韓國

20 posts

新創品牌Edison Motors不買了 收購案破局!雙龍再尋新買家

命運多舛的韓國SsangYong雙龍汽車在經歷一連串破產、被併購的風雨後,於今年度稍早被確定由電動車新創Edison Motors接手,當時傳出新買主將以3050億韓元(約合台幣70億)以收購雙龍的多數股權,並先預付10%的款項,剩餘的2743 億韓元(約合台幣63.5億)則在3月25日前存入,正當外界都看好這項交易,並相信經好一番折騰後雙龍終將有個好歸宿。才過不了多久,竟又傳出這一切並沒有發生,Edison Motors違反了合同條款(也就是沒付錢),雙龍表示,他們已宣布取消這樁收購交易,並將再尋新買家。
看更多

台韓互相承認國際駕照 國外用路人要小心三寶進攻海外?

台灣與韓國在17日簽署了「國際駕照相互承認瞭解備忘錄」,也就是說,持有台灣國際駕照能夠開車的國家,現在又多了一個。而韓國旅客訪台,同樣也可以使用韓國簽發的國際駕照上路。就是不知道,台灣的交通環境,有多少外國友人初次造訪就敢開車?
看更多

韓國SsangYong易主 由電動新創品牌Edison Motors買下雙龍汽車

SsangYong韓國雙龍汽車的表現一直不是太好,產品沒有太多亮點之外,品牌的吸引力也不高,導致銷售量逐年下滑,在2011年的時候他們就已經瀕臨破產邊緣,不過當時由印度大廠Mahindra拯救,而雙龍汽車顯然是個大坑,自2020年6月以來這家印度車廠一直在尋求出售手中75%持股的機會,當時電動車新創公司Edison Motors就表達了購買的意願,而經歷了半年多的時間這項交易終於有了結果,現在根據韓國經濟日報的消息指出,這筆交易幾乎已經完成,只剩下最後的程序以及支付2.29億美金的尾款而已。
看更多

韓國車在台灣就不吃香? 網友掀起正反論戰

2020年的全球新車銷售量來到7,680萬輛,雖然比起2017年的9,800萬輛還要低上不少,不過從這數字可以看得出來全球各地對於汽車的需求相當高,而傳統大廠像是福斯集團、Toyota集團以及雷諾日產三菱聯盟一直保持著前三名的位置,但是在2020年的排行當中,可以看到韓國現代汽車集團擠上了第四名,韓國品牌在全球似乎正在默默發燒當中,對此就有網友好奇為什麼在台灣大家還是很排斥韓國車?掀起了網友的正反論戰。
看更多

GV60擁482匹馬力全貌曝光 純電CUV竟然也有甩尾模式!

現代集團旗下的豪華品牌Genesis正式發表了GV60這輛純電豪華跨界休旅,與Hyundai Ioniq5以及Kia EV6使用相同的底盤平台,不過在豪華氛圍的營造上更有優勢,先前已經曝光過這輛車的照片,而隨著發表過後有更多的規格數據揭露,未來GV60將會有最大482匹的馬力,還會有Drift甩尾模式的加持,另外在科技層面上還提供了Face ID臉部辨識解鎖功能,使用起來將會更加方便。
看更多

Genesis雷達科技避免孩童遺忘車內釀悲劇 網讚:糊塗家長救星!

時序進入中秋,天候少了燠熱多了涼爽,但中午時分的烈日依舊是兇狠毒辣,曬了大半天之後的車內溫度可真讓人不敢領教。好比室外溫度若為攝氏20度左右,經午間烈日天曝曬後,車內溫度可加熱到超過46度,不開冷氣空調的話,沒人能待在那樣高溫密閉的空間裡,因為那豈止是酷刑,長時間下更可能致命!
看更多

每個月窮到剩2千過活還是要租豪車 誰敢說比他更愛車?

一個月8萬收入的你會想過什麼樣的生活?韓國汽車YT頻道《재뻘TV》日前採訪一位26歲男子,月收入稅後約350萬韓圓(約8.28萬新台幣),不過他租了一台要價9,700萬韓圓(約229萬新台幣)的Audi A7 50 TDI,讓他每個月窮到剩10萬韓圓(約2,300新台幣)可以過活...
看更多

現代豪車Genesis純電首發GV60 無線充電、水晶球排檔好料全上身

現代集團專為高端市場打造的獨立子品牌Genesis,推出品牌首款純電掀背力作,Genesis GV60。單純就外觀來看,不難窺探出其與Hyundai-Kia稍早推出的Hyundai Ioniq 5及Kia EV6兩款新品關係密切,沒錯!儘管頂著Genesis高人一等的身份,GV60仍與兩位兄弟同採E-GMP模組化平台。當然,由裡到外不論從那個角度觀看,GV60在設定上的差異化絕對要比兩位兄弟更高檔。
看更多

台灣Model S全球第五貴 這裡售價比美國貴兩倍

開著Tesla儘管能夠享受先進的電動車技術,但其代價也是所費不貲,Model S入門版牌價325.49萬新台幣,在全世界台灣買Model S排名第5貴,最便宜的當然是發源地美國的79,900美元(約224萬新台幣),比起第二便宜還少了超過1萬美元(約28萬新台幣),全世界最貴的Model S則是在以色列,一台要價147,689美元(約414萬新台幣)。
看更多

Genesis G80 Sport更多細節釋出 韓系歐爸運動加味更迷人

上個月韓國豪華車廠Genesis公布了旗下豪華房車G80全新運動化車型G80 Sport,從外觀就能清楚感受到在原有豪華氣質之上,增添了更多年輕與動感元素。或許乍看之下G80 Sport與一般車型G80之間相似度很高,但其實G80 Sport車身多處部件皆採用新設計。現在Genesis又進一步釋出更多照片,還有較為詳細的規格數據。
看更多

排不到Jimny乾脆等這台! 雙龍概念CUV X200超正亮相

這幾年來,車壇上引來話題最多的車款之一莫過於Suzuki Jimny,它的夯不光在於近期那位海邊衝沙搏版面、最終叼車認賠帥哥行徑 ; 更氣人的是那供需嚴重失衡、有錢買不到瘋狂現象,極盡挑逗之能事卻又讓你吃不到,真是圈圈又叉叉…沒辦法,Jimny就醬壞又惹人愛!
看更多

Hyundai尋求在地晶片供應商 避免晶片短缺、造車停滯 

全球受到新冠肺炎的影響,導致晶片大量短缺,車用晶片也大受影響,一輛車至少有超過40種不同的晶片控制,沒有這些晶片車輛就無法完工交到消費者手中。韓國Hyundai現代汽車集團也深受這個問題困擾,近日他們才宣布由於缺乏車用晶片的關係,將旗下在美國的一間工廠停工,不過現在他們要找尋新的方式,讓自己可以在這場危機當中不要虧損太過嚴重。
看更多

雙龍Korando EV力拼八月上市 破產陰霾已經甩開?!

歷經財務危機並向法院聲請破產的韓國SsangYong雙龍汽車,在今年初將員工薪資砍半,企圖在財務支出上稍稍止血,同時積極尋求併購或新資金挹注,企圖在巨變的汽車市場上努力開發新產品,盼能挽回頹勢起死回生。雙龍高層稍早表示,「我們正在擴大綠能環保車款陣容,並導入新的商業模式,以重啟市場競爭力。」而今,隨著Korando e-Motion的消息露出,讓人似乎在其黯淡的前景中看到一絲曙光。
看更多

太極虎雙強聯手 現代、三星共同研發車載晶片

疫情持續肆虐,全球汽車產業都出現汽車晶片短缺的問題。Hyundai汽車集團同樣深受其擾,甚至在韓國本土用優惠推銷使用較少車載晶片的低配版車型,除了此項應變辦法外,Hyundai攜手Samsung集團與韓國政府單位合作,希望能夠開發出下一世代的高效率車載晶片。
看更多

老虎伍茲以後開電車? Genesis19日發表首款量產電動車

Hyundai集團旗下韓國豪華品牌Genesis,在2月,因老虎伍茲 (Tiger Woods)將整輛GV80都嚴重毀損,不過高剛性的車體結構,讓老虎伍茲在這場事故中,不至於有生命危險。如今,Genesis也將踏入電動車市場,繼先前曝光的X概念車,最新預告將在4月19日於上海車展發表新車,不過預告照只有露出車頭一角,根據外媒研判,這將是一台G80e純電版本,這也將是Genesis第一款量產電動車。
看更多

這次開帥不開快! 全新Tucson N Line曝光

雖然休旅車目前在車市相當受到歡迎,但競爭其實也相對激烈,除了要比空間機能之外,透過運動化套件的升級,更能帶來個性化元素吸引消費者目光。日前Hyundai公佈了全新Tucson N Line宣傳照,除了透過外型上的修飾帶來更加濃厚的運動感,原廠也針對電子懸吊系統進行調整,期望帶來兼具舒適與樂趣的操控體驗。
看更多