酒駕每年在美害死近萬人 美國擬2026年強制新車安裝酒駕偵測裝置
酒駕不只在臺灣「人神共憤」，在美國也是嚴重的交通安全問題。根據統計，在美國每年就大約有9,000名民眾因為酒駕事故而喪生。為了杜絕酒駕意外可能，美國國會日前制定相關法案，要求美國當局於3年內研究類似酒精鎖的駕駛監控系統，能在偵測駕駛飲酒、不適合駕車時限制車輛行駛，以防止酒駕發生。只要總統拜登簽署，最快2026年就會強制美國境內所有銷售新車安裝。
酒駕
112 posts
日本汽車駕照雞腿換不到！ 想拿照基本就要準備超過7萬台幣
台灣的交通亂象讓不少網友歸咎於駕照取得太容易，甚至戲稱「駕照是用雞腿換來」。相比台灣，日本在過去50年的車禍死亡人數大減82%，有旅居日本的網友分享當地考照經驗，除了要拿出將近7萬台幣的考照費用外，考照時間也比台灣來得長，並且固定時間要接受駕訓課程換照。
丁允恭酒駕肇事不起訴全身而退？ 3萬至12萬罰單還是跑不掉！
酒駕肇事竟獲不起訴處分，公共危險罪無罪確定！在「酒駕零容忍」方針之下，前總統府發言人於今年7月於高雄市前鎮區酒駕撞傷女騎士，當時隨然被警方依照《刑法》第185-3條「醉態駕駛」，也就是俗稱的「公共危險」罪起訴。不過，今日 (10/6) 高雄地檢署偵查終結，檢察官認為丁允恭通過直線測試與平衡動作、同心圓環還有狀帶內畫圓等測試都合格，難以認定達到法條規定的「不能安全駕駛」程度，於是做出「不起訴處分」，等於丁允恭在刑法上被認定無罪，無須處罰。不過，這並不代表丁允恭就沒事了！即使獲得不起訴處分，丁允恭酒測值仍然超標，還是會被依照《道路交通管理處罰條例》第35條第1項規定，3萬元以上12萬元以下罰單還是跑不掉！且因為女騎士受傷，還須被吊扣駕照2至4年。
中職球員酒駕肇事 汽車達人實測這樣喝差點超標！
酒駕害人又害己，但很多駕駛就是講不聽，日前中華職棒統一獅隊球員楊家維在台南永康區酒駕追撞前方貨車，警方到場後對他進行酒測，酒測值高達1.03毫克，不僅遭以公共危險罪送辦，統一獅球團也在同日火速決定開除楊家維，而到底楊家維是喝了多少酒才嚴重超標至1.03毫克？《地球黃金線》曾在節目中請汽車達人現場分別喝兩瓶和喝下一碗燒酒雞後進行酒測。
Tesla酒駕闖高速公路 警車掌握Autopilot弱點把車攔下
電動車龍頭Tesla除了在電池技術上有所領先外，其ADAS系統Autopilot也是招牌之一，先前才剛幫美國一名酒駕昏睡的駕駛安全地停下車。近日，又出現一名開著Tesla酒駕上高速公路的駕駛，這次警車超到酒駕車輛前方靠著Autopilot的自動煞停功能逮住酒駕嫌犯。
餐廳可內用北市8天酒駕就破30件 北市警：加強違規取締
隨著本土疫情獲得控制，全臺防疫警戒自7月27日起從三級降為二級，各項管制措施也開始有條件鬆綁，各地方政府亦陸續依照中央防疫指引開放餐廳內用，就連疫情相對嚴重的臺北市也從8月1日開始開放餐廳內用。不過，隨著人們開始出門、餐廳開放內用，連帶的也有些許「副作用」開始浮現。臺北市政府警察局日前就公布餐廳開放內用至今的酒駕取締件數，從8月1日至8月8日父親節這段時間中，臺北市政府就取締30件酒駕違規，比起三級警戒期間有顯著上升，臺北市政府警察局也表態將嚴格取締酒駕，展現「酒駕零容忍」決心。
美國立法推新車酒測裝置盼終結酒駕 估計每年可救一萬人！
酒駕是全球道安議題中所面臨到最大的問題之一，不只是台灣，連高度法治文明的美國社會與人民安全也受到酒駕肇事嚴重的危害。根據美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 數據，美國每年約有10,000人因與酒精相關的車禍喪生。為減少酒駕當事人以及無辜受害者的傷亡人數，美國國會正在制定一項高達780億美元的道路運輸法案，該法案所包括的安全條款將要求汽車製造商為新車配備防止酒駕啟動車輛的技術。
加油站賣油也有罪？ 美國遏止酒駕祭出連坐法
無論在那個國家，酒駕都是現代社會極為頭痛的問題，即便持續加大懲罰力道，總還是有人不痛不癢視若無睹。為了解決這個問題，美國新墨西哥州高等法院決定祭出連坐處罰，藉此進一步遏止可能發生的酒駕行為。不過比較特別的是，這個連坐法針對的不是賣酒商家，而是加油站。
疫情宿醉酒駕案件增 睡一覺還不夠至少要這麼久才能開車上路
前總統府發言人丁允恭在14日上午開車與機車發生擦撞，禍不單行的是經過酒測他體內含有酒精反應，不過丁允恭表示是因為前一晚小酌後睡一覺後以為已經退酒才上路，像他這樣屬於宿醉酒駕。台北市警察局表示，疫情期間多了不少宿醉酒駕。根據醫師指出，酒精至少需要12個小時才可以完全代謝，並且時間也會隨著酒類以及個人體質再延長。
開車不喝水跟酒駕一樣危險？ 研究揭露脫水影響駕駛行為
在危險駕駛行為當中，酒後駕車算是惡性重大且危害甚烈的一種，並且毫無疑問地觸犯了交通法規和法律。但有沒有人想過，是否有哪種行為不僅沒有違法、十分常見，而且幾乎無人在意，但卻和酒駕一樣危險？答案就是：不喝水。聽起來似乎有些誇張，但這可是有科學根據的結論。
清晨酒駕肇事最嚴重 雷尼嘆：中山區送報生一年枉死一個
酒駕一直是個很嚴重的社會問題，我國法律從民國57年開始就有對酒駕進行處罰，近10年來也不斷加重罰則，但直到109年，依舊取締了82,626件酒駕案件。其中晚上6點到10點的階段最容易遇上酒駕份子，不過清晨遇到的酒駕事故則是最容易造成重大傷亡，像是雷尼就分享經驗表示，在台北中山區的送報業者，平均每一年要死一個！
喝了就上不了！ 新偵測科技吹口氣醉後就開不了車
想減少酒駕提高罰則固然能發揮一些效果，但需要提高臨檢能量才能夠發揮作用，但警察人力有限不可能面面俱到。因此無論是政府、車廠或者是民間團體，一直以來都在尋找更有效的解決方案。非營利組織Automotive Coalition for Traffic Safety旗下研究單位所推出的小型高科技酒精偵測裝置，或許就是這個問題的答案。
遏止酒駕！ 違規沒入車輛、肇事致死最高死刑修法一讀通過
有鑒於酒駕事件頻傳，儘管屢屢升高酒駕罰則，警政署也持續推行「酒駕零容忍」執法政策，酒駕憾事仍不斷發生。為此，國民黨籍立委江啟臣提案修正《刑法》第185-3條，將酒駕致人於死刑責自「3年以上10年以下有期徒刑、累犯5年以上或無期徒刑」修改為「12年以上有期徒刑、無期徒刑或死刑」，並且同步修正《道路交通管理處罰條例》第35條，將酒駕列為須依法沒入車輛的違規態樣。以上兩修正草案今日 (5/21) 正式於立法院一讀通過，期望透過提高刑責方式，遏止酒駕發生，也藉由違規沒入車輛，提早防止酒駕意外發生可能。
酒駕與未繫安全帶釀4死 安全帶插扣更是害命風險
11月22日凌晨國道一號南下165.8公里台中系統交流道發生一起翻車事故，一輛Lexus RX 200t疑似因車速過快自撞護欄後翻覆，車內6人因未繫安全帶而有5人拋出車外，造成4死、2輕重傷慘劇。雖然事故可能肇因於酒後駕車，但造成4死2傷嚴重後果的，可能與全車未繫安全帶，且透過安全帶插扣解除警告音有直接關係。
打哈欠別輕忽 疲勞駕駛危險不輸酒駕
昨 (9/21) 晚間，台北市內湖路發生公車司機疑似疲勞駕駛打瞌睡不慎衝上人行道撞上24輛機車，造成一機車騎士傷重不治、一巡邏員警受傷送醫慘劇。交通部統計，台灣每年因為分心或者疲勞駕駛發生事故比例約占總車禍事故約20%，居各類事故發生率第二名。10月中秋與國慶連假將屆，民眾出遊用路需求大增，《地球黃金線》在此整理幾大疲勞駕駛徵兆，當發生下列狀況記得別硬撐，快找地方休息後再上路。
汽車代駕新規 若醉酒須有意識清楚者陪同抵達目的地
交通部今天公布「代客駕車服務定型化契約應記載及不得記載事項」生效；消費者使用代駕服務時應意識清楚，若陷意識不清或醉酒，須有「意識清楚者」陪同至指定地點。