工廠賽車

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BMW鼻孔尺寸沒有極限 M Hybrid V8展現雙腎空力設計新境界

BMW M Motorsport今日搶先推出全新力作M Hybrid V8原型賽車,預告將在2023年投入IMSA WeatherTech跑車錦標賽的LMDh組別。同時,更展現BMW「大鼻孔」設計特徵全新風貌,除了為頭燈留下的空間之外,M Hybrid V8的雙腎開口幾乎佔據整個車頭正面,把大鼻孔尺寸推向全新領域。
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強植TT RS直列5缸渦輪增壓動力  KTM X-Bow GT2「道路版」路試啟動

正當中國大陸網紅「HG杰爺」與臺灣D2 Racing琦玉集團掌門人「廖老大」正因為TT RS而跨海掀起論戰同時,來自奧地利的KTM正默默地運用TT RS所搭仔的2.5升直列5缸引擎擔任動力心臟,為旗下的X-Bow車系進行最新款「道路版」跑車道路測試。與先前曾經在台灣現身的X-Bow相比,傳承自X-Bow GT2的同名道路版跑車將具備車頂、車門以及擋風玻璃等,或許更有機會在臺灣掛牌上路。
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BMW M4 GT4賽道激走測試 搭載碳纖維車頂、尾翼超搶眼!

BMW最近釋出了BMW M4 GT4的最新資訊,這款最新賽車也即將在2022年正式登場,官方這次釋出的畫面是在西班牙賽道進行測試。先前的M4 GT4是在2017年發表,當時和市售版車型一樣採用3.0升直列六缸渦輪增壓引擎,以及七速雙離合器變速箱,車隊也可以依照需求調整輸出功率。
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這款Toyota超傲嬌! 賽車教父陳俊杉想買還得先考試

上大學、讀研究所,或者找工作要筆試、面試,甚至買演唱會門票要先通過歌迷「忠誠度」測驗都不是新鮮事。但是,買一輛Toyota也要先進行測驗?這很可能跌破眾人眼鏡了吧!而且,就算通過筆試,也進行過面試居然還有可能沒辦法入主?有臺灣「賽車教父」之稱的知名賽車手陳俊杉就面臨這樣的窘況,在個人臉書分享他日前買一輛「Toyota」的經過,不僅先做線上「筆試」,還跟原廠部門視訊「面試」,連賞車、訂車程序都做了,結果最終卻因為原廠的策略調整變成一場空。就好像千辛萬苦搶到了熱門演唱會門票的VIP席,卻因為疫情爆發被取消一樣!
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為賽道而生!藍寶堅尼Essenza SCV12 碳纖維防滾籠獲FIA認證

2021年一半還沒過完,Lamborghini全年的配額已經銷售一空,不管花再多錢都得乖乖排隊,除了標準市售版外,還有些限量市售車更不是排隊就買得到的!全球限量40台的Essenza SCV12,在今年4月交出首批車款,Lamborghini表示,這將是首度採用一體式碳纖維防滾籠的碳纖維車體市售車,安全標準能通過FIA國際汽車聯盟準則。
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BMW M4 GT3售價1,400萬 馬力加大!竟然還降價

BMW M4 GT3先前曝光過不少間諜照,現在拜紐柏林耐力賽第四輪賽事之賜,BMW也掀開M4 GT3的真面目,搭載著3.0升直六M雙渦輪增壓引擎,能繳出590匹馬力,M4 GT3報價41.5萬歐元(約新台幣1,400萬)預計於2022年交車。
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這樣也能發限量特別版? Fabia紀念版全球只有12輛

品牌創立至今已超過125年的捷克品牌Škoda,投入賽車運動也已滿120週年,為慶祝Škoda首度在賽車運動中現身滿120年,Škoda特別推出一款全球限量配額僅僅只有12輛的120週年特別版Fabia。不過,這次可不是針對一般市售Fabia打造週年紀念版,而是用戰功彪炳的Fabia Rally2 Evo為基礎推出Fabia Rally2 Evo 120 Edition,導入性能升級、配備升級,還有專屬紀念塗裝與徽飾等。只是......會有車隊拿紀念版車型上場比賽嗎?
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640匹後驅猛牛 Huracán STO化身道路版工廠賽車

為了讓多金玩家也能擁有與Huracán Super Trofeo Evo與Huracán GT3 Evo相當之強悍性能與空力設計,Lamborghini以Huracán作為基礎,保留640匹馬力輸出5.2升V10自然進氣引擎,搭配賽車化全車空力套件、輕量化車體設計以及源自於F1賽車的CCM-R煞車系統,以及與工廠賽車相同的後輪驅動設定,帶來0-100km/h加速僅3秒的Huracán Super Trofeo Omologata (STO) ,將Lamborghni工廠賽車街車化。Lamborghini為其開出249,412歐元未稅售價,預計2021年第一季開始陸續交車。
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