Mini超大尾翼讓人熱血沸騰 為重返耐久賽打造性能猛獸

Mini將在今年重返紐柏林24小時耐久賽事,打造出性能表現更好的賽道機器。(圖片來源/ Mini)

大眾對於Mini的印象都是以可愛的都會小車為主,但其實他們也有JCW這類的性能車型可以選擇,現在他們暌違10年即將再次進入到紐柏林24小時耐久賽的競爭行列。今年適逢紐柏林24小時耐久賽的50週年日子,Mini打造了一輛全新賽車進入SP3T級別的賽事,而這輛車身上有著超大尾翼成了大家關注焦點。除此之外車輛也有著極緻的輕量化設計,加上動力的提升,預期將會在比賽當中有著不錯的表現。

全車移除不必要的鈑件以減輕重量,同時加上諸多空力套件讓車輛在高速行駛時擁有更好的表現。(圖片來源/ Mini)

Bulldog Racing車隊在去年9月就開啟了這個賽車項目,並且決定使用Mini John Cooper Works作為基礎車型,在過去的幾個月當中這輛車有著極大幅度的升級,這一切都是為了可以承受24小時耐久賽的摧殘。其引擎還是一樣使用著2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,最大馬力來到306匹,峰值扭力則是45.9公斤米,變速箱則是配置上了帶有機械式差速器的八速Steptronic系統。

後方的超大尾翼更成為這輛車的焦點所在,而煞車系統更是來自於BMW M Performance的套件。(圖片來源/ Mini)

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車內也完全賽車化,移除了所有不必要的舒適配備,並且裝上了防滾籠以符合賽事規範。(圖片來源/ Mini)

而在外觀的升級則相當明顯,尤其是後方的超大尾翼採用可調式的設計,足以應付各種賽道狀況。平整化的底盤將在高速行駛狀態下擁有更好的操控表現,誇張的後擴散器以及兩旁爆龜空力套件都是為了最嚴苛的賽車環境所設計。當然也透過移除不必要的鈑件讓車輛大大減重,窗戶也換成的塑料材質擁有更輕的表現。值得一提的是煞車系統更直接使用同集團BMW的M Performance套件,讓制動力表現更為優秀。

後方車底的擴散器也可以看得出來這輛車的空力表現相當了得。(圖片來源/ Mini)

車內同樣也移除了所有不必要的舒適套件,並且裝上防滾籠以符合賽事需求,車輛後方也裝上一個100公升的防爆油箱,車輛也配有快速氣壓頂高系統,為了可以在賽事當中快速換胎。車輛的塗裝更是為了向品牌的賽車傳統致敬,其紅色與白色的配色靈感就是來自於60年代Mini在賽車運動場上的代表色,這次比賽的時間將在5月26日至29日舉行,而這輛車也將朝著冠軍目標前進。

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