預估國外發表：最快2023年
預估國內上市：待確認
開創了SAC（Sports Activity Coupe）斜背跑旅這個級距的始祖BMW X6，現行G06世代自2019年問世至今已過了3年產品週期，算一算時程小改款新車也差不多要在明年就會正式登場，而小改款測試車的間諜照也多次被捕獲。新車除了會跟進當前BMW家族的潮流換上iDrive 8雙曲面螢幕之外，原本性能二軍M50i車型的V8引擎也將導入48V輕油電系統，進一步升格成M60i。
有別於前次捕捉到的測試車幾乎是零偽裝的狀態，這次跟著小改款X5 M一同被捕捉到的X6 M60i反而全車都被偽裝貼紙包緊緊，但依舊可以看出小改款X6的頭燈將變得更為細長，且雙腎型水箱罩與前保桿的造型同樣會經過調整；至於車側跟車尾應該不會有太大的變動，內裝則是會跟今年4月經過改款的老大哥X7一樣，擁有12.3吋數位儀表與14.9吋中控螢幕所組成的iDrvie 8數位座艙，連排檔介面也換成造型精簡的撥片式樣，給駕駛跟乘客帶來科技感更盛的乘駕體驗。
至於此次捕捉到的X6測試車是屬於車系的性能二當家M60i車型，跟小改前的M50i相比同樣配置原廠代號S68的4.4升雙渦輪增壓V8引擎、Steptronic 8速手自排變速箱與xDrive四輪傳動的動力系統，最大差異之處在於新車將導入能夠輸出12匹／20.3公斤米輔助加速力道的輕油電系統，進一步提升V8引擎在低速時的加速表現與改善環保排污，但內燃機的輸出應該還是會維持530匹最大馬力與76.5公斤米峰值扭力不變。
此外標準版搭載3.0升渦輪增壓直六引擎的X6 xDrive40i車型，在小改款前的新年式更新就導入了48V輕油電系統，小改款後勢必會延續這樣的電氣化動力編成，現在就看性能旗艦X6M也會不會跟進電氣化的腳步了。目前預計小改款X6會在2023上半年登場，屆時小改款X5也會同步現身，想入手大螢幕BMW休旅的消費者可得再耐心等候一下。
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