公路總局

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台64線每日處理逾300件散落物 公路總局不忍了12月開收快速道路散落物處理費

12月交通法規新制上路,未來散落物掉落快速道路公路總局也要開始收取散落物處理費。過去僅有高速公路收取散落物處理費,12月起快速道路也要開收。而且,費用標準比照高速公路,至少3,000元起跳,每占用一車道、處理時間增加30分鐘都加收3,000元,且無設定收費上限,面積愈大、處理時間愈久收費愈高。
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「試車牌」終於可上國道高速公路! 兩款新式試車號牌11月底開始核發

為供測試車輛所需,公路總局除了臨時牌照之外同時規畫有「試車號牌」,可以在未領取正式牌照之前懸掛上路行駛。不過,現行「試車牌」法規限制無法行駛高速公路,而臨時車牌又有申請次數限制,為了滿足汽車買賣業高速公路試車所需,公路總局自11月30日起開始核發兩款新式試車號牌專供汽車買賣業申請,並且開放行駛高速公路。
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交通部公路總局提供便民服務 車輛定檢與變更登記可於汽車代檢廠一次完成!

過去小型車如果有改變外觀車色、改頭燈或者像是加裝設備,使得車輛外觀已經不同於出廠時所登記的模樣,就必須前往公路監理機關檢驗合格後,再進行變更。如今,交通部公路總局為提供更便捷的為民服務,現於受委託汽車代檢廠,除車輛定期檢驗及定期換照外,還可同時受理小型車部分設備變更登記。
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老車退役卻不知「繳銷」與「報廢」差很大! 監理所:釐清日後有無重領牌需求

隨著貨物稅汰舊換新補助的延長,許多車主多會把握機會淘汰家中老車享補助來換購新車,但高雄市區監理所發現,不乏有民眾對於「繳銷」與「報廢」兩項車輛異動登記差異分不清楚甚至混為一談,往往以為車子不要了,就是辦繳牌(卸牌),殊不知辦理「繳銷」與「報廢」的結果大不同!
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連日大雨台61線西濱快速道竟成「洞洞路」 公路總局連夜啟動修補窮人高速公路

過,近來連日大雨卻「下」出西濱快速道路問題,尤其是西濱快速道路的草漯至觀音路段更是出現大量坑洞,猶如月球表面一半,網友更在臉書社團呼籲路過民眾小心。為了減少對於用路人衝擊,公路總局第一區養護工程處只得連夜搶修,並趁著今日 (2/24) 雨勢稍緩加緊腳步修補。
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準車主還在猶豫要不要自費選車牌? 懶人包帶你快速了解新式車牌藏的秘密

先前《地球黃金線》有報導提到網友詢問如果車牌採用「注音」會發生什麼事?引來許多搞笑創意留言讓人笑歪,而實際上車牌內藏有許多秘密與規定,可不是隨便的英文或數字排列組合,就一定會有的,甚至依照不同車種別,還會透過英文字母區分差異,所以公路總局也為民眾進行了彙整,並且解答幾個大家普遍會有的問題。
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台17線台南七股路段於2月25日起調降速限 用路人森77:「要不要乾脆推車?」

根據交通部公路總局第五區養護工程處最新的公文公告,針對台17線台南七股路段(區道南26線至國姓橋),其中有兩個區段,總長合計約有10公里,原本速限為70km/h,但考量到新增機車道使得快車道寬度被壓縮後,為顧及行車安全,因此依據《公路法》第58條辦理路段速限調降至60km/h。然而,此一速限調降的動作,也引起許多用路人罵聲連連,甚至表示:「要不要乾脆用推車的最安全?」
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公路總局開露營便門車頂帳與太陽能板驗車免拆 可惜方便僅限「固定式」置放架

國內露營風氣受到COVID-19疫情影響再次大量爆發,除了傳統的搭帳式露營,車宿以及露營車更成為熱門話題,部分玩家更為了能夠車宿加裝車頂帳、側邊帳,甚至是車頂太陽能板等配件,以創造舒適的露營生活。不過,這些配備驗車時可能帶來麻煩,為了給予民眾方便,公路總局透過公文函示指示下轄各監理機關,表示只要車頂上安裝的置物箱、車頂帳與側邊帳,包含沒有嫁接車內電系的太陽能板等,只要符合道路安全法規,驗車時就可以不用拆卸。
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6666、9999與23組BMW開頭車牌展開標售! 能為國庫在農曆年前帶來多少收入?

說到買新車,選擇一個自己喜歡或者看起來數字吉利的車牌,常常是許多人在購車過程中也相當在意的事情,隨著7碼的新式車牌上路以來,過去在2016年初,就有"BMW-8888"以89萬的驚人價碼成交,比AMG-8888"高出1千元。而在2022年初,某些監理站也持續開放特殊的號碼或者英文字母組合的車牌,供民眾競標,包含VVV、BMW的開頭,或像是0001、5566 (56不能亡?)、6666、9999、5757 (有錢有錢?)等特殊數字號碼,以期能在農曆年前為國庫帶來額外收入。
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222萬輛機車無強制險遇事故恐成保障空窗 明3月起罰單加註投保資訊

人人身傷害進行理賠,等於是在事故中保障駕駛以外其他用路人的險種。但是,根據公路總局統計,全台約有222萬輛機車沒有投保強制責任險,比例多達18%,且遭攔檢開罰後,仍有40%民眾不願意投保,若發生事故,恐造成其他用路人權益保障空窗。為了更進一步「提醒」汽機車所有權人投保,公路總局預計自明年 (2022年) 3月起於罰單上加註投保資訊,等於收到罰單,也收到投保強制險條碼或者相關資訊。
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近85萬車主還未繳2021年汽機車燃料使用費注意! 逾期未繳最高將開罰3,000元

雖然2021年即將進入尾聲,不過,根據交通部公路總局最新公告的訊息指出,2021年度的汽、機車燃料使用費 (以下簡稱:燃料費),尚有將近85萬車主還未繳納,因此已寄出催繳通知書,提醒尚未繳燃料費的車主趕緊補繳,補繳期限最晚至2022年1月3日。倘若明年1月3日後依然沒繳,依照公路法將可開罰300~3,000元。
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「滾筒式」護欄北宜搶先試辦 滾動導正安全性再升級

無論是兩輪騎士或者四輪駕駛行經北宜公路將更有保障!公路總局景美工務段與臺灣專精導入工程緩撞車以及公路防護裝置的隆太國際合作,選定台9線北宜公路19.4公里安裝臺灣首座「滾筒式護欄」。透過滾筒的「滾動式導正」,在車輛不慎撞擊時將車導回車道,避免撞穿護欄、衝出路面。同時,鮮黃色的滾筒還有夜間能見度更高的警示效果,更可以提升夜間行駛安全性。
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消防車有絕對路權? 公路總局:路權無絕對!

在路上比較常遇見執勤中鳴笛車輛如警車、救護車,用路人都會很習慣的先行讓道,但遇到消防車的機會就少很多,就有網友在PTT上發問,「消防車也有絕對路權嗎?」對此,公路總局表示,在路權上,是沒有「絕對路權」不過消防車、救護車等特種車輛,在執行緊急任務時有「優先路權」,根據《道路交通安全規則》第101條,聽聞執行緊急任務車輛之警號時,即應避讓!
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八卦山隧道年底開放重機通行 蘇花改明年過年可以騎重機走春

今年2月,有名紅牌重機騎士上傳一段影片到網路上,影片中表示雖然知道蘇花改不開放重機通行,但相比蘇花公路,他為了安全考輛願意繳罰單走蘇花改。現在騎士不用在以身試法。7月份傳出將從9月底試辦蘇花改通行重型機車,預計將會如期試辦,為期6個月的試辦,代表明年春節期間甚至到228連假將可以騎著重機通行蘇花改。
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雨天開大燈很難嗎? 網友噴:車燈在台灣是選配

儘管台灣的雨季好發在5月至9月之間,但像是北部就四季有雨,照理說台灣的駕駛應該都相當熟悉雨天的開車環境,但還是有網友在PTT抱怨,「雨天不開大燈的人怎麼這麼多」,底下的網友回覆也是嘲諷滿點,「車燈在台灣是選配」。
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