BMW X6打著SAC(Sports Activity Coupe)車型設計概念於2008年推出，性能化跑旅設定深得許多喜愛性能又有空間需求的買家喜愛。《地球黃金線》節目中帶來的全新G世代BMW X6 M50i，是動力僅次於X6 M的性能二當家，賽車教練統哥表示，有別於同級競爭對手車上許多配備都要額外選配，這款X6 M50i從車內舒適配備、輔助駕駛到22吋大輪圈，通通都標配給你。
雖說是性能二當家，但X6 M50i其實也搭載了4.4升雙渦輪V8高階引擎，馬力來到530匹的水準，零百加速僅需4.3秒。統哥表示。這樣的動力已經是高階跑車的水準，且引擎室內四根環繞引擎本體的拉桿，除可強化整體結構鋼性外，視覺上十分霸氣。
22吋輪圈列為X6 M50i標準配備，但有人可能覺得22吋開起來會不會太顛簸？統哥在節目中說明，X6 M50i跟X6 M在懸吊設定上還是有所區別，M50i會比較兼顧家庭或載人的使用需求，不若X6 M那樣的戰鬥化。
在進入G世代後的X6，在後座空間部分也獲得提升，主持人蘇宗怡回憶過去搭朋友的第一代X6，以她170出頭的身高，坐在後座真的稍嫌侷促，但坐進這台X6 M50i就完全沒有問題。後行李廂則出現了目前全車唯一需要選配的行李止滑套件；透過行李廂底板的直條狀橡膠，能有效防止行李滑動，甚至橡膠條尾端還具備自動抬升功能，可將行李固定得更牢。節目中也提到，選配價為23,000元。
進入車艙內，統哥相當讚賞前座兩張酒紅色真皮跑車座椅，同時也喜歡具有冷/熱保溫功能的前座杯架設計，當然，這些也都是標準配備。駕駛介面部分，統哥表示，他還是喜歡現行X6這種在中控台保有許多實體控制按鍵的設計，尤其在需要專心駕駛、但又得調整車內設定時，實體按鍵還是比較就手些。
