e:HEV

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不讓Toyota Camry專美於前! Honda Accord傳出大改款消息

先前有外媒掌握到大改款Toyota Camry風聲,不僅將全面換搭與Lexus NX相同的2.4升渦輪引擎,還有望於2023年亮相。身為Toyota死對頭的Honda顯然不想讓對手專美於全,即便中大型房車逐漸式微,但眼見Camry仍在美國取得一定銷售量,所以Accord可能會新Hybrid動力單元在明年推出大改款。
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2021台灣省油車排名出爐 Fit斬斷Toyota連霸、Town Ace榜上有名!

經濟部能源局公佈2021年度(民國110年)車輛油耗指南,列出去年在台銷售並採用歐盟標準進行油耗測試的各車款數據,同時還區分為「小客車 (轎式、旅行式) 」、「小貨車、小客貨兩用車及小客車 (非轎式、非旅行式) 」進行油耗排名。可以看到2021年最省油小客車由Honda Fit e:HEV奪下,而在「小貨車、小客貨兩用車及小客車 (非轎式、非旅行式) 」的冠軍則是Citroen Berlingo Van。
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11代Honda Civic重返台灣? e:HEV油電科技提高導入機會

每一次當Honda Civic有新作推出,許多網友都會敲碗希望可以導入台灣。日前,又傳出11代Civic有望重回台灣市場的消息,讓網友們感到相當振奮。據傳導入的車款將採5門設定,且搭載2.0升e:HEV油電混合系統,但目前尚未有明確登場時間。對於外界傳聞台灣本田目前尚未證實,不過在這個時間點導入Civic是否真的有其可能性呢?
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大改款Honda HR-V發表日確認! 預約5月4日正式在台亮相

台灣本田於4月18日寄發邀請函宣布5月4日將舉行HR-V上市發表會,到時候將公布全新大改款HR-V的預接單價格與編成。目前已知全新大改款可能將採用單一動力,並且分成2種車型。不過在搭載Honda Sensing等配備之後,售價方面可能也將隨之上漲。
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日媒捕捉疑似小改款Honda Fit道路測試 傳將新增RS車型並於第三季現身

新世代Honda Fit自2021年在台灣上市還不到一年,就有日本媒體於街頭捕捉到疑似小改款Fit在進行道路測試,且傳出將於2022年第三季現身。雖然日媒拍攝到的間諜照有著密不透風的偽裝,難以辨別與現行版本有多少差異,不過據傳原廠有意透過小改款的機會,新增RS運動化車型,滿足年輕族群喜好。
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Honda公布純電休旅e:Ny1 真實身份是歐規電動版HR-V

Honda預計在2023年於歐洲市場推出一款全新純電跨界休旅,隸屬在e:N電動子品牌底下,並以e:Ny1 Prototype之名現身。只不過,原型車的長相似乎有些眼熟?其實只要稍加觀察,就會發現e:Ny1 Prototype與去年在上海車展推出的e:NS1、e:NP1基本上一樣,也就是HR-V的純電版本。
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Honda在印尼推出新世代HR-V RS 首度換上1.5升渦輪增壓動力

新世代Honda HR-V車安測試資料已經公布,代表距離新車發表時間可能剩下沒有多久。部分亞洲市場則在去年就推出了大改版本,在動力方面,目前只有1.5升自然進氣引擎,以及1.5升e:HEV油電混合動力系統。由於車格設定的原因,並沒有搭載用於CR-V上面的1.5升渦輪增壓引擎。不過隨著印尼市場發表HR-V RS性能車型,這一代新車終於首次出現1.5升渦輪引擎。
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Honda Civic e:HEV油電版規格曝光 重回台灣市場機會增加?

過往在台灣談到日系油電車通常會先聯想到由Toyota品牌所推出的車款,不過最近Honda憑藉著搭載e:HEV技術的全新大改款Fit在台灣以優異的省油表現,引發市場熱烈討論,甚至多少也刺激了1.5升自然進氣車型的買氣,讓這款掀背小車在路上的能見度愈來愈高。
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全新Honda HR-V超激烈試駕 時速81km/h撞飛一排三角錐

日前在FB臉書社團傳出全新大改款Honda HR-V即將展開接單的消息,引發不少網友討論。從目前曝光的資訊顯示台規車型預計將導入1.5升自然進氣動力,也就是首波可能不會有e:HEV油電混合選項,雖然這令人感到有些失望,不過還是有不少車迷相當期待HR-V在操控表現的演出。
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試駕/Honda Fit e:HEV油電版 市區油耗39.57km/L!隨便開都超省

台灣本田於今年6月時,公布全新第四代Honda Fit的預售價,當時e:HEV車型的預售價為86.9萬元,其實並不算特別親民。而這次台灣本田於12/22舉辦的Honda Fit e:HEV油電混合車型公辦試駕活動中,也宣布了正式售價,和預售價相比一口氣大砍7萬元!帶來79.9萬元的正式售價。台灣本田表示,油電車型的年販售目標將定為3,600輛,希望藉此積極搶攻市場。
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第4代Honda Fit e:HEV不漲價反而還比預售價降7萬! 正式售價公布79.9萬元

第4代Honda Fit自2021年6月18日在台灣正式亮相後,新增的e:HEV油電動力的車型就成為外界一大關注焦點。隨著汽油版正式售價在9月10日公布為74.9萬元、較預售價調降2萬元後,e:HEV車型的售價也在12月22日公布,建議售價79.9萬元,較預售價調降7萬元,台灣本田表示油電車型的年販目標為3,600輛。
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Honda HR-V e:HEV油電版泰國發表 預估入手價低於新台幣85萬

全新大改款HR-V日前於泰國正式發表,不過正式售價將在11/19才會公布,外媒預測入門價格將會壓在100萬泰銖(約合新台幣84.5萬元)。而這次HR-V也帶來許多改變,包含用上全新油電混合動力系統之外,也提供全新外觀面容,並且維持豐沛置物機能,預計帶來更優異的用車體驗。
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手排Civic對日本少年郎味! 超過35%喜美買家都這樣選

儘管Honda品牌代表性車款,也是被臺灣民眾暱稱為「喜美」的第10代版本在臺灣市場缺席,但本田技研並沒有停止Civic演進,2021年4月先推出房車版本,並在6月追加推出五門掀背版本,日本也在9月正式導入掀背版本銷售。日前本田技研公布11代Civic於日本上市1個月的銷售成績,不僅以3,000輛接單數超越當初設定的月銷1,000輛目標,更有多達35.1%買家選擇6速手排車型。
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第四代Honda Fit開放預購! 汽油版76.9萬、e:HEV油電版86.9萬

自2008年上市以來Honda Fit以靈活的空間機能,兼具省油與操控樂趣的駕駛體驗,深受消費者喜愛。而台灣本田於6/18正式發佈全新第四代Honda Fit的預售價,這次預計將提供豐沛的實用機能外,更融入舒適性與美感。並且導入e:HEV油電混合動力系統,希望能夠帶來更勝以往的駕駛體驗。
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第四代Fit預售在即? Honda Sensing科技與e:HEV油電版都將入列

雖然目前休旅車市場正熱,但其實掀背小車在國內還是有不少消費者支持,而Honda Fit由於具備機械空間極小化,車內空間極大化的MM思想,帶來充沛的實用機能,也一直是國產掀背小車的熱門選擇。而全新第四代Honda Fit自2019年發表以來,便獲得海內外車迷一致關注,自2020年在日本市場開賣以來也造成熱銷。在台灣市場方面也有相當高的呼聲,希望能夠將這台車導入國內銷售。
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