川普威脅歐洲車25%關稅不到一週急轉彎！美歐談判期限延到7月
美國總統Donald Trump近期再度上演「先放狠話、後又踩煞車」的關稅戲碼。原本川普上週才強硬表示，將把歐洲進口汽車與卡車關稅從15%提高至25%，並預告本週就要正式生效。不過短短幾天後，川普態度突然轉彎，宣布暫緩實施新關稅，並將美歐貿易談判期限延長至7月4日。
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進口車女業務遇男客人詭異行徑，狂撥語音還連環發「錯字訊息」
雲林一名曾姓男子不僅約女業務到指定地點試駕，彰化一名進口車女業務也遭遇類似情況。該名女業務出示社群對話紀錄，指出男子頻繁撥打語音通話邀約，傳送的文字訊息更是錯字連篇，所幸她當天帶著男主管同行，未遭受騷擾。
美製車0關稅其他進口車跟進？經濟部：國產車壓力大「反對」態度
台美對等關稅協定「美製車零關稅」，各車商已陸續釋出新車資訊，外界觀望是否所有進口車也會跟進零關稅。立法院財政委員會今日將舉行公聽會，針對調降汽車零組件關稅、全面調降進口車關稅等議題，聽取各界意見。經濟部、財政部書面報告也出爐，針對相關問題進行回應。
墨西哥2026年開始徵收高額汽車關稅，「一國家」首當其衝費用增加50%
相較於台灣近期調降美製車關稅為0%，向來被視為全球車廠重要海外市場之一的墨西哥，即將在2026年迎來政策急轉彎。根據外電報導，墨西哥國會已於去年底通過一項大規模關稅調整法案，自2026年1月1日起，將對未與墨西哥簽署自由貿易協定的國家課徵高額進口關稅，其中，中國被視為首當其衝的最大受害者，部分產品關稅最高將達50%。
美製車零關稅帶動2026台灣進口車降價？達人談「真正降幅」與歐日車動向
台美對等貿易協議拍板後，美製小客車確定降為零關稅，讓不少消費者從去年起就選擇觀望，期待進口車價格出現「大跳水」。不過，汽車達人葉明德直言，市場對降價幅度的想像過於樂觀，實際便宜的空間與範圍恐怕比多數人預期小得多，甚至「不到一成」。
美製小客車0關稅！交通部：上市仍需取得4大審驗合格、推動後市場監管機制
台美正式達成「台美對等貿易協定（Agreement on Reciprocal Trade，簡稱ART）」共識後，外界關注的美規車議題也有了明確方向。行政院副院長鄭麗君率團完成談判，確定未來美規小客車將調降為零關稅；不過，中小貨車仍維持一定關稅水準，以兼顧國防產業與軍工韌性需求。
國產車5年後消失因美製車0關稅衝擊？勞動部：勿讓車廠爽領補助又裁員
台美「對等貿易協定（ART）」傳出近期可望完成簽署，市場最關注的焦點之一，就是美國製造（美製）進口車關稅是否可能從現行17.5%大幅調降、甚至走向「零關稅」。在車市觀望氣氛升溫、產業憂心供應鏈與就業受到波動之際，勞動部2月11日邀集六大整車廠工會座談，並與經濟部跨部會交換意見。會後勞動部明確定調：經濟部規劃的30億元產業轉型研發補助，必須和勞工就業與權益「掛鉤」，並且要納入監督與管考機制，避免補助款與勞工保障脫節。
川普調高南韓關稅「殺雞儆猴？」網議論：台灣擋美製車0關稅是否會相同下場？
美國總統川普近期在Truth Social發文，點名「南韓國會未批准先前談定的貿易協議」，宣布把南韓汽車、木材、製藥等多項輸美產品關稅，從原本15%提高至25%。雖然新關稅何時生效仍未明說，但消息一出已讓市場神經緊繃，也迅速在台灣社群掀起「殺雞儆猴」的解讀：如果南韓因國會卡關遭到加稅，台灣接下來面對台美第二階段談判、尤其是「市場准入」議題，會不會也被放大檢視？焦點更集中到一個最敏感的問題：美製進口車關稅是否可能從17.5%降到0%。
美製車零關稅衝擊台灣車市？學者兩派看法：國產車價難降恐須檢討生產效率
台美對等關稅確定取得15%稅率不疊加、半導體及衍生品關稅（232條款）最優惠待遇，我方要提供美方2,500億美元的半導體投資、2500億美元信用擔保，台美預計數週後簽署台美對等貿易協定，我方談判團隊也將與美方協商美製車關稅。對此，學者擔憂若全面開放美國車進口，價位可能就逼近一些國產車，對國產車產生排擠效果，衝擊我國汽車供需。
加拿大將中國電動車關稅從100%降至6.1%，川普布局的北美汽車產業局勢再生變？
加拿大正式對中國電動車打開大門。加拿大總理馬克・卡尼（Mark Carney）於2026年1月中旬訪問北京期間，與中國國家主席習近平達成新貿易協議，宣布將對中國製電動車的進口關稅，從原本高達100%的懲罰性稅率，大幅調降至約6.1%，象徵加拿大對中經貿與汽車產業政策出現重大轉彎，也讓北美多年來聯手圍堵中國車的布局正式出現裂縫。
政府回應美規進口車關稅公布時間！台美關稅15%加232條款優惠有利汽車零件
台美關稅經歷長時間談判，終於降至15%比照日韓稅率，並且在半導體關稅取得最優惠待遇等多項預定目標。工總今（16）日發出正式新聞稿表示，雖肯定關稅談判成果，但仍需留意匯率議題的外溢風險、供應鏈重組，產業結構失衡的問題。
保時捷Cayenne免稅狂降270萬！海南自由貿易港封關讓進口車價超香
中國海南自由貿易港自18日起啟動全島封關，免稅進口車政策同步落地。封關後短短2天，網路上出現「海南封關後，120多萬人民幣的保時捷Cayenne只要60多萬元」的說法，迅速登上熱搜。不過根據法規，進口車免稅優惠僅提供給海南當地交通運輸或旅遊等行業，一般民眾並不能購買免稅進口車。
2025年11月新車促銷總整理，進口休旅龍頭帶頭衝買氣
在貨物稅減徵新制發酵下，台灣車市買氣漸漸回溫，10月份新車總掛牌數較9月份成長7%，不少車商為了把握年底衝刺時間，特別加碼購車優惠來刺激買氣，優惠方式以零利率分期最多，也有不少車商提供購車金折抵車價。其中最具話題的是Toyota針對油電版RAV4提供最高138萬60期零利率，等於零頭款就能把車開回家，如果加選經銷商配件套餐還可獲得3萬元配件金，優惠內容相當有吸引力。
500萬豪車冷氣故障修不好，維修一年未改善成「移動蒸籠」
台中一名車主花500多萬元購買德國品牌休旅車，車輛冷氣卻頻頻出問題，即使送回原廠維修長達一年多仍未獲改善。車主不滿地表示，「維修廠主管曾承認同批次其他車主也有相同困擾，但原廠態度消極」，擔心保固期過後問題會更嚴重。專家指出，現今新車多採平板電腦控制冷氣，故障原因包括軟體、線路、壓縮機等。面對修不好的豪車，車主已向代理商寄存證信函，盼解除買賣契約。
台灣導入美製進口車關稅即將明朗？經濟部長：會調降但「希望不是0」
台美關稅談判進入最後階段，外界關注焦點之一落在「美製汽車進口關稅」是否即將鬆綁。經濟部長龔明鑫10月22日於立法院答詢時證實，美國製汽車的確納入此次談判項目，方向將朝調降邁進，但政府的底線明確，「希望不要實施零關稅」。
2025年10月新車促銷總整理，搭上貨物稅新制、購車優惠有感加碼
配合貨物稅減徵修正案上路，汰舊新購排氣量2.0升以下小客車最多可享10萬元補助，10月起有不少車商加碼提供購車金或現金折扣，如福特針對旗下Kuga提供5萬元購車金，MG、Nissan針對旗下國產車款提供不同金額的購車金。Honda全車系包含CR-V、HR-V則是推出主打黑化風格的黑翼特仕版來吸引買氣，Luxgen n⁷也推出升級專屬套件的Aero電掣特仕版，同樣加碼優惠的還有Hyundai旗下Tucson L、Venue跟Mufasa。
台灣關稅未定適合買車嗎？達人給購車時機建議、曝車市急凍令車商心事重重
《地球黃金線》資深記者黃振源「阿源」受《新聞幕後》邀請，與主持人夏嘉璐談到今年台灣車市最受到關注的兩大議題，除了中國車是否會進軍台灣，引發台灣車市的動盪之外，川普的對等關稅政策也在今年影響著台灣乃至全世界汽車產業。那麼目前台灣還在跟美國政府談對等關稅的問題，使得許多消費者轉趨觀望而不買車，造成車市急凍迫使車廠不斷加大促銷力道，那麼會是買車最佳時機嗎？
大陸新車太便宜產生巨大影響！墨西哥計畫徵50%中國進口車關稅以保護本土車業
墨西哥政府近日明確表態，將大幅調整進口關稅政策，針對來自中國的汽車及其他低價產品，關稅將由現行的20%提高至50%。官方指出，這是為了保護墨西哥汽車產業與就業市場，避免受到中國低價新車持續衝擊。
中國車洗產地、美規進口車免關稅？行政院正副院長：關稅與制度都在談判範圍
台美關稅談判持續進行，針對外界最關注與車輛有關的「美國整車進口零關稅」與「中國車透過洗產地進台」兩大議題，8月25日在立法院質詢中都有了最新回應。行政院長卓榮泰與副院長鄭麗君皆強調，無論是美車關稅、非關稅障礙，或中國品牌車繞道問題，都在談判與政策管控範圍內，細節會在談判定案後向社會公開。
加拿大與美國關稅談判陷僵局！改從墨西哥進口新車數量首度多過美製進口車
在北美汽車貿易的版圖上，加拿大與美國的汽車進出口關係一向緊密，加拿大長年都是美國製造新車的最大買家。然而，隨著美國總統川普（Donald Trump）祭出25%進口汽車關稅，雙方貿易關係出現重大轉變！根據外媒報導，加拿大30年來首次自墨西哥進口的新車數量，超過自美國進口的數量。
台美關稅20%重擊國內車市？達人揭「車價、貨物稅」可能後續
久候多時，川普政府終於選在台灣時間8月1日公布對我國的對等關稅稅率，從最初、四月公布的32%，大幅下修至20%，數字明顯比原先外界預期的更低，不過總統賴清德表態目前仍只是「暫時性稅率」，意即後續達成協議稅率有望更為降低，但是否能與日本、韓國相同15%或是更低還有待談判。其中，汽車領域一直是外界關注項目，但關稅出爐是否會影響進口車售價？達人小七坦言「影響不大，新車未必會降價」，甚至「貨物稅」也可能不會調整。但他強調，對等關稅出爐仍可能造成「結構性變化」，讓更多美國製車輛引進國內。
美國對台灣徵20％關稅為「階段性稅率」！政院曝協議未完成、國內進口車關稅還未知
經過多日的磋商談判，美國總統川普於台灣時間2025年8月1日宣布，對台灣進口商品的關稅定為20%，預計台灣時間8月7日中午12點起生效，雖然低於先前預期的32%，但仍比日本、南韓、歐盟的15%要高。與此同時，行政院發布新聞表示，這次公布的20%關稅屬於「暫時性稅率」。原因是美台雙方仍未完成正式的總結會議，未來還會繼續協商，雙方的談判範圍也將涵蓋供應鏈合作與232條款等議題。
Peugeot「甜甜價」月銷600台展現進口優勢！網熱議：國產車打價格戰？
法國進口汽車品牌Peugeot在7月推出的兩款新車：3008 Hybrid與5008 Hybrid，憑藉其極具吸引力的價格與出色的設計，迅速在台灣市場掀起熱潮。自上市以來，短短10天內便突破了450輛的訂單，業界預估，隨著時間推移，銷售數字將繼續攀升，甚至有望在一個月內達到600台。這兩款車的售價經過舊換新補助後，分別為119.8萬與129.8萬元起，顯示出Peugeot在台灣進口車市場中，成功運用價格優勢與產品力吸引消費者。
美進口車關稅可能降至2.5%那貨物稅怎麼調整？車廠提議「加碼方案」經濟部回應了
隨著美國進口車到台灣的汽車關稅即將進行調整，台灣汽車業界及政府也在積極討論如何應對未來的變化。市場預期，台灣可能將美國進口車的關稅從目前的17.5%大幅調降至2.5%或零，這一舉措可能對國內車市帶來巨大影響。面對這樣的挑戰，國內車廠向經濟部提出了一些建議，希望能夠針對現行貨物稅進行定額調降、延長補助與加碼補助，從而提高競爭力並振興國內車市。