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Winbus自駕小巴開放道路無人駕駛沒問題 商轉營運仍需3至5年

除了電動車,自動駕駛更是目前車壇發展焦點,為瞄準未來無人自動駕駛公共接駁市場,經濟部與ARTC自2018年起投入資源開發國人自行研發、製造的自動駕駛小型巴士,也就是Winbus。2019年首度亮相,並從2021年起開始於彰化鹿港、高雄與澎湖等地進行實驗運行,確認在開放場域的無人自動駕駛能力。今日 (10月14日) 正式在臺北揭露Winbus相關細節,宣告正式發表。不過,這套由國人自製研發的自駕小巴平台未來仍有降低生產成本、雲端運算等需要突破,估計要真正商轉至少還需3至5年。
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Vision-S上路殘念!  Sony自駕技術領域不缺席車上可爽玩PS5

2020年CES消費性電子展上,Sony發表Vision S Concept電動概念車,除了緊靠趨勢的純電力驅動,更搭載Level 4等級的自動駕駛輔助科技,一舉撼動市場!接著,Sony更積極展開Vision S原型測試車,大量釋出的實路測試影片,展現投入電動車市場的強烈意圖,同時也引起市場的高度關注。
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為Level 4自動駕駛做準備! 全新數位雷達系統偵測更準確

自動駕駛科技是汽車的未來趨勢,各大廠都在進行相關的研發工作,不過顯然大家的方向都不太一樣,有的廠商認為未來雷達系統將會逐漸消失,因為透過影像化的辨識科技就可以達成自動駕駛的判斷,就像是人的眼睛在接收外在的資訊,接著透過大腦來做處各種反應一樣,電動車大廠特斯拉也是這麼認為,也開始在品牌旗下的新車當中廢除雷達系統,全面改採影像辨識科技,但當然還是有人認為雷達系統比較穩定,像是Magna就開發了最新的數位雷達科技。
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