根據交通部公路總局第五區養護工程處最新的公文公告，針對台17線台南七股路段(區道南26線至國姓橋)，其中有兩個區段，總長合計約有10公里，原本速限為70km/h，但考量到新增機車道使得快車道寬度被壓縮後，為顧及行車安全，因此依據《公路法》第58條辦理路段速限調降至60km/h。然而，此一速限調降的動作，也引起許多用路人罵聲連連，甚至表示：「要不要乾脆用推車的最安全？」
台17線西部濱海公路，是沿海許多當地居民通往台南市區的重要道路，而本次調降速限的兩區段分別是：「台17線152K+594至158K+250（南26鄉道路口~市道176線路口）」、「台17線南向159K+100至163K+125（南31-1鄉道路口至國姓橋北端）」，總長約有10公里，涵蓋南七股通往安南區的範圍。
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過去這些路段基本上就是南北雙向各有2線道，可以提高行駛速度至70km/h，但公路總局第五區養護工程處表示，過去沒有機車道而會上演機車與汽車爭道的場景，考量路權平權，因此決定新增機車道，這使得原本的雙線道寬度受壓縮，為了行車安全，原定2021年底就要調降速限，如今延後至2022年2月25日起，降為最高速限60km/h。
然而，經常行駛該路段的許多用路人，紛紛在網上抱怨表示：「平常就已經不太容易開到60(km/h)，還要降？」、「乾脆禁止開車騎車」、「不檢討三寶只會盲目限速」、「60太快了吧？建議降到6比較安全。」、「規定只能走路、騎腳踏車好了」、「想拍照賺錢才是真的」，顯見許多用路人認為，平常速限70km/h就已經有很多人都自動降速了，再改為60km/h是不是準備塞爆了？對於公路總局的這個調整不是很認同。
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