台達電展示社區充電樁訂閱制方案！3優點有利解決電動車家充問題
2024台北車展除了有20個汽車品牌、2個機車品牌展出之外，4家與充電設備相關服務的廠商也前來展示相關的解決方案。其中，台達電子除了在展區秀出自家開發的充電設備(輸出功率涵蓋11~350kW，支援CCS1、CCS2等主流充電規格，適用於不同廠牌電動車，充電樁更支援OCPP通訊協議和多種通訊功能)，最大重點是想對社會大眾介紹，能夠在社區或集合式住宅實行的充電訂閱制方案，具備3優點能大幅解決社區在處理電動車充電的痛點。
訂閱制
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BMW加熱座椅採訂閱制遭到抵制？ 原廠坦承錯誤並不再提供此服務
訂閱制度在今日的商業模式中蔚為主流，主要是此消費方式比起過去一次性消費，更能替企業帶來持續且穩定的收入，好處當然還不只如此，訂閱制度能讓客戶體驗到不少「專屬特權」，比如更多的折扣或是限定訂閱者才能購買等等，替品牌提升顧客使用的黏著度。只不過這項商業手法並不適用於每個行業，例如汽車想要獲得更多使用功能，需要持續訂閱，這反倒讓不少消費者深感不滿。
CarpostSUB主打豪華外匯車訂閱服務！ 6月底前註冊送1千公里免費里程
隨著消費者用車需求的改變，聰明消費方式已成為必然，汽車訂閱式服務逐漸成為解決消費者用車需求的新選項。CARPOST車博外匯車平台推出全新CarpostSUB汽車訂閱式服務，試營運階段將提供豪華品牌100多輛在庫現車及10萬輛外匯訂閱車服務。
BMW在美擴大訂閱制服務項目 未來發動引擎也要付月租！
汽車邁入電動化時代後，車廠勢必面臨售後服務收入大幅減少的困境，這是因為電動車需要的保養頻率與耗材數量都低了許多。不過車廠也並非毫無準備，訂閱制就是可能的解決方案，目前也有不少品牌嘗試推出一些簡單的訂閱制服務，以溫水煮青蛙的方式慢慢讓消費者習慣。不過有些訂閱制服務真的明顯改變了顧客使用習慣，這時就很可能會面臨反彈。
Volvo對訂閱制嗤之以鼻 不會學習賓士跟BMW的月費手法
訂閱制度的開啟對於各個產業發生了極大的影響，這也包含了汽車產業，許多品牌開始參與訂閱制度，試圖讓消費者每個月都繳交費用，並且在現金流上創造出更好的表現，像是BMW就打算在加熱座椅功能當中轉變成訂閱制度，而賓士也傳出將在電動車當中採用訂閱制度，如果你想要更大的馬力輸出，每個月必須要多付出一點小錢才可以擁有，但現在Volvo公開表示他們並不會對消費者作出類似的事情，因為消費者們已經付出了足夠的金錢來購買車輛，要求他們每月再繳交費用來開啟功能並不合理。
賓士也推「方格旗」模式？ 年繳三萬七可解鎖EQS／EQE全部實力！
進入電動車時代後最衝擊既有產業的汽車產業的特質，不是電動馬達隨傳隨到的猛爆加速或純電里程零碳排，而是OTA雲端更新服務，從影音系統功能強化、性能強化、自動駕駛輔助升級還有連召回也可通過聯網更新來解決，特斯拉絕對是把OTA玩得最為嫻熟的箇中好手了。既然OTA這麼好用，也引起傳統車廠紛紛效仿，像是Mercedes-Benz在北美就推出了年費1,200美元（約3.7萬新台幣）的訂閱服務，解放EQ家族本就擁有的性能實力！
BMW訂閱制被罵爆還想繼續 各大車廠聲稱這是未來趨勢
先前我們曾經報導過BMW在韓國開啟了訂閱制的服務，像是加熱座椅功能每個月大約需要支付500元台幣才可以開啟，而消息一出之後全球車迷大力反彈，也讓BMW考慮暫停這樣的訂閱服務，不過現在他們於英國也推出相同的加熱座椅訂閱服務，這項服務每個月必須支付15英鎊，大約是550元台幣的價格來開啟，又或者是可以直接訂閱一整年，只需要150英鎊的優惠價，或是三年250英鎊，另外也可以直接支付350英鎊開啟終身服務，而之所以會持續讓訂閱制度繼續，其最大原因就是BMW認為這將會是汽車市場未來的一大賺錢方式。
BMW加熱座椅要訂閱？ 駭客：別怕！免費破解版馬上到
後勤保養的豐厚利潤，這些年來已經成為各大車廠無法放棄也難以割捨的收入來源，這並非秘密，也不是什麼重大發現。但隨著電動化時代確認來臨，電動車大幅簡化的保養流程，將導致車廠除了賣車之外，後勤保養的收入將大幅度縮減，假如仍維持現有獲利結構，很可能會導致財政惡化甚至鉅額虧損。於是，車廠想到了另外一種能夠維持穩定收入的方式：訂閱。
BMW訂閱功能啟用！ 加熱座椅每個月需付550元
月繳訂閱服務變成了現在諸多廠商的重點發展項目，大家想要讓自家公司每個月都有現金進帳，不過在汽車世界裡面要採用訂閱制並不容易，對於大多數的人來說，買一輛車就想要徹底擁有所有功能，沒有人想要每個月還要再負擔額外的費用來開啟車輛的部分服務，但現在德國豪華大廠BMW似乎在測試人們對於這種消費模式的想法，因為他們在韓國市場開啟了訂閱制服務，不僅像是ADAS輔助駕駛系統需要繳交月費，就連加熱座椅每個月都要付2.4萬韓元（約550塊台幣）才可以開啟。
Ford執行長Jim Farley認為訂閱制走火入魔 難不成加熱座椅也要包月？
網路發展這麼多年，大家對於訂閱制服務早已不陌生，早年玩遊戲就要買月卡，現在串流聽音樂、看影片，甚至是工作用的軟體也都開始採用訂閱制度。只是沒有太多人料到，居然加熱座椅也要額外收費？對於這樣的趨勢，Ford執行長Jim Farley認為有些離譜了。
特斯拉FSD每月99美金起 但硬體升級還要另外加價
特斯拉的全自動駕駛功能FSD（Full Self-Driving capability）是不少人購買這個品牌的原因之一，而先前就有傳出該品牌也將推出訂閱制的服務，未來車主不需要一次性買斷FSD服務，可以透過每月付錢的方式來使用該服務，現在於美國地區的訂閱價格出爐，每月99美金（約台幣2,782元）或者是199美金（約台幣5,593元），但如果你的車輛硬體不符合FSD的需求，則還要再加價1,500美金（約台幣4.2萬元），讓不少車主感到不滿。
iRent推全新訂閱制 汽車月付149元即享優惠費率
汽機車共享平台iRent將於7月21日推出「全新訂閱制」方案，未來消費者只要透過iRent APP即可一鍵購買，機車最低月付99元起、汽車最低月付149元起，除了可趟趟享有優惠費率、同時再送免費租車時數。iRent在即將推出的「全新訂閱制」方案中，規劃了業界最低月費、超殺優惠方案，期望滿足更不同用戶多元交通需求。