隨著汽車工業發達，中國本土汽車品牌的產品多到讓人眼花撩亂，而在這當中總會出現少數優秀的成果，就像是近期發表的挪吒S，這輛車在近日的北京車展當中進行了線上發表。其實早在2020年的時候這輛車就以概念車的形式出現，現在不到兩年的時間即將推出量產車型，據悉其續航里程可以來到驚人的1,100公里，而且他們的目標還放在擁有Level 4的自動駕駛科技。只不過現在售價尚未出爐，會不會又是雷聲大雨點小，目前還沒人知道。
在中國市場當中，電動車如雨後春筍般不斷地冒出來，這輛挪吒S是來自合眾汽車的最新產品，其車長為4,800mm、車寬2,000mm、車高1,400mm、軸距則是2,900mm，這樣的大小比Model 3大上一些。而這樣的設計就是可以在中國當地與其他競爭對手抗衡，像是BMW i3、Nio ET5、比亞迪Seal以及小鵬X7…等。當然挪吒S的外觀設計也相當現代化，車頭極具未來感的造型擁有分離式頭燈配置，下氣壩則是用上了像賓士的滿天星設計，搭配上流線的車頂線條，在車尾採用了貫穿式尾燈設計，頗有歐洲車的設計風範。
車內同樣有著許多螢幕作為科技象徵，駕駛座前方的全數位螢幕並不大，因為其顯示資訊多半都透過了抬頭顯示器直接映射在擋風玻璃上，中央直立式車載娛樂系統的大小相當驚人。而且在副駕駛座的前方也有另一塊螢幕可以操控車輛相關功能，此外音響系統直接配置了21個揚聲器，總共1,216W的功率。整體的鋪陳運用許多Alcantara、皮革、木材和金屬…等，以呈現高階質感，並且透過環境燈光照明營造出前衛感受。
這輛車將會運用合眾汽車的模組化底盤進行打造，這個底盤同時可以支援純電車款以及增程型電動車款，而原廠預計挪吒S基礎車型擁有710公里的續航里程，而如果是搭載了增程發電機的車型將會擴增至1,100公里。並且宣佈其電動車消耗功率為每100公里耗費12kWh，另外在車輛當中配備了13個攝影鏡頭、12個超音波雷達、5個毫米波雷達以及2個光達系統，因為他們目標是想要達成Level 4等級的自動駕駛。目前這輛車的售價尚未公布，其正式的交車時間也還是個未知數。
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