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保時捷在宜蘭新增Turbo Charging高速充電站　補齊東部快充網路

台灣保時捷宣布於宜蘭廣進站設置保時捷高速充電站（Turbo Charging），讓保時捷車主享受更加便捷、完善之充電服務，體驗無後顧之憂的純電移動旅程。宜蘭為北部輕旅行首選地點，也是行經東海岸花蓮的重點路線。宜蘭廣進高速充電站是台灣保時捷在全台設置的第13處高速充電站，也是保時捷在宜蘭設置的第7處充電服務站點。保時捷電動車主可拋下里程焦慮，在充電的過程中賞山明水秀的宜蘭風景，安心暢遊東台灣。
2022 年 7 月 5 日
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「真車用行動電源」充電機器人ZiGGY登場　社區停車場不能裝充電樁也不用怕！

為了解決電動車的充電難題，各大車廠以及第三方廠商都提出過除了傳統充電樁之外的解決方案，像Volvo跟Steelantis就各自發表了靜態與動態的無線充電設備，VW也曾提出車用行動電源概念的移動式快充設備；而如今第三方廠商EV Safe Charge則是發表了自己的移動充電機器人ZiGGY，未來正式量產的話有望成為無法自己安裝充電樁的電動車主救星！
2022 年 6 月 19 日
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開電動車可能更省錢？　使用三年省下超過「這金額」！

電動車這幾年相當熱門，自從Tesla Model 3來到台灣之後，許多消費者發現用不200萬元的價格就能夠擁有一台高科技電動車後，就有不少人選擇入手嚐鮮。隨著電動車在路上的能見度愈來愈高，再加上不少傳統燃油車品牌也都紛紛推出電動車產品，也讓不少消費者開始規劃將燃油車換成電動車。
2022 年 6 月 2 日
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全台高功率快充站大盤點　純電旅行不怕沒電充！

台電近期發佈了電動車專用電價方案之後，對於社區這種集合式住宅的充電困境提供了一個解套方案，不過以目前國人車位自有率偏低以及長途旅行使用習慣等狀況來看，現有電動車主們還是得相當依賴家用充電之外的第三方充電解決方案，尤其是功率50kW以上的DC直流快充，才能快速解決電動車主的里程焦慮痛點。本篇文章中主要是列舉目前國內主流的第三方快充站點服務商，讓電動車主們更快速地了解目前全台快充站的分布狀況。
2022 年 6 月 2 日
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車子充電浪費時間？　Tesla規劃打造充電汽車電影院

要讓電動車更實用，充電速度就必須要不斷提升，這個不是加大充電樁的電流就能解決。電動車的電力架構、監管系統，還有電池技術都需要同步提升。其中電池會是最大難關，目前的技術在物理限制下，其實也很難大幅加速，或許等固態電池能夠量產後，充電就能跟加油一樣方便。
2022 年 5 月 27 日
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Tesla Model 3最新車價漲幅近10萬　售價調整頻率堪比OTA更新

Tesla的售價調整步調幾乎跟OTA軟體更新速度一樣勤快，而且一樣是次次帶來驚喜。Model 3自2019年在台上市至今，已經經歷了5次價格調整且每次都是以漲價作收，傳統車廠同樣會調整旗下車款新年式車型的售價，但頻率基本上是一年一次、不像Tesla還曾出現兩週漲價一次這麼地「頻繁」。值得慶幸的是，入門等級的Model 3價格維持173.9萬不變，其餘兩款車型則是有著最高近10萬的帳福。
2022 年 5 月 27 日
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質疑電動車充電麻煩不方便　意外引起油、電論戰

隨著電動車話題漸熱有愈來愈多人加入討論，目前電動車車主仍是少數，甚至大部分的人也都沒有開過電動車的經驗，多半都是透過網路上看到的資料基於好奇而提問。PTT一位網友就針對電動車的充電便利性提出質疑，認為很多人買電動車前也許沒有仔細考慮，因而引發了熱烈論戰。
2022 年 5 月 27 日
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兩個洞充電速度更快？　通用最新專利讓電動車雙管齊下

電動車的充電速度問題影響著消費者的使用滿意度，而現在美國通用汽車的最新專利就是為了解決這項問題，在專利文件當中可以看到他們預計要在車輛當中設計兩個充電插座，雖然目前這項專利還在概念階段，但原廠想要透過這樣的方式讓車輛的充電效率提高，很可能實現同時進行800V以及400V的充電，但如果要有這樣的設計其電池模組也要有設計上的變化，因此有不少專家認為這樣的設計最終可能沒辦法實現，畢竟這不像汽油車加油這麼簡單。
2022 年 5 月 26 日
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Porsche Taycan車主東部有新的高速充電選擇　台東娜路彎酒店Turbo Carging據點正式啟用！

台灣保時捷宣布在台灣東部新增高速充電站 （Turbo Charging）據點，於台東娜路彎大酒店設置保時捷高速充電站，進一步優化東部的充電服務，提供保時捷車主更完善的充電地圖，及無後顧之憂的純電移動旅程。保時捷純電跑車Taycan車主保時捷高速充電站、保時捷目的地充電站、以及遍布全台超過3,100多個公共充電站，享受更加便捷、完善之充電體驗，保時捷電動車主可拋下里程焦慮，安心駕駛，暢遊全台。
2022 年 5 月 5 日
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特斯拉新車不再附充電線？　馬斯克：使用率太低很浪費！

有位大砲型的老闆，加上全球賣最好的電動車陣容，讓特斯拉永遠都不缺話題！這次，特斯拉有又有新的爭議躍上新聞版面，也就是未來客戶購買特斯拉新車，原廠將不再像過去一樣隨車附贈充電電纜，這意味著客戶恐怕無法在家為車輛充電（除非他花多一點錢安裝壁掛式充電器），如有需要的話，買家可自行上特斯拉線上購物購買，儘管價格微不足道，但對於花大把鈔票入手特斯拉的消費者來說，恐怕心情難免會有點Blue！
2022 年 4 月 19 日
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想讓電動車開更久？　把握4招讓你的EV電池更健康

電動車聲勢與銷量日漸暢旺，不僅相關技術已經取得長足進步，電池技術更是迅速發展，但目前來說，距離充電基礎建設的普及仍有好一段路要走，而這也成為電動車主里程焦慮的主要來源，畢竟當電量快用光時可是沒法“用愛發電”！既然，充電樁不夠用、電池也還不夠大顆，那就讓專家來交幾招省電撇步，讓你的EV電池更持久、里程跑更遠！
2022 年 4 月 6 日
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佔用充電車位被鎖車可以提告？　停車場有做「這件事」就不構成違法

隨著電動車輛越來越普及，有不少停車場都設置的電動車專屬車位，通常這類的車位都會設有充電設備，讓電動車車主可以在停車的同時順便充電，確保電量充足可以繼續接下來的行程，而電動車專屬車位通常也不會開放給一般不能充電的車款停放，假如非充電車輛停放的話有些停車場會採取鎖車的動作，若需要解鎖離場的話則必須付上一筆懲罰性的費用，對此有人就好奇隨意鎖車會不會
2022 年 4 月 1 日
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Yamaha最新電動機車E01曝光　未來台灣也有機會見到

Yamaha曾與台灣電動機車大廠Gogoro合作推出EC-05電動機車，當時雖然是採用Gogoro的相關核心技術，但是外觀方面則是採用Yamaha設計風格，因此也受到不少車迷關注。日前Yamaha發表了品牌全新125c.c.級距的電動速克達E01，Yamaha宣稱這款車充電方式相當多元，使用快充的狀況下，最快1小時就可以將電量補充到90%。
2022 年 3 月 21 日
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車對車隔空充電專利申請中　你車沒電？我們邊開邊充！

即便在綠能潮流中，電動車的前景已相當明確，但目前為止，要為電動車充電仍將面臨著許多挑戰，除了充電基礎設施嚴重不足外，充電樁的功率與效能距離人們所期望中的樣貌還有一大段路要走。也因此各種要“餵飽”電動車的想法與創新發明就不斷地被提出，像是換電系統、無線充電板與充電高速公路等。
2022 年 3 月 18 日
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全球瘋EV！唯軍車除外　原因曝：電動車有難解的死穴

依任務需求不同，部隊裡編制著各式的軍用車輛，時至今日，面對眼前電動車蓬勃發展的當下，它們大多仍使用柴油動力機，難道電動車就這麼不適合服兵役？為要了解這是怎樣不可能的任務（軍車電動化），不妨來看看全球最強大的力量「美國國軍」有多龐大的軍車規模。
2022 年 3 月 15 日
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EcoFlow推出車用行動電源　電動車顧路救星要價讓人汗顏

傳統搭載燃油引擎的汽車要準備預備燃料非常簡單，車上備著一小桶的汽油就可以讓車輛撐到加油站，但如果今天是電動車輛的話就比較麻煩，畢竟沒電的時候要補充電力並沒有想像中的容易，就算你載著一台發電機，也很可能沒辦法幫你的電動車充電，而為了解決電動車款很可能遇到的緊急狀態，EcoFlow其中一組可攜式的超大行動電源將可以有效解決，這組行動電源的特色就是可以幫你的電動車進行充電，但3.6kWh的電量要價3,600美金，對於很多人來說這個價格可能直接叫道路救援還比較省錢。
2022 年 1 月 26 日
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充電速度增加50%還能自我修復　這是鋰電技術大突破還是又一新騙局？

電動車創造了許多機會，也成就了不少公司跟世界富豪，比如Tesla的創辦人Elon Musk。同時也成為詐騙吸金的溫床，打著先進技術的旗號，用美好前景吸引眾多投資人加入，結果最後落得一場空。現在電動車發展已經到了相對穩定的階段，在各大車廠擠壓下，新創電動車品牌已經不容易出頭，不過電池領域倒是百家爭鳴，許多看似充滿希望的新技術紛紛出籠，真的嗎？
2022 年 1 月 20 日
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