馬自達

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日規Mazda3與CX-30預告今年9月動力變革 e-Skyactiv G輕油電將成主力

Mazda3與CX-30在動力單元選項上,導入e-Skyactiv X輕油電引擎雖然將汽油引擎再次推向不同境界,但畢竟該具引擎成本不低,使得新車售價仍偏高,多數消費者還是傾向選擇2.0 Skyactiv G動力單元,因此外媒指出日本Mazda已計畫在2022年9月將Mazda3與CX-30的2.0 Skyactiv G汽油引擎改以具備輕油電技術的e-Skyactiv G引擎取代。
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IIHS中型與中大型休旅車加嚴側撞測試 CX-9與ID.4以滿分表現通過考驗

IIHS以更嚴苛側撞標準測試中型與中大型SUV,當中包含Ford Explorer、Infiniti QX60、Lincoln Aviator、Mazda CX-9、Nissan Pathfinder、Subaru Ascent、Toyota Highlander、Volkswagen Altas/Altas Cross Sport以及ID.4的綜合分數結果為Good優良,在這當中最值得提到的就是Mazda CX-9以及福斯的電動休旅ID.4在所有細節項目,不論前後座假人傷害指數或車體結構,都得到Good成績。
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Mazda最後的直六傳奇 原廠表示引擎一定可以通過歐盟七期法規

正當大家都埋首在電動馬達的研發之時,來自日本的大廠Mazda讓所有車迷都非常興奮,因為他們一直持續不斷在內燃機引擎的開發上做出努力,他們在近日導入了直列六缸引擎,有著3.0升汽油以及3.3升柴油兩個選擇,這在小排氣量引擎當道的世代當中實屬難得,畢竟平價品牌都朝向著渦輪化發展,沒人想要打造六缸引擎來面對這個環保法規日益嚴苛的世代,而Mazda不只是做出了與別人不同的選擇,他們更表示這具引擎可以通過歐盟七期的環保法規,讓大家都可以享有最後的直六魅力。
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買Mazda3交車無限期延後? 網友:罪魁禍首可能是Bose音響

受到缺晶片還有海運、原物料大漲影響,全球汽車市場現在處於一種有需求但沒產品的狀態。不管是豪華品牌還是平價品牌,都受到了嚴重影響。台灣國產車雖然狀況好一些,但也只好「一些」而已,部分車款需要等待的時間拉長不少。進口車則最為慘烈,PTT網友訂購的Mazda Mazda3,原訂3月交車,後來延遲到4月,沒想到現在4月了,卻接到業代通知,最新消息是等待時間無限期延後。
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Mazda3 e-Skyactiv X Edition上市 售價122.8萬限量100台!

台灣馬自達在3月29日在台發表搭載e-Skyactiv X技術的Mazda3 e-Skyactiv X Edition,這款車採用品牌首創的汽油壓燃技術,透過火花控制壓燃點火,將柴油引擎的點火原理應用在汽油引擎上,再配合24V輕油電系統輔助,達成省油以及性能兼具的駕駛體驗。限量100台的Mazda3 e-Skyactiv X Edition的建議售價為122.8萬元,即日起開始接單預計5月開始陸續交車。
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Mazda首發PHEV車款CX-60亮相! 品牌高大上開路先鋒瞄準Lexus RX?

已經預告多時的Mazda品牌最新五人座旗艦SUV車款:CX-60,於2022年3月8日在海外正式亮相。在Mazda喊話多年要轉型成為豪華品牌,擠身「高大上」的目標下,這款全新SUV被品牌賦予重大戰略使命,要讓消費者見識Mazda足以與豪華品牌比肩的造車工藝,因此也導入諸多好料,包括採用全新後驅平台、多元的動力選擇(包含品牌首款提供PHEV動力)、以及更豪華的內飾設計等等。而從先前大家所知Mazda將Lexus視為假想敵的情況下,這款CX-60的車身尺碼,被認為鎖定的競爭對手便是Lexus RX。
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把Lexus當成假想敵! 馬自達推新車款目標躋身高大上

每一個汽車品牌都有它本身所具備的品牌價值與品牌高度,而這也成為消費市場對高端與大眾化品牌的區別依據。然而走平價路線的大眾化品牌可不見得甘心一輩子都走不出去、無法晉身上流,好比創立於1930年代、賣了大半輩子平價車的Toyota於1989年時全新推出Lexus品牌,定位精準、目標明確地就是要擠進高端與歐系豪華對幹。儘管翻轉品牌這條路崎嶇難行,但經過多年努力,Lexus總算是熬出頭,它不僅是日系品牌中晉身上流之路走得比較像樣,更可說是業界唯一標竿。
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JKF女郎蘿拉喊賣人生第一台愛車原來是熱門進口車! 沈玉琳要當一下軍師嗎?

目前IG追蹤人數已接近50萬大關的JKF女郎「蘿拉 Lola」,擁有32E的豐滿上圍與姣好身材,不僅時常在許多展場活動上擔任模特兒,同時也擔任「玉琳哥來代班、玩命街頭、名人初乃玩」等節目的助理主持,與荒謬大師沈玉琳的合作更時常蹦出各種搞笑火花,在女神般的外表下展現十足的幽默感與親和力,同時也跨足經營經營YouTube頻道「蘿拉是我LA」、發行首真寫真EP,朝多元藝人方向努力。
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台灣才剛發表小改款Mazda CX-5 日媒卻透露大改款登場時間有譜!

CX-5對於Mazda品牌來說,重要度絕對是名列前茅的產品,畢竟這款中型SUV在全球許多市場都寫下不錯的銷售成績。而現行第2代CX-5從2016年11月在洛杉磯車展登場至今,也即將滿6年,按照普遍車輛的產品週期來說,應是已屆大改款的時間,但原廠最終只在2021年陸續於各地推出小改車型,台灣馬自達也才於2022年2月11日正式發表小改CX-5。不過,近日有日媒報導指出,第3代CX-5登場時間有譜,有望於2023年2月登場!
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Mazda開發比MHEV更小的微油電? 預計將搭載於下一代MX-5當中

在MX-5的設計當中,一切都是那麼地緊湊、那麼地剛好,因此要塞進一套Hybrid動力系統,哪怕是現在相當流行的輕油電都很困難,而在馬自達最新曝光的專利文嘉當中可以看到他們設計了一個新的油電系統,或可稱之為「微油電?」這套油電系統有相對較小的電池組,除了體積可以獲得控制之外,更重要的是重量可以更輕。
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Mazda最新專利曝光 二行程引擎也可以很環保

大家對於二行程引擎有著不環保的刻板印象,畢竟這項引擎科技已經過時,在台灣都已經要推動禁行二行程機車的法規了,但Mazda卻選擇持續開發這項科技,而且可能是要用在汽車當中,這是大家難以想像的研發方向,畢竟現今的潮流都是邁向電動車發展,而Mazda一直不斷在燃油引擎上持續精進,像是近年來的SkyActiv-X科技,就讓人看到其實燃油引擎還可以有更環保且更有效率的發展,而現在他們更希望再次透過全新的二行程動力來凸顯自己在燃油引擎方面有著絕佳的研發領導地位。
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台灣馬自達釋出小改款Mazda CX-5預告影片 兩大新增項目將成改款重點

在美國、歐洲、日本等海外市場陸續發表小改款Mazda CX-5後,終於即將輪到台灣了!根據台灣馬自達官方於2022年2月8日發布的最新小改款預告影片,並且提到將有「全面革新的動力性能、美學設計與安全科技」,除了外觀上可參考海外的照片,針對動力與安全科技絕對是此次小改款的重點,預計2.5升渦輪引擎以及全速域CTS (ACC)會是新車的兩大亮點。
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Mazda五座旗艦休旅CX-60預告3月8日發表 強植逾300匹馬力2.5升PHEV油電動力

鎖定更高端的級距市場,Mazda預告將推出一系列「Large Product Group」大型車集團,其中第一款作品,同時也是Mazda首款PHEV插電式油電複合動力車款CX-60 PHEV預計將在3月8日正式發表現身。除了將採用五人座設定,成為Mazda五人座休旅車款,以及Mazda歐洲休旅產品線中旗艦角色之外,還將植入以2.5升汽油引擎為核心的Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統,提供超過300匹的最大馬力輸出。
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Mazda3 Coupe車型悄悄開發是Mazdaspeed? 遭曝光的關鍵專利文件藏玄機

Mazda3車系從推出至今共4代,憑藉著水準以上的操控實力以及年輕化的外型,擄獲不少年輕族群的喜愛,在改裝車界也有一定的市場熱門度,每一代的4門房車或者5門掀背車型,都有車主投入改裝。不過,看起來不曾推出雙門Coupe版本的Mazda3,近期在外媒Carbuzz獨家揭露了一份馬自達在美國與歐洲提交的專利文件,卻疑似透露了4代Mazda3的Coupe車型正悄悄開發中!
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Mazda「暖心禮馭」專案 本月入主CX-5享高額0利率與多項促銷優惠

迎接2022年嶄新的開始,不妨與家人朋友來一趟美好的旅行,為新的一年揭開精彩序幕。即刻入主Mazda CX-5搭配本月「暖心禮馭」專案,立享「高額0期零利率」,再享「5年原廠保固」,同時加贈「免費基礎保養」;此外,本月購買Mazda6全車系可享「5年原廠保固」。新年新希望,新車展新象,Mazda「暖心禮馭」專案讓熱愛駕馭的你輕鬆享受擁車生活,踏上全新未知的探索旅程,打開嚮往生活的無限可能。
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22年式Mazda CX-30售價82.8萬元起 導入CTS全速域車道維持輔助

Mazda於11/16推出2022年式Mazda CX-30,這次除了接單生產的20S之外,全車系皆導入了CTS全速域巡航模式車道維持輔助系統,讓安全防護品質可以獲得實質提升。建議售價方面,2022年式CX-30的售價自82.8萬元起,目前2022年式CX-30已經展開預售,預計2022年1月中開始陸續交車。
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Mazda打算取消車窗按鈕? 陽光恐將成為新專利致命傷

隨著科技的進步,操控車輛功能的方式也一直在改變,傳統按鍵是目前最廣泛應用的操縱方式,不過在強調高級感的車款上也逐漸進化成觸控按鍵,近年來由於車輛的內裝設計更著重於科技感,因此也出現了以觸控螢幕操縱的方式。而少數豪華車款甚至也有手勢操縱的功能,即便只是簡單調整空調或者音響音量,只要方法夠炫就能吸引消費者注意。
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Mazda指定車型免費升級空力套件 CX-30再加碼送電動尾門

台灣馬自達於9月推出Mazda3、Mazda CX-30與Mazda CX-5型動版,除指定車型限時、限量免費加贈「原廠空力套件組」之外,包含Mazda3優惠升級360°環景輔助系統、CX-30免費升級電動尾門等多項安全與便利配備,持續進化產品以回應消費者的用車需求。
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所有好料都在這! 下一代Mazda6將採用雙增壓系統

一直以來馬自達的動力都不以渦輪增壓作為主流,即便現在的市場上大多數車款都是採用利用渦輪系統來讓排氣量縮小,但卻可以維持一樣高的動力輸出,而馬自達卻依舊在自然進氣的道路上持續精進研發,所打造出來的引擎也沒讓人失望,只是排氣量大對於台灣市場來說稅金是一大硬傷,而先前就已經傳出下一代的Mazda6將會使用直列六缸引擎以及後驅系統的設計,這也讓人聯想到BMW的配置,但現在他們申請了一項新的專利,是關於雙增壓系統的配置。
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馬自達數位刊物創刊 分享魂動車主的精彩生活

台灣馬自達今年透過「Mazda最佳代言人」以及「Feel Mazda, Feel Alive」的活動,遴選出消費者成為品牌的最佳代言人,8月25日更首次透過「活出嚮往真我Feel Alive」數位創刊號,於Mazda官方網站、Facebook官方粉絲專頁及官方Instagram等平台分享車主的精彩生活故事。台灣馬自達期盼與更多喜愛駕馭與體驗生活的消費者,一同感受充滿動力與笑容的美好擁車生活。
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馬自達有夠佛心! 不限廠牌免費幫忙老師換機油

當2020年3月新冠肺炎大爆發的時候,各大汽車廠商以各種方式幫助大家度過疫情,有些車廠捐出了資金或者是醫療物資,有的甚至開始設計和生產急需的醫療設備,美國的馬自達則是做出了不同的貢獻,他們免費幫醫療人員提供換機油的服務,而且是不論任何廠牌或是車型,當時這個活動舉辦了大約半個月的時間,現在馬自達決定再次提供這樣的免費換機油服務,不過這次不是為了醫療人員,而是服務另一群同樣也是對社會貢獻非常多的教育工作者。
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Mazda傳出開發燃氫轉子引擎 想盡辦法就是要再造轉子傳奇

也不知道是因為轉子引擎曾經帶來的榮耀,又或者Mazda真的對這項引擎技術深具信心,即便整個時代已經演進到無法容下純燃油轉子引擎,但原廠還是想方設法打算要讓轉子引擎重回市場。不久之前預計會改成增程電動車發電引擎搭載於量產車上,但卻因故推遲研發進度。而現在又有新流言傳出,Mazda想把轉子引擎改成燃氫引擎。
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