美規HR-V雖然車名叫HR-V，但其實跟台灣、日本還有歐洲等地銷售的HR-V完全不同，是以11代Civic為基礎開發而來的跨界休旅，美規身形明顯比日規要大上一號、並直接鎖定Toyota Corolla Cross為競爭對手，而另一個在海外市場的車名ZR-V可能大家會更為熟悉一些。目前美規HR-V預計在6月7日時正式發表，在正式發表之前動力配置跟油耗成績則是搶先被美國環保署（EPA）暴雷。
根據EPA網站上的資訊顯示，美規HR-V確定會搭載2.0升自然進氣引擎、變速箱不意外地是CVT無段變速，推測這套動力系統應該就跟2.0升的Civic相同，具備158匹馬力與19公斤米的輸出表現；不過美規HR-V除了前驅之外，還提供四輪驅動車型，平均油耗成績分別為11.9km/L與11.4km/L。
不過美規HR-V應該不會只有單一2.0升自然進氣動力而已，同底盤的Civic就擁有1.5升渦輪增壓引擎的配置，美規HR-V的海外版本ZR-V也被披露會搭載1.5升渦輪增壓動力心臟，所以屆時美規HR-V正式發表時應該也會提供兩種動力選項給消費者選擇。
目前Honda已經釋出了美規HR-V／ZR-V的外觀定裝照，而新車的4,568×1,840×1,621mm車身尺碼與2,655mm軸距設定也已經搶先被中國工信部的網站披露，整體看起來美規HR-V／ZR-V的三圍都剛好比Corolla Cross要略大一些，甚至跟現行CR-V相當接近，預計在乘坐空間跟置物機能可能會略佔優勢。
但要知道這個題目的答案，可能得要等到美國時間6月7日時才會正式揭曉，屆時除了美規HR-V的動力編成以及Honda Sensing等規格會一併揭露之外，美規HR-V內裝配置也將首度公開；《地球黃金線》也會繼續追蹤ZR-V導入國內的可能性，畢竟在休旅車款在當今國內車壇大行其道，ZR-V跟HR-V分進合擊也不失為拓寬市佔率的策略。
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