進軍國際市場的Gogoro，繼去年相繼進軍新加玻、以色列還有菲律賓等市場後，這次在韓國與之前就攜手過的Bikebank再度深化合作關係，以Dotstation的品牌來鎖定銷售Gogoro換電機車，將原本只在首爾的銷售據點跟換電網路擴展到其餘韓國7大城市，且不再只是外送業務導向、而是一般消費者都能購買！而讓人好奇的是，4月份首度在韓國現身的全新運動街跑EV-C1，是不是也將在第三季時於韓國發表開賣？
Gogoro在2019年時就跟Bikebank合作進軍韓國，不過當時的合作僅限於首爾，且導入的Gogoro機車以及換電網路只先針對美食外送業者（如Logiall、Manna Plus等外送品牌），並非全面性地普及在一般消費市場。而這一次的合作則是在之前的基礎上進一步強化，廚了首爾外還將進駐大邱、世宗、昌原、仁川、慶山、京畿道與蔚山等7個城市，有望大幅增加Gogoro機車在韓國市場的市佔率跟能見度。
不過Gogoro並不是直接以「Gogoro」這個品牌名在韓國開賣，而是以「Dostation」之名在當地銷售，是否也意味著Gogoro在韓國有售的電動機車廚了Gogoro本身出品車款之外，還有他牌甚至是當地品牌但採用PBGN換電網路的可能性？因為在4月份時，Gogoro另一個韓國合作夥伴GenStation，就在當地展出了一輛名為EV-C1的神秘新車，有著酷似大羊的運動化造型以及9.5匹馬力的優異輸出，讓人相當好奇這輛神秘新車的市場佈局為何。
《地球黃金線》此前就取得了Gogoro的獨家回應，EV-C1是由GenStation與PBGN聯盟共同合作開發、並非Gogoro主導設計的新車，所以除了馬達跟換電系統外也可在新車上見到來自宏佳騰的Croxera儀表板與感應鑰匙卡片等配件，跟台灣頗為熱銷的運動車款SYM MMBCU是同級對手！但也由於EV-C1還只是輛「原型車」，正式車名、品牌名或是動力單元其實都不算正式定案，要登台開賣前勢必得先釐清規格跟品牌歸屬，這部分目前還沒有時間表；不過在韓國有著Dotstation品牌，加上又是韓國廠商GenStation合作打造的新車，EV-C1量產版確實有可能早台灣一步先於韓國當地開賣。
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