Amarok

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Toyota Hilux新年式升級寬體還把鼓煞換成碟剎 就是不讓「雙福」搶走焦點?

近期皮卡市場因為全新世代Frod Ranger還有VW Amarok的登場而顯得熱絡許多,不過身為級距龍頭的Toyota Hilux則是沒有想讓前者搶盡所有風頭,在澳洲率先推出了新年式新車,不但讓Hilux多了寬體套件且加高車高來增加氣勢,懸吊系統同步升級之外後輪鼓煞還升級成碟剎,不只看起來更霸氣、操控跟越野性能也同步強化!
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大改款Amarok點滿科技與兇悍 福斯商旅還用皮革內裝強調豪華氛圍

經過數波預告操作之後,福斯商旅終於為大改款Amarok揭開面紗,宣告被臺灣市場暱稱為「阿嬤OK」的皮卡作品正式走向新世代。而且,福斯商旅還為Amarok的頂規版本導入皮革內裝與軟質材質,大幅提升整體豪華度,要讓新世代Amarok不僅兇悍與科技,更要打進豪華皮卡市場,創造皮卡的更多可能。
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大改款Amarok設計細節再揭露 福斯商旅科技皮卡預約7月7日發表

在今年2月的時候,Volkswagen釋出了大改款Amarok貨卡的設計草稿,接著到了4月底,原廠以更密集的速度釋出新車預告,一片片拼圖將整車樣貌緩緩地展現在消費者面前。根據Volkswagen在官方社群平台上的最新預告,第2代Amarok將於7月7日發表,同時提供了車身前方的設計細節。
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大改Amarok同植12吋直立大平板 與新世代Ranger最大不同在「下面」

歷經先前幾波鎖定外觀細節的前導預告之後,福斯商旅這次終於曝光新世代Amarok內裝鋪陳。由於與Ford大改款Ranger共享平台關係,大改Amarok車內也採用類似鋪陳,提供10吋至12吋不等中控台「直立式」觸控螢幕選擇,建立科技化座艙舖陳。而兩者之間最主要的差異,除了方向盤造型設計之外,主要集中在螢幕下方的按鍵排列。
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VW ID.Buzz也想打造皮卡版本 載貨載人通通一起來

皮卡比任何時候都還要更加流行,即便進入到了純電的世代,大家對於電動皮卡似乎非常喜愛,可以從福特F-150 Lightning的熱賣就看得出來,現在福斯似乎也想要在這塊市場擴展更多可能,過去在皮卡級距當中他們有著Amarok這個家喻戶曉的車款,而最新的消息指出很有可能會在ID.Buzz的基礎上打造一個貨卡車型,這其實並不是什麼新鮮事,因為過去在Transporter的車款上也有這樣的設計,只是那已經是1950年福斯Type 2的時候了。
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大改款Amarok細節資訊大量公開 強植逾30種輔助系統化身高科技皮卡

身為福斯商旅品牌Pickup皮卡擔當,被暱稱為「阿嬤ok」的Amarok終於要在今年發表全新世代大改款,為了替這款全新皮卡暖身,福斯商旅特地公開身披偽裝的大改Amarok樣貌,甚至大量公開全新Amarok資訊。福斯商旅透露,新一代Amarok除了全面長大之外,更將植入超過30種輔助系統,讓Amarok成為高科技皮卡。
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Tesla Cybertruck與Ford電動F-150準備接招 VW集團正積極規劃電動皮卡

3月中旬Volkswagen與福斯商旅聯手推出的ID.Buzz電動廂型車運用翻轉經典T1的設計語彙,加上諸多巧思與大空間機能讓車迷感受到電動車的另一種可能,現在Volkswagen集團更準備進一步擴大電動車產品線陣容,甚至直接瞄準Ford F-150 Lighting或者Tesla Cybertruck等美系產品。Volkswagen集團美國分公司執行長Scott Keogh就對外透露,電動皮卡很可能是Volkswagen布局美國市場的絕佳機會!
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新世代Amarok車身拉長10公分 福斯商旅:後座更舒適還不損越野性能

對於Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅來說,2022年上半年最主要的焦點除了ID.Buzz電動小巴士之外,就屬皮卡車系Amarok的全新大改款版本。福斯商旅這次首度曝光新世代Amarok車側設計,並且預告將會比起前代成長多達10公分之多,讓Amarok車長達到5.35米之譜,這也會成為大改款Amarok後座舒適度提升的基礎優勢之一。而且,福斯商旅還保證未來的Amarok的越野性能將比現行款更強,不因為尺碼增長而有所影響。
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傳福斯商旅有意打造Amarok R性能皮卡 不只動力更強越野性能更剽悍

雖然大改款Amarok要等到今年第二季才會正式發表亮相,不過,對於這款與Ford新世代Ranger共享平台,被原廠設定為豪華科技皮卡的全新作品,福斯商旅 (Volkswagen Commercial Vehicles) 卻有更多想像。受到澳洲市場Amarok W580系列車款繳出不俗成績單的刺激,福斯商旅可能打算為新一代Amarok推出性能強化版本,給予更強勁動力輸出以及更粗獷、剽悍的越野氣息,用以挑戰Ford的Ranger Raptor,或許有望以Amarok R的姿態於未來現身。
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福斯商旅Amarok預告尺寸放大動力更強 全新「阿嬤OK」預告今年第二季全球首演

為了切入Pickup皮卡市場,Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅於2010年首度發表Amarok,這款以「雪狼」命名的Pickup皮卡車款問世至今已超過10年,並在2016年進行大規模受度大改款更新,植入動力更強勁的V6 TDI柴油引擎。現在,福斯商旅預告全新Amarok將於今年第二季現身亮相,除了將與Ford Ranger共享底盤平台之外,德國原廠更表示新世代Amarok將再拉長10公分、加寬4公分以上,並維持高效能TDI柴油引擎擔任動力心臟,甚至植入動力輸出更強勁的V6 TDI柴油引擎,讓大改款「阿嬤OK」更大、更強。
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迎向復甦之旅!VWCV福斯商旅與您一同前行安全加碼 年終健檢活動開跑

為讓每位福斯商旅車主都能帶著家人安心地踏上復甦之旅,一同享受經濟活絡的果實,台灣福斯商旅自2021年12月1日起至2022年1月31日止推出「安全加碼」年終健檢活動,活動期間回廠即可享有免費車輛健康檢查、回廠即送「天使光口罩」回饋,並同步提供指定零件折扣、消費滿額專屬好禮等,要伴隨車主一同安心邁向復甦之旅。
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新世代Amarok預告明年下半全球首演 福斯商旅:更強悍、更豪華也更科技!

度推出以「雪狼」命名的Amarok,直接搶攻過往多由美系品牌佔據的Pickup市場,成為市場上少數德系皮卡作品。在先前的10年銷售週期中,已經累積超過80萬輛銷售成績。現在,福斯商旅預告將在明年發表全新大改款版本,依照先前與Ford的合作架構,新一代Amarok將會以新世代Ranger平台為開發基礎,福斯商旅也預告,大改款Amarok將會更強悍、更科技,也會更加豪華,並且在明年就能看見!
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新世代Ford Ranger曝光! 這個越野實力好像有點誇張

Ford原廠終於捨得讓新一代Ranger貨卡曝光了,雖然外觀仍然貼滿了偽裝迷彩,但至少已經能夠清楚看到車輛輪廓。並且藉由影片講述的車輛測試過程來看,新Ranger將擁有更加強大的越野能力,能夠克服各種艱困環境,證明實用價值再上一層樓。
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不跟Maverick正面交鋒 VW或許將推電動小皮卡應戰

從Hyundai Santa Cruz到Ford Maverick,以中型休旅平台開發的小型Pickup皮卡車似乎正成為市場上焦點,不僅讓體型龐大的皮卡更能夠輕鬆走進都市,也更平易近人,成為更多人「負擔得起」的皮卡車款。Volkswagen也曾經以MQB平台打造Tarok概念車,展現小型皮卡設計概念。不過,德國品牌很可能選擇不與Santa Cruz以及Maverick正面交戰,目前並未有切入小型皮卡市場規劃。但不代表Volkswagen會放棄這塊市場,而是很有可能將目光轉向於電動皮卡,以MEB平台打造小型皮卡,搶先佈局純電動皮卡市場。
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跟進F-150電動版? 傳新世代Range將改純電動力

在Ford Ranger引進台灣之前,國人對於這類有著碩大車身、載貨能力驚人的貨卡車並不算非常熟悉,加上市場當中其實同質產品相當稀少,但Ranger卻憑藉著本身難以掩蓋的美式剽悍氣質與相對合宜價格設定,替Ford拉攏了不少喜愛戶外休閒活動的硬派玩家,但如果這類皮卡車經過你身邊時是安靜無聲,你覺得如何?因為根據國外消息指出,下一代大改款Ranger有機會採用純電型式販售!
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T6.1青銀共享車媽祖遶境首度曝光 福斯商旅再任繞境夥伴

2021年大甲鎮瀾宮媽祖遶境活動於4月9日晚間起駕,規模與往年相同,由大甲鎮瀾宮出發前往新港奉天宮,共九天八夜行程。福斯商旅深耕在地文化,連續13年擔任合作夥伴,今年用皮卡Amarok搭載Q版媽祖氣球作為前導車,另外用T6.1 Caravelle擔任鎮瀾宮宮方後勤支援車,前後守護媽祖遶境活動。此外,福斯商旅還首度曝光T6.1 Caravelle青銀共享車,並與台灣大車隊攜手合作,共同推出「2021大甲媽祖遶境無障礙一日遊」,以Caddy IPC為無障礙的交通接駁,讓行動不便人士或需要輔具行走的長者能有一趟安心舒適的遶境旅程。
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Amarok更帥又更兇 新世代德系皮卡預告明年現身

在國內擁有一定擁護者的德系皮卡車款Volkswagen Commercial Vehicles (福斯商旅) Amarok雖然目前暫時告別市場,但是,喜愛Amarok的買家不必失望,福斯商旅原廠日前更進一步釋出Amarok後繼車款資訊。福斯商旅表示,新一代Amarok預計於2022年正式投產,將借重全球皮卡市場領導品牌Ford的技術基礎,搭配福斯商旅的設計DNA,打造更為剽悍,又符合福斯商旅品牌形象的全新皮卡作品。
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試駕/Hilux舒適再進化 單一車型就賣爆

儘管Pickup皮卡在臺灣偏向於小眾市場,不如SUV等車款熱門,但是,這款只採用單一車型設定的皮卡不僅銷售量勝過來自於Pickup文化發源地的美系皮卡,成為臺灣市場最熱銷的皮卡車款。而且,一上市年度配額就遭到搶購一空,長期處於供不應求狀態。這款車,就是Toyota的Hilux。
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皮卡車夯什麼? 國際調查機構:83%車主認為關鍵是「這項特色」!

隨著法規鬆綁後,從貨車衍生而來的皮卡車型在台灣能見度日漸提升,根據2020年上半年度的新車車主 (New Car Buyer Survey) 市場調查分析顯示,台灣車主購買皮卡車型所考量的關鍵因素,有59%車主認為越野能力是購買皮卡的重點因素之一,有52%則在意皮卡後斗裝載能力與空間,50%的車主認為皮卡車款形象較好,而45%車主認為皮卡的動力表現好。
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Amarok V6剩最後30輛 福斯商旅推60期0利率專案

Pickup truck「皮卡」在台灣能見度日漸提升,其中Amarok在2017年10月正式引進台灣後,一直是台灣市場中唯一德國原裝進口的硬派皮卡,根據福斯商旅官方表示,目前Amarok V6在全台僅剩最後30台配額;福斯商旅也表示,目前提供90萬元60期0利率優惠貸款,且也具備福斯財務指定專案再加碼第五年延長保固之回饋。
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VW Amarok黑化特仕版限量登場 硬派皮卡黑得更帥

皮卡車(Pickup truck)在歐美市場盛行已久,部分車廠也嗅到商機將皮卡車型導入台灣市場。不過在引進台灣後,皮卡車卻因為法規關係迫使必須拆除原本後排座位,乘坐人數必須限制在3人以內。幸好,這條讓玩家都感到很不滿的法規終於在2017年4月廢止,台灣的皮卡市場也因此逐漸熱絡起來。
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試駕 / 靚黑時尚 Amarok勁黑特式版

分離式大樑底盤、後軸葉片簧懸吊,還有寬闊貨斗載運空間,Pickup雙廂貨卡,也就是被暱稱為皮卡的車款最初以瞄準商用市場為主。不過,從1950年代開始,皮卡開始走入常人生活,如今皮卡在北美市場主要扮演的已經是乘用車角色,甚至有近2成市佔率。即使如此,皮卡依然保留最初商用載運血統,仍以越野性能、乘載機能為主要訴求,建構出粗獷、剽悍,野味十足的既定印象。
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