傳聞全新Mazda CX-5下半年來襲？經銷端曝首發動力
在台灣進口中型休旅市場中，Mazda CX-5長年維持穩定銷售表現，不僅是品牌主力車款，更是不少家庭客層的首選車型。隨著產品週期推進，大改款車型在海外上市的消息也逐漸釋出。
馬自達
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豐田與馬自達入門掀背車都要大改了？Toyota Yaris與Mazda2消息曝光
入門掀背車市場即將迎來一波產品世代交替。近期日本媒體陸續釋出消息，Toyota與Mazda旗下主力小型車：Yaris與Mazda2，雙雙準備推出大改款車型，不僅設計語彙更新，動力系統也將朝電動化全面進化，顯示平價小車市場正迎來新一輪轉型。
Mazda3／CX-30 Homura熱血登場，AutoExe套件上身價格竟然不變！
在日文中「Homura（焔）」意指火燄，象徵熱情、能量與不滅的駕馭信念。台灣馬自達於2026年3月2日正式發表全新Mazda3 Homura與Mazda CX-30 Homura車型，為原本就深受年輕世代喜愛的20S Retro Sports Edition注入更鮮明的性能識別，透過原廠指定性能品牌AutoExe精品套件加持，讓日常通勤與熱血操駕之間取得更緊密的連結。
外媒試駕第3代Mazda CX-5揭露優缺點！魔術大空間輕鬆坐進198公分乘客
在SUV市場設計愈來愈張揚、配備愈來愈浮誇的當下，Mazda卻選擇走一條完全不同的路。全新第三代CX-5沒有誇張線條，也沒有刻意吸睛的設計語彙，而是延續既有風格、細節進化，試圖打造一款「耐看、耐用、耐開」的長壽型產品。外媒實際試駕後指出，這款全新世代CX-5不僅延續Mazda一貫的操控魅力，更在空間表現上帶來驚喜，但在2.5升引擎動力與油耗方面，仍存在一些現實面的取捨。
下一代Mazda MX-5動力成謎，高層暗示「瘋狂構想」正在廣島醞釀
Mazda旗下當家小跑車Mazda MX-5的未來動向，近期再度成為焦點。根據外媒《Auto Rai》日前專訪Mazda歐洲高層所釋出的訊息，下一代雖尚未正式定案，但從目前的資訊拼湊起來，它不太可能是一款純電跑車，同時也未必會維持「純燃油」的傳統設定。換句話說，這款經典小跑車，正站在轉型的十字路口。
Mazda轉子跑車夢未滅！馬自達Iconic SP量產仍在評估中
儘管全球汽車產業正全面邁向電動化與嚴格排放法規的時代，但對於Mazda而言「轉子引擎跑車」這個關鍵字，始終沒有從品牌內部與車迷心中消失，從2023年東京車展亮相的Iconic SP概念跑車開始，外界便不斷關注這款被視為RX-7精神後繼者的作品是否真能量產。
馬自達因應美國關稅將削減新車成本！3代Mazda CX-5做出「這些更動」
在美國15%關稅壓力之下，車廠如何「撐住價格、守住利潤」成為關鍵課題。向來以質感與細節著稱的Mazda，也開始從最不起眼的地方動刀，甚至連方向盤的縫線都成為成本優化對象。而這波調整的核心主角，正是品牌主力休旅車CX-5。
日規Mazda CX-5預計4月投產，春季日本正式登場
回顧先前外媒報導，曾引述Mazda日本經銷商流出的宣傳資料，指出現行世代CX-5汽油車型將於2026年3月底結束生產，消息一出立即引發市場關注。畢竟，CX-5是Mazda旗下最暢銷的全球戰略車種，更長年在日本與海外市場扮演銷售主力角色。後續，同樣來自日本經銷體系鳥取Mazda在2025年底於官網公開的促銷宣傳資料中，再度明確提及CX-5的停產時程，且內容比先前流出的版本更為完整。
日本Mazda確認CX-3「這時間」停產，10年銷售歲月即將畫下句點
先前有消息指出，日本銷售的CX-3、Mazda2可能會在今年內陸續停產，其中CX-3已經在Mazda原廠的官宣下確定將於2月底停產，並表示如果日本當地訂單達到生產額度上限將停止接單，而歐洲市場早在2021年底就已宣告停售，北美市場也在2022年停售，由CX-30接替CX-3退場後留下的空缺。
Mazda CX-5全球累計突破500萬台里程碑，第3代即將於2026年登場
Mazda Motor Corporation於1月29日正式宣布，旗下主力跨界SUV車款「Mazda CX-5」截至2025年年底，全球累計生產台數與銷售台數雙雙突破500萬台大關，成為品牌歷史上第三款達成此一里程碑的車型，僅次於Mazda Familia以及Mazda3。
Mazda MX-5問世滿十週年，原廠強推改款車型卻悄悄漲價
在Mazda MX-5問世滿十週年這時，馬自達順勢在今年2026年，於美國推出全新的改款車型。馬自達強調，過去一直持續精進改良這款車，並在工程師的努力下，即是想讓MX-5成為一輛「真正的駕駛之車」，如今，在保有車輛精隨的同時，原廠再針對MX-5內裝鋪陳進一步提升，試圖打造更具質感的新年式車型。但售價上有小幅上漲，來到30,430美金起 (約新台幣95.1萬)。
Mazda MX-30功成身退告別歐洲市場，長安合資電動車Mazda 6e、CX-6e接棒登場
才剛傳出自主研發電動車將延後推出，Mazda首款市售電動車MX-30，近日也確定將正式告別歐洲市場，未來銷售重任將交棒給Mazda與中國長安汽車合資生產的Mazda 6e、CX-6e。其中純電房車設定的Mazda 6e，去年 (2025年) 已經在歐洲公布售價，布魯塞爾車展上首度亮相的純電休旅CX-6e，歐洲上市時間則是落在今年夏季，目前尚未公布售價。
Mazda自主開發電動車將延後？傳出重心轉向油電動力
隨著各大車廠紛紛投入電動車市場，Mazda曾預告將會在2027年推出首款自主開發的電動車，接著再逐步擴大電動車佈局。不過近日有日媒報導，Mazda推出自主開發電動車的時程可能會比預期更晚，甚至要等到2029年才會量產，等於至少延後了兩年時間，而原因是Mazda打算將發展重心轉移到更受市場歡迎的油電車款。
Mazda2、CX-3傳出今年將停產，CX-20可能全面接管小車市場
2014年問世的現行Mazda2、CX-3，銷售至今都已超過10年，雖然去年12月雙雙推出新年式車型，並未有改款計畫，但有日本媒體收到經銷端流出的消息，表示CX-3將於今年3月底停止生產，Mazda2也傳出有可能會在今年6月底停止生產，並提到訂單如果達到生產額度的上限將會停止接單，但是否會有後繼車？何時準備交棒？目前官方依然保密到家。
全新世代Mazda CX-5北美正式揭曉，定位升級、價格同步上調
Mazda正式公布全新第三代全新CX-5的完整產品編成與價格資訊，作為品牌在北美市場最暢銷的跨界休旅車款，新世代CX-5在平台、空間、科技與安全層面全面進化，同時也因應配備與產品定位提升，售價較前一代略有調整。
Mazda發表新車色「星燦藍」將被取代？全新純電休旅CX-6e歐洲首度亮相
隨著2026東京改裝車展登場，Mazda再度對外展出新世代CX-5，同時帶來最新開發、稱之為「Navy Blue Mica」(海軍藍) 的新車色。根據原廠的描述，「Navy Blue Mica」並不屬於「匠塗工藝」等級的烤漆塗裝，而是由「Deep Crystal Blue Mica」(即星燦藍) 改良而來的新車色，未來將率先應用於新世代CX-5，再陸續導入其他現行市售車款，以取代使用多年的星燦藍車色。
Mazda Iconic SP首度登台，雙轉子增程動力概念跑車亮相台北車展
2026台北新車暨新能源車大展於今日盛大開幕，Mazda以全新品牌識別揭開序幕，並導入「Smile Every Mile」作為參展主軸，展現品牌邁向電氣化與永續移動的布局。本次展覽的核心焦點為首度在台亮相的Mazda Iconic SP概念跑車，該車不僅結合了品牌經典的轉子引擎技術與純粹駕馭哲學，更具體揭示了次世代雙門跑車的設計方向。
「轉子引擎」現身台北車展？Mazda Iconic SP Concept確定登台
台北車展向來是各大車廠展演未來藍圖的重要舞台，而即將登場的2026台北新車暨新能源車大展，台灣馬自達也預告將以更具情感溫度的方式，重新詮釋「人與車」之間的關係。這次以「Smile Every Mile」作為本屆展演主軸，Mazda希望讓駕馭不只是點到點移動的工具，而是一段能引發共鳴、充滿活力的體驗旅程。
新世代Mazda CX-5將現身2026東京改裝車展，首度展出新車色加裝外觀配件
今年10月舉辦的2025東京移動車展 (Japan Mobility Show 2025)，Mazda首度在日本展出新世代CX-5，而即將於明年1月19日登場的2026東京改裝車展，Mazda預告將再度展出新世代CX-5，雖然一樣是歐規版本，但外觀將換上首度亮相的新車色，同時外觀多了一些配件點綴，其他展出車款還包括參加2025 ENEOS超級耐久賽事的 Mazda Spirit Racing 3、Mazda Spirit Racing RS兩款概念賽車，以及在全日本拉力錦標賽奪下XC-2級別第2名的Magic TY Mazda CX-60。
日本Mazda縮減CX-3車型同步調整配備，再撐一年準備交棒後繼車CX-20？
自2014年底問世，銷售至今已經超過10年的Mazda CX-3，為了延長產品週期，日本原廠近日發布年式更新，確認這款小型跨界休旅將以2026年式身份繼續銷售，不過車型編成重新調整，只留下一款1.5升汽油車型及一款1.8升柴油車型，而台灣馬自達早在今年10月就已推出2026年式CX-3，原本兩款車型同樣縮減到只剩下20S Signature一款車型，售價同步調降到84.9萬元。
Mazda CX-5取消實體按鍵轉型數位化座艙，馬自達：貼近智慧型手機使用情境
全新大改款CX-5正式成為Mazda邁向軟體定義車輛的新起點，不僅首度採用Mazda E/E Architecture+（Mazda EEA+）電子架構，更全面導入Google Built-In、Gemini AI語音助理與大尺寸觸控螢幕等革新設計，新系統在英國、北美等市場的資訊陸續揭露後，外界高度關注Mazda在HMI介面、安全哲學、人機互動與駕駛專注力之間所取得的平衡，官方也透過多部技術說明影片，回應車迷對新世代觸控操作的疑慮，並揭示全套科技背後的研發邏輯。
Euro NCAP最新評測出爐，CX-5與T-Roc等五星車款預告明年登台
Euro NCAP歐洲新車安全評鑑機構日前公布最新評測結果，多款即將於2026年登陸台灣市場銷售的車款，包括Mazda CX-5、M-Benz CLA、Porsche Cayenne Electric與VW T-Roc等皆名列其中，而且全數取得五星安全評價，展現各品牌新世代車款所能提供的安全防護水準。
2026年式Mazda2配備再升級！日本馬自達開價34萬元起超親民
即便市場上多次傳出Mazda2將走入歷史，但馬自達似乎還不打算放手。日本官方發表2026年式Mazda2的最新調整內容，雖然沒有大幅度變動，仍透過配備調整讓這款上市12年的小車持續保持競爭力。日本市場公布售價自1,720,400日圓起跳，換算新台幣約34萬元，親民售價仍是其最大賣點。