小改款Kia Sorento油電版規格更正，與歐盟最新環保法規同步
小改款Kia Sorento於2024年10月7日正式在台上市，小改款之後仍提供兩款動力選項，分別為2.2升柴油渦輪引擎，以及1.6升渦輪油電混合系統。然而，在上市發表的兩天後，台灣森那美起亞於10月9日於品牌官網發布產品資訊更正公告，內容主要針對Sorento 1.6L Turbo-Hybrid的馬力數據進行更正。
環保法規
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經典的本田Super Cub 50被迫停產，全球最受歡迎車款的殞落
Honda Super Cub車系歷史相當悠久，從1958年推出50c.c.開始衍生出來，被稱之為本田幼獸或本田小狼，其堅固耐用且物美價廉的強大優點，迅速成為世界上最受歡迎的機車，也發展出不同排氣量的Super Cub，至今全球銷售超過1.1億輛。以Super Cub 50來說，為了符合不斷嚴苛的環保法規，本田也持續更新該車款，但為了更為嚴苛的排放條件，讓本田不得不考慮放棄。
BMW M2手排超受歡迎！數據統計一半以上消費者喜歡「自己撸」
2024年的到來，距離各品牌宣布停售燃油車的時程又近了一步，與燃油車共同消失的還有手排變速箱，全球用車市場越來越少人選擇它，導致手排變速箱大機率只會出現在商用車與部分強調玩樂的性能車。在燃油與手排末日的氛圍中，不少品牌在手排車型都表現出好成績，先前Volkswagen與Mazda在美國的Fun Car表現都超乎預期，手排車型更有明顯的好表現，現在BMW M2也同樣展現絕佳的魅力。
經典的品牌2025後再也不見？ Alpina改裝廠收歸BMW也消逝於電動車洪流中？
若對BMW有深入研究的車迷，相信Alpina會是心目中的夢幻逸品，只是前段時間已經被BMW所收購，Alpina經典之處為何？《地球黃金線》特別請達人楊欣儒為各位解答。首先楊欣儒表示，這個品牌是20多年前自己心目中神一般的存在，最特別的是這個品牌是唯一有生產酒的車廠，也是唯一生產車的酒廠，它們所製造出來的酒每年都有固定的數量，也製造給車主作為交車禮。
進口重機又要漲！四缸車種還越來越少？ 網哀嚎：來台還要被降動力
自從2002年之後台灣加入世界貿易組織，在公平交易的前提下，政府終於開放排氣量150c.c.以上的機車進口，而民眾接觸重機也不過短短20載，不只路權不完整，近年更因為台灣獨特的環保法規限制，造成部分車種出現動力大幅下降的「台規馬力」。網友也紛紛哀嚎到，現在車款幾乎都漲價，600c.c.級距的四缸車種還越來越少，動力更是要被下降，國內發生甚麼事？
燃油車末日將至四缸重機即將謝幕？ 老司機們兩派臆測漲跌趨勢
根據台灣行政院對於空氣汙染的政策指出，機車將在2035年電動化，5年後的2040也要將汽車推向全面電動化，代表著燃油車即將走入歷史，就有網友提問到，未來四缸的重型機車會保值還是掉價？原Po是希望未來價格可以往下修，畢竟未來入手更便宜，在有限的時間內也會玩得更開心，不過看到已經停產的Honda CBR600RR二手價都不便宜，對未來的價位走勢感到不解。
Alpina即將被BMW收購 這一切都是因為環保法規！
Alpina是一間專司BMW品牌的改裝公司，透過他們精巧的改造技術讓原本就運動化十足的BMW擁有更濃烈的性能色彩，不過現在這家公司可能會被BMW給買了下來，這個消息其實早從今年3月份的時候就已經傳出，但是Alipna被收購的原因與他們的經營毫無關係，外媒指出這一切都與法規有關。
美國規定2026年平均油耗要達每公升17公里 網友：台灣CAFE更嚴格
全球各地都在為了環境保護做出努力，而且針對汽車的排廢污染有了更嚴苛的規範，近幾年來對於車輛的油耗表現也有了更多限制，美國環境保護署（EPA）正在以前所未有的方式來打擊吃油怪獸，最新的法規出來之後將會影響著2023~2026年美國市場的新車，在拜登政府的領導之下，2026年時汽車品牌被要求將平均油耗調整至每加侖40英里，也就是每公升17公里的水準，這對於美式肌肉車來講是個衝擊，因為他們的大排量車款將會一個接著一個停售，原因不是市場太小，純粹就是因為不符合油耗規定。
福斯柴油門還有後續？ 歐盟法律顧問發現疑似還有另款控制排污程式
大家肯定還記得福斯集團先前的柴油門事件，畢竟這個醜聞影響了全球1,100萬輛車，因為他們在車輛的電腦當中植入了規避檢驗的軟體，讓車輛在檢驗時可以通過環保法規，但在路上的排污卻超標了10~40倍，也因此光是美國市場就賠償了消費者高達95億美金的天價賠償金，但現在有位歐盟的高階法律顧問發現福斯在現在的車輛當中還是裝有控制排污的程式，這將不符合歐盟27個國家的法律。
VW、BMW遭重罰8.75億歐元！ 全因共謀使汽車污染降低放慢腳步？
全球的環保法規越趨嚴苛，對於車輛的排廢污染也非常重視，尤其在歐洲地區更是如此，現在德國兩大車廠Volkswagen福斯集團以及BMW合計將被開罰高達8.75億歐元，折合台幣約290.6億元的罰款，原因是兩家公司以及賓士母集團Daimler戴姆勒共謀壟斷了可以降低排廢污染的技術，而且大家講好一起不要讓這些科技釋出，因此被歐盟以反壟斷法重罰，不過戴姆勒集團則是因為向歐盟執委會告發，因此逃過巨額罰款。