雙門跑車

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質感比Civic更好?Honda Prelude內裝細節曝光

台灣本田於2025年所舉辦的媒體春酒中,預告今年度產品布局。今年一次公布多款新車的導入計劃,並於簡報畫面中巧妙地埋下未來新車的彩蛋。從剪影輪廓判斷,其中可能包含於今年初正式亮相,承襲經典車款之名的全新Honda Prelude雙門跑車。
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Karma Amaris改以增程型油電為主,裝BMW引擎只用來發電!

來自美國加州的汽車製造商Karma Automotive,近日正式發表其全新雙門跑車Amaris,這款車採用增程式插電式混合動力(EREV)系統,並搭載來自BMW的渦輪增壓四缸引擎作為發電機,預計將於2026年第四季度開始生產。Karma Automotive目前主要生產高端豪華車型,Amaris外型延續流線型的品牌設計風格,底盤也採用與Revero以及Gyesera車系相同的全鋁合金Space Frame底盤,車身更以碳纖維與鋁合金混合材質打造,以確保剛性與輕量化的平衡。
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試駕/M-AMG GT 43 Coupe,換搭四缸動力AMG賽車魂依舊?

談到AMG,不能不提它與賽車運動的深厚淵源。這家源自德國的高性能品牌,最早以打造賽車引擎起家,並在無數賽道上締造輝煌戰績。自納入M-Benz集團後,M-AMG推出過幾款純種雙門跑車,承襲賽道基因並融入最前沿的技術,讓駕駛者能夠在公路上享受接近賽車級的操控體驗。
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傳聞S-Class Coupe可能回歸!豪華雙門跑車還是有人愛?

近幾年德系豪華品牌雙門跑車的銷售表現似乎不如以往,市場需求出現波動。然而,M-Benz透過產品策略的調整,推出結合C-Class Coupe與E-Class Coupe優點的全新CLE車型,吸引消費者目光。然而,對於那些渴望更大尺寸雙門跑車的車迷來說,未來是否仍有選擇空間?
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M-AMG GT Coupé車系正式發表,油電科技激發816匹超狂馬力

台灣賓士於2024年11月27日,正式發表全新Mercedes-AMG GT Coupé,這回一次推出Mercedes-AMG GT 43 Coupé與Mercedes-AMG GT 63 S E Performance Coupé兩款車型。這次大改款不僅延續AMG一貫的高性能表現,甚至提供油電混合科技。在實用機能方面,還採用2+2座設定,替日常使用帶來更高的便利性。
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試駕/M-AMG CLE 53 4Matic+,優雅與狂野一鍵切換

台灣賓士在2024年3月發表全新CLE車系,其中M-AMG CLE 53 4Matic+相當受到性能迷的關注。這款建議售價為438萬元的雙門跑車,結合了C-Class Coupé與E-Class Coupé的優點,成為品牌新世代的Coupé代表。CLE車系不僅承襲了賓士一貫的豪華質感,還加入更多運動化元素,讓它在市場上仍然是特別的存在。
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賓士CLE Coupe整合經典再創新,渦輪動力讓德哥稱讚:聲浪好聽!

賓士近期推出的全新雙門跑車CLE,是將過去的E-Class與C-Class進行整合的成果,現在正式以CLE命名亮相。這款車在某種程度上也是對1997年推出的CLK的一種致敬,車身長度達到4.85米,展現了與之前E Coupe相同的修長外觀。特別的是,賓士為CLE配置了一種獨特的迎賓儀式,當車頭燈啟動時,燈形會發生變化,甚至讓人感受到一種儀式感,車頭燈下方還裝有藍光條,夜晚時刻能夠呈現出一種魅幻的視覺效果。
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試駕/M-Benz CLE 300 4Matic Coupé,一次擷取兩款跑車精華!

從2023年起開始有外媒爆料M-Benz將調整策略,重塑產品陣容進一步提高集團獲利能力。而原先以車海戰術希望可以滿足不同消費者需求的作法是避面臨調整,這當中影響的車型涵蓋旅行車、Coupé跑車、敞篷車等類型。而全新的產品陣容將涵蓋入門豪華車、主力豪華車款、以及頂級豪華車,持續提供消費者舒適且沒有壓力的駕駛體驗。
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賓士CLE Coupe預告圖曝光 預約7月5日正式亮相!

日前M-Benz在官方Facebook粉絲團中放上了一張CLE Coupe的照片,預告這台車將在歐洲時間2023年7月5日正式亮相。從預告圖中可以觀察到這款車具備了流暢的車頂線條。此外,大燈組的設計也與C-Class也幾分神似,除此之外原廠並沒有透露太多的訊息。
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全球唯一911 Carrera GTS在臺50週年紀念款拍出 所得全部做公益!

自第一部以鬣蜥綠塗裝的保時捷 911E 進入台灣市場以來,今年已邁入第 50 個年頭。台灣為最早引進保時捷的亞洲市場之一,半世紀以來見證了無數勇於逐夢的人們。2022年的秋天,由國際知名Phillips富藝斯拍賣行執行,全球唯一的911 Carrera GTS 保時捷在臺 50 周年獨步紀念款已於今年11月成功拍出,拍賣所得收益將全數挹注台灣保時捷「夢工程計畫」的合作夥伴,象徵台灣保時捷回饋台灣社會的決心,更為這獨具意義的一年劃下完美的句點。
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Nissan Z與Golf R直線比拼 日本最新性能獲得全面勝利!

自從Nissan最新的Z跑車發表之後,全球車迷都對這輛新世代的日系跑車非常好奇,因此經常可以看到許多影片都是拿這輛車與其他車款進行對比,而這次的比賽對象就是性能味十足的德系鋼砲福斯Golf R,兩輛車在直線對比上誰更快受到許多人關注,而從影片上的結果看來,Nissan Z在調教上確實非常厲害,因為不論是靜止加速又或者是行進間的加速評比,Nissan Z都贏過對手Golf R,但在動力表現上Golf R屈居於下風,Nissan Z贏下比賽也是應該的。
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不用管下一代GR86是渦輪還油電 加拿大車廠「爆改」成電動賽車!

僅管這一代動力更強、操控更好的GR86自2020年問世後沒過多久時間,但蠻多熱心車迷已經開始「關心」起下一代GR86該不該植入渦輪、導入電動馬達或是乾脆一點用上渦輪油電系統的議題,這現象的根本原因就是在於二代86依然使用純燃油設定的2.4升水平對臥心臟的關係,後繼車想要順利開賣,勢必得換上帶電的動力系統才有機會。不過與其關注在八字都還沒一撇的三代車型,加拿大車隊Scalar Performance直接把GR86改成純電版給你看,而且還是輛最大動力328匹、0~96km/h加速4秒不到的準賽車!
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GR86將有全新發展 搭載渦輪油電系統讓節能與性能並存!

Toyota GR86的改款讓許多車迷相當喜愛,更大的排氣量帶出了更好的動力表現,而在台灣上市之後也擁有了許多訂單正在排隊,據悉有的車輛要等到2024年才會正式交車,但現在GR86的繼任者消息也已經漸漸浮出檯面,進入第三代車型之後車輛將可能會加上渦輪增壓系統,同時因為環保法規的關係,還會搭載上油電複合動力來讓節能效果更好,因此車輛不只是動力更大,油耗以及排污也都更為優秀的情況下,相信會吸引更多車迷的關注,而且這輛車最快出現的時間點將會在2025年,讓不少人已經開始大喊趕快推出這輛車吧。
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911 Carrera T 692萬起開賣 捨棄後座標配手排樂趣至上!

Porsche在991世代的911上就有推出過性能沒有過度壓榨、但以純粹駕馭樂趣導向的Carera T車型,當然這個優良傳統也延續到了992世代的911上,新一代的911 Carera T是以911 Carera車型為基礎打造,動力維持385匹不變但捨棄了後座也減少了車內各處的隔音材料來減重,更將7速手排變速箱列標準配備,就是要讓車主們能夠更親身地感受這輛車的駕馭體驗!隨著新車在海外發表,台灣保時捷也宣布以692萬起的價格接單。
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Toyota GR86也能車宿你敢信? 幽閉恐懼症患者慎入!

休旅車是現在市場主流,銷售量不斷提高,路上也愈來愈多,寬敞多變的好用空間讓更多人願意嘗試各種不同的休閒體驗,近年逐漸受到歡迎與重視的車宿就是其中之一。想去哪就去哪,不需要到處找房,住宿問題車子一停就搞定,還可以省下大筆預算。不過車宿基本上是大空間車種的專利…嗎?
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Volvo跟Cyan Racing聯手復刻P1800經典跑車 北美入手價破2千萬台幣

Volvo在2020年的時候跟WTCC國際房車賽事的合作夥伴Cyan Racing,共同推出了1960年代經典雙門跑車P1800的復刻版P1800 Cyan,而這輛以現代造車工藝重新打造的尤物在當時僅在歐洲市場銷售,如今終於橫跨大西洋要來到北美市場,不過基本售價70萬美元(約2,052萬新台幣)要比在歐洲的50萬歐元(約1,573萬新台幣)要高上不少。
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下一代NSX轉型電動車? Honda釋出新平台純電超跑輪廓

Honda經典超跑NSX已經確定停產,而且最後一批配額也早已銷售一空,接下來就等著把客戶下定的新車交出去,第二代NSX就算是劃上尾聲。NSX不僅是日本性能車的代表,同時也是Honda在超跑市場上所做的大膽嘗試。不僅充分發揮品牌技術力,更大膽領先產業,導入多種先進科技。
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Tesla Roadster再次開放預訂 台灣消費者需先支付151萬訂金

Tesla品牌創立之初,有著Roadster這輛敞篷跑車讓大家購買,只不過這個產品並沒有存在太久的時間隨即停售,但他們一直有打算打造第2代Roadster的計畫,其原型車也在前幾年亮相過,現在這輛第2代Roadster再次重新開放預訂,只不過這次想要購買的人必須先繳交151萬才可以。
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全新Nissan Z GT500跑車展現新世代強悍實力 連GT-R都俯首稱臣!

作為近期Nissan品牌當中最為性能化的車款,Nissan Z還沒開始販售就已經備受討論,現在原廠更展現了他們在賽道上的強大表現,今年在日本Super GT的賽場上,將會出現Nissan Z GT500,而根據他們最新的測試發現,這輛車比起GT-R還要更快,在近日於富士賽道的測試當中跑出了300km/h的極速表現。
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