月繳訂閱服務變成了現在諸多廠商的重點發展項目，大家想要讓自家公司每個月都有現金進帳，不過在汽車世界裡面要採用訂閱制並不容易，對於大多數的人來說，買一輛車就想要徹底擁有所有功能，沒有人想要每個月還要再負擔額外的費用來開啟車輛的部分服務。但現在德國豪華大廠BMW似乎在測試人們對於這種消費模式的想法，因為他們在韓國市場開啟了訂閱制服務，不僅像是ADAS輔助駕駛系統需要繳交月費，就連加熱座椅每個月都要付2.4萬韓元（約550塊台幣）才可以開啟。
相信很多人手上每個月要繳交的費用都越來越多，過去可能就是手機的月租費或者是每個月第四台要繳交的費用，但現在你可能每個月都有多個影音串流平台的費用需要繳交，甚至每個月還需要使用網路硬碟空間都讓消費者的荷包又更瘦了一些。訂閱制服務的大門一開，讓許多人每個月的固定支出又上升了不少，而現在就連汽車產業也將會變成這樣，已經有不少車廠傾向將ADAS先進駕駛輔助系統規劃成月費制度，不過BMW將更近一步讓更多功能變成訂閱制，目前僅在韓國市場開始實施。
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在BMW網頁上可以看到各種功能的月租費用，像是每個月你可以付出2.4萬韓元擁有加熱座椅，遠光燈輔助每個月為1.1萬韓元，方向盤加熱功能每個月1.3萬韓元，ADAS輔助駕駛系統每個月5.1萬韓元，行車紀錄器功能每個月1.5萬韓元。當然以上的每項功能都可以透過付出更多的錢直接一次買斷，而這樣的訂閱制做法其實對大眾來說評價相當兩極，尤其一輛汽車的價格並不低，每個月還要再付費買功能讓不少人大嘆這根本搶錢。
但也有人認為每個月付錢可以當作試用體驗，而像是加熱座椅功能也可以變成季節性的使用，在夏季時可以直接取消不付費，冬天必要時再透過購買開啟，同時BMW也開放直接一次性購買，這種做法也是大家比較可以接受的，或許未來其他汽車大廠也會跟進這樣的做法。而從韓國開始試辦可能也是因為韓國市場對於新興科技的接受度較高，隨著越來越多人習慣訂閱制度的付費方式，相信會有更多功能即將變成這種收費方式。
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