違停

近年來公民意識抬頭，多數轎車駕駛出門在外已不會於路邊隨意停車，寧願多繞點路找停車格。但有高雄有用路人日前依規定停在車格內，卻因前車的駕駛停得太後面，車尾被迫超出車格壓到紅線，愛車反遭拖吊，駕駛無奈地將照片PO上臉書社團問，前車是不是也有責任？網友看完紛紛痛批「矯枉過正！」。

一輛計程車行駛在基隆市北寧路上，疑似未注意到路邊違停的休旅車，因而發生擦撞，在巨大的撞擊下計程車當場翻覆在路中央，四輪朝天，駕駛全身擦傷送往醫院救治，警方除了對違停的車主告發外，也將對肇事責任歸屬進一步了解。

台灣長年都處在行人地獄的環境中，尤其很多地方甚至都沒有人行道，只是這樣的情況近年來才逐漸獲得重視。就有日本人疑惑台灣人違規，似乎都不覺得不好意思，車子停在馬路上也無所謂，是否是因為家庭與學校都沒有教？沒想到對於台灣的負面觀感還不只如此，先前還有位日本人來台自駕並行駛於九份，沒想到只是停下來讓行人先行，卻被後方的遊覽車按喇叭，這位日本觀光客認為台灣還是以車為優先的國家。

日前有一位名叫「王男」的Youtuber，上傳一隻短短28秒的過斑馬線影片，引來相當大的話題討論，原因是斑馬線上出現一輛違規停車的Toyota Corolla Altis，結果他就大剌剌地踩過引擎蓋，這行為引發正反兩派論點，部分人士對王男的行為拍手叫好，也有人覺得這會涉及《刑法》毀損罪，甚至害自己陷於生命危險，不值得效法。但到底「王男」這麼勇敢地踩引擎蓋，難道都不怕觸犯法律嗎？另一個Youtuber頻道「OWL貓頭鷹交通書」，則是以各種法源來說明，解析「王男」是如何確保自己能立於「不敗之地」才精心策畫這個行動。

違規停車的問題從號稱「違停之父」陳歐珀立委限縮檢舉之前就成為所有用路人的眼中釘，當時還可以透過民眾自發檢舉，讓違規者擔心受罰而不敢違規，但是限縮檢舉之後，違規停車的行為似乎更加猖獗。就有一位Youtube頻道「王男の交通日常」，在短短28秒的影片中，除了先遇到未停讓自己的機車之外，斑馬線的另一頭竟有車輛直接違規停在斑馬線上，這時他並未繞過，而是直接踩上違規停車的引擎蓋，片尾似乎還聽到疑似車主的咆嘯，此影片一上傳，部分網友直呼：「太解氣了！」

號稱機車王國的台灣，幾乎每個家庭都有一部，有些甚至有多部機車，主要是機車在國內四季都可以使用，不會遇到冬季下雪就不能使用的問題，也因為機車比起汽車更好停車與鑽車縫，使得這種交通工具成為國人的最愛。但是近幾年不斷上漲的汽、機車數量，使得各種交通問題越來越多，就有網友認為國內的交通會如此紊亂，機車會佔比較大的原因，並舉例機車在路上喜歡亂鑽，也經常違規停車，還有遇到紅燈也不愛排隊等等。

車禍意外誰都不想發生，但是道路設計出現問題，又有誰會負責？日前新北市出現一起死亡車禍，一名物流司機將物流車違規停在紅線上，當卸貨完畢要走回駕駛座時，正準備要開門卻被同方向的機車騎士撞上，後來女騎士僅受輕傷，但是物流司機經過搶救之後不幸身亡。這整起事件透露出物流業的無奈，因為很多道路設計並沒有為這些運務士設置卸貨專用格，導致他們大多必須違規才能卸貨，危險的工作環境導致成本外部化。

台灣交通問題複雜，除了道路設計不佳與汽、機車行駛動線錯亂之外，最大的問題是違規停車的情形相當嚴重，全國各地都存在這個問題，因此就有網友疑惑，取締違規停車簡單且不費力，沒有模糊的執法空間，也是民怨的最大來源，卻不能理解為何現在限縮檢舉之後，報警請警方處理總是過很長時間才來，警方抵達現場之後，也不一定會開單，多數還是鳴笛驅離，並提問到：「簡單的交通違規不強求馬上處理，但至少要給違規者處分吧？為何警察都抓不到？」

台灣違規停車亂象極為嚴重，然而立委修法限縮民眾檢舉之後，這個亂象又更加嚴峻，走在路上一定會看到違停的街道景象。就有網友走在路上準備過馬路，看到兩部汽車違規停在斑馬線的前後，中間甚至還停著一部機車，導致原Po根本沒地方可以走，上網氣憤的表示：「看到這樣是要怎麼過馬路？駕駛或騎士將車輛合法停在停車場並沒有很困難吧？」

或許在眾人的關注下，台灣行人的路權已經比早些時候進步，也因為政府全面提高罰則，讓駕駛面對過馬路的行人更加小心謹慎。只不過除了禮讓行人之外，騎樓違規停車也同樣讓行人深陷地獄之中，就有網友拍下一幕，並寫上整條騎樓只有這部機車擋著，以照片來看，確實完全擋住行人的通道，而網友舉發後，收到「紅線、黃網線、人行道、騎樓違停依111年4月30日施行修正道路交通管理處罰條例第7-1條，該車違規樣態已非屬可供檢舉內容，依法不能舉發，尚請諒察」，這名網友收到後又氣又無奈的上網發文抱怨：「這樣都不舉發？」

違停不該罰嗎？有民眾近日在台南中西區府前路段上，見到一輛轎車違規停車在「機車停等區」，他向警方檢舉後，對方竟回：「他有惹到你嗎」、「又沒有影響到交通」，讓民眾相當傻眼，直言「填張罰單有那麼困難嗎？」

台灣違停亂象不斷，民進黨前立委段宜康9日在臉書抱怨，自己的機車遭到違停貨車「封印」在停車格內，逼得他在現場等了40分鐘，貼文曝光後，卻遭到一票網友反酸，「感謝陳歐珀」。

在中南部某些鄉鎮地區，常會有獨棟民宅或是透天厝，將私有地隔出一塊門前空地，好停放自家愛車，不過，當自己的停車空間卻成為陌生人眼中的「免費停車位」，擅自停放還不留聯絡方式，不僅會引發住戶不滿，還有違法的疑慮。過去《地球黃金線》曾報導有民眾的透天厝前院被隨意亂停，日前又有類似案情發生，讓受害住戶氣得上網抱怨，且最後遇到「霸停」車主表示：「歹勢啦......他(原Po鄰居)說可以停」。

為了不影響消防員的救災，《道路交通管理處罰條例》裡就明文規定，消防栓與消防車出入口5公尺內禁止臨時停車，但違者最多開罰600元，無法與火災可能造成的損失相比。有網友就在臉書社團，PO出一段疑似發生在國外消防隊救災的影片，消防隊員直接貫穿違停車輛的車窗，拉水線接上水車救火，文章一出引發網友熱議，直呼「覺得療癒」。

在2023年2月初，發生在台中市南區南門路的一家幼兒園門口，發生一位36歲家長毆打16歲少年的事件，原來是因為家長想阻止少年拍照檢舉違停，該起事件在新聞報導一出後，在PTT討論區掀起非常熱烈的討論，網友們從「家長、少年」的是非，一路討論到執法單位、道路規劃與台灣人的心態，想找出到底最核心問題出在哪。

自從台灣在2022年被CNN稱之為「交通地獄」後，國內交通亂象的議題便不斷延燒，包含不禮讓行人、限縮檢舉等等，都成為網友議論紛紛的事件，縱然立委開始進行《道路交通管理處罰條例》部分修正，許多人仍覺得要洗刷污名很困難。日前，再次有網友於PTT分享「道安資訊查詢網」公告各縣市於2022年1~11月，每10萬人死傷數，並且還特地以「交通地獄18層」來整理，結果死傷數最多、被稱為位於「交通地獄第18層」的縣市就是台南市，許多鄉民直言「不意外」！