燈、Hofmeister Kink窗框折角、M Hook空力後視鏡等，都是BMW現行家族設計特徵。不僅如此，車頭中央與引擎蓋側邊也都繪有慶祝BMW M GmbH成立50週年的特別版廠徽，再加上運用BMW M GmbH招牌紅、蘭、紫羅蘭三色元素組成的迷彩塗裝，以及「50 JAHRE BMW M」圖騰，讓人一眼就能認出這是BMW的全新車款。
BMW預告，M Hybrid V8將交由Team RLL車隊負責操作，於2023年投入IMSA WeatherTech跑車錦標賽，包含知名的Daytona 24小時耐久賽等，都會看到M Hybrid V8奔馳身影，也是BMW睽違超過20年重返原型車賽事。不過，關於M Hybrid V8的其他細節BMW目前尚未透露，僅表示底盤結構式與知名賽車製造廠Dallar合作生產，從車名可以推測將會是以V8汽油引擎搭配Hybrid油電複合動力系統所組成，依照技術規範最大馬力約落在671匹左右，且由於LMDh規格是ACO與IMSA共同制定，除北美IMSA賽事外，未來更可以直接參與利曼24小時大賽。
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