經過數波預告操作之後，福斯商旅終於為大改款Amarok揭開面紗，宣告被臺灣市場暱稱為「阿嬤OK」的皮卡作品正式走向新世代。身為福斯商旅的皮卡代表作，雖然在「雙福聯盟」下借用Ford Ranger的技術平台，福斯商旅從外到內都重新打造，不只外表很不一樣，車內也都走自己的路！而且，福斯商旅還為Amarok的頂規版本導入皮革內裝與軟質材質，大幅提升整體豪華度，要讓新世代Amarok不僅兇悍與科技，更要打進豪華皮卡市場，創造皮卡的更多可能。
新世代Amarok與前代相比尺寸全面放大，車長5,350mm、軸距3,270mm分別增加96mm與173mm，由於軸距增加幅度比車長更多，新一代Amarok的前後懸距也明顯縮小，可以創造更好地進入角與離去角，並具備更寬敞的車室空間。至於車寬則是來到1,910mm，也比前代Amarok放大，不過車高則是壓縮至1,888mm，控制在1.9米以內，可以讓Amarok前往更多地方。在這樣的體型之下，Amarok具備有29度的進入角、21度離去角還有21度的穿越角，甚至還有從500mm提升至800mm的涉水能力，越野表現可以說是全面進化。
而且，外觀氣息也比以往的Amarok更為兇悍。過去的Amarok在一票美系皮卡之前總是顯得較為斯文，這次福斯商旅直接把之前公布的設計圖稿元素移植到量產車上，車頭正面導入X-Shaped設計，運用X狀的前保桿設計，將水箱護罩、前氣壩還有在PanAmericana與Aventura車型上標配的IQ.Light矩陣式LED頭燈包覆，搭配下方的下護板設計以及大方裸露的雙前拖車勾，更是展現新世代Amarok的兇悍氣息。
車尾也是與過往的Amarok有明顯差異，前代Amarok車尾可說只有「素淨」二字可以形容，除了大尺寸廠徽還有下方鍍鉻後保桿之外，幾乎沒有其他裝飾，大改款Amarok則是在貨斗尾門烙印「AMAROK」車名字樣，並保留大尺寸的VW徽飾展現氣勢。另外，兩側尾燈也升級成為LED版本，並可選配電動貨斗捲簾，更是能提升尊榮感。不僅如此，雙廂車型可容納一組歐規標準棧板、單廂車型兩組標準棧板的空間機能與1.16公噸載運能力也沒有妥協，以滿足皮卡車主使用所需。
車內則是盡可能維持福斯商旅的設計風格，換上Volkswagen新一代的方向盤設計，與現行T6.1世代廂型車以及T7世代Multivan，並沒有因為使用Ranger平台而直接沿用Ford版本。同時還把中控台兩側出風口修飾地更為銳利，再加入撥桿式的警示燈、停車輔助、空調、駕駛輔助與駕駛輔助等系統的快捷按鈕，以及雙層式手套箱收納機能，展現福斯商旅獨有的座艙氛圍。不過，方向燈與雨刷撥桿、頭燈開關還有排檔桿等還是看得出Ford元素。
